Club Blade 400-450

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da sqltommy

scusa Ely per Throttle cut intende il manuale (l'hold) ??
vedo da manuale che puoi assegnare il timer ad incrementare o come conto alla rovescia e dopo al termine suona , ma quando finite il volo e la relativa lipo spegnete la radio e si dovrebbe resettare il timer ???

No no, intendo proprio il tasto "Throttle cut" che si trova affianco alla levetta "AIL D/R" sul lato destro della DX6i.
Ti posto una foto che forse rende meglio:



e quì più nel dettaglio:

[sqltommy]

trottle cut o hold è la stessa cosa l'interruttore che spegne il motore .

se il timer è assegnato a quell'interruttore quando lo metti in on attivi il timer e quando scegli off interrompi il timer .

quando spegni la radio resetta il timer

[sqltommy]

scusa non ho visto bene ma l'interruttore sopra la scritta andò sta ???

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da sqltommy

scusa non ho visto bene ma l'interruttore sopra la scritta andò sta ???

Tommy è un tasto...che mi pare si definisca digitale. In pratica dai un input solo e non mantiene la posizione ma tuttavia attiva la funzione e se lo ri-premi la disattiva (in pratica premi e Timer On lo premi di nuovo e Timer Off, se lo ri-premi ancora continua il conto alla rovescia e se fermi il timer e poi lo premi a lungo resetta il timer al valore impostato). E' quel cosetto grigio rotondo appena sopra la scritta "Throttle cut".
Comunque non funge da spegnimento motore se non lo abiliti in un altra sezione del menù della radio per cui puo essere tranquillamente utilizzato per il solo timer, tuttavia è davvero scomodo lì. Con il modello in volo se vuoi staccare il timer rischi seriamente di buttare giù l'eli

[sqltommy]

adesso ho compreso , la DX6 pecca sicuramente in questa funzionalità

[volopocomavolo]

In sintesi con le nostre misere dx6i hai la stessa gestione del timer del forno di casa, nessuna relazione con nessun altro comando: lo accendi tu e lo fermi tu. Lo riazzeri tu.
Puoi solo decidere se farlo con lo switch trainer o con il tasto rotondo che spegne il motore.
In volo ogni minuto hai un solo bip, quindi ti devi tenere a mente i bip per sapere da quanto sei in volo. Allo scadere del tempo suona come una sveglia degli anni '80, fino a che non la taciti con il solito switch, o tasto, assegnato.

Che schifezza.

[elipegua]

Non so come ma il 5084 mi ha abbandonato (presumibilmente l elettronica andata), e allora ho preso un savox SH 1357, ma mi sa' che ho sbordato, sembra il doppio del precedente.

[sqltommy]

scusa perché non hai preso il 1257 mg ?
si sono un po più grandi dei micro ma vanno meglio

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da elipegua

Non so come ma il 5084 mi ha abbandonato (presumibilmente l elettronica andata), e allora ho preso un savox SH 1357, ma mi sa' che ho sbordato, sembra il doppio del precedente.

E gia' di suo il 5084 e' piu' grande di un micro. Lo monto pure io. Ti ha mollato in volo?

[elipegua]

Mi sembrava un po' più leggero comunque simile al 1257.
Secondo me in volo mi ha mollato il giro e il servo e' partito.