Club Blade 400-450

[yashad]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Non spingono molto ma vanno bene per quello che devi fare ora. Non so quante batterie hai ora, ma per migliorare tanto con il 450 occorre volare molto. Fossi in te prenderei un certo numero di lipo (minimo 4).

Piccolo OT
Approfitto di questo messaggio per chiedere se qualcuno ha da vendere un servo per mcpx da 1,9 gr. Mi basta anche solo la scheda elettronica del servo che ho 2 meccaniche perfettamente funzionanti.
Fine OT

Ok ne ho prese 4, assieme ad una marea di cazzilli che mi serviranno…

Non mi resta che aspettare… meno male che ci sono gli mcpx...

[fabietto66]

Da 0 a 100 quanto faccio male essendo io un assoluto principiante a provare a volare con un 450 flybar e uno identico ma flybarless nelle stesse sessioni di volo?

A casa ho tutto per rimettere in assetto di volo l'ely che MG ha dismesso ed io teoricamente ho comperato per i pezzi di ricambio ma visto che è lì a prendere polvere........ mi è partita la malsana idea.

Ciao
Fabio

[mgaproduction]

Originalmente inviato da fabietto66

Da 0 a 100 quanto faccio male essendo io un assoluto principiante a provare a volare con un 450 flybar e uno identico ma flybarless nelle stesse sessioni di volo?

A casa ho tutto per rimettere in assetto di volo l'ely che MG ha dismesso ed io teoricamente ho comperato per i pezzi di ricambio ma visto che è lì a prendere polvere........ mi è partita la malsana idea.

Ciao
Fabio

100% bene ma non perché ti ho dato io i pezzi ma perché il passaggio da fb a fbl è senza dubbio migliorativo a prescindere in ogni caso

Inviato dal mio Samsung S4

[mgaproduction]

Originalmente inviato da mgaproduction

100% bene ma non perché ti ho dato io i pezzi ma perché il passaggio da fb a fbl è senza dubbio migliorativo a prescindere in ogni caso

Inviato dal mio Samsung S4

Inviato dal mio Samsung S4

[fabietto66]

Grazie della risposta.

Il mio dubbio è che essendo principiante il comportamento dei due modelli sia talmente tanto diverso da confondermi.
E' questo il mio dubbio.

Ciao
Fabio

[mgaproduction]

Originalmente inviato da fabietto66

Grazie della risposta.

Il mio dubbio è che essendo principiante il comportamento dei due modelli sia talmente tanto diverso da confondermi.
E' questo il mio dubbio.

Ciao
Fabio

E' più facile in fbl

[volopocomavolo]

Fabietto non ho capito...
tu hai già un b450 con flybarred e devi montare il b450 flybarless?

[fabietto66]

Più o meno.

Ho comperato un 3D e poi ho comperato l'ely dismesso da MG per recuperarne i pezzi per trasformare il mio in fbl.

Solo che il fbl è sulla mensola, ho tutti i pezzi in casa tra il materiale che mi ha dato Maurizio e altro che avevo in casa, ho comperato la tarot che eraa praticamente l'unica cosa che mancava eeeeeeeeee poi mi è venuta la malsana idea.

La mia intenzione è quella di mettere tutti e due gli ely in ordine di volo e portarmeli al campo assieme e quindi usarli in alternato, solo che io sono ai primi voli in hoovering laterale ed ho paura di incasinarmi con i pollici.

Ciao
Fabio

[sqltommy]

Originalmente inviato da fabietto66

Grazie della risposta.

Il mio dubbio è che essendo principiante il comportamento dei due modelli sia talmente tanto diverso da confondermi.
E' questo il mio dubbio.

Ciao
Fabio

serviranno a fare esperienza ed a non abituarsi troppo a un solo modello ,volare con oggetti differenti affina il controllo che deve essere visivo e gli stick devono andare per reazione istintiva che deve apportare il giusto controllo

[Eli-Rhoss]

Secondo me volandoli entrambi noterà delle grandi differenze e comincerà a sentirsi più sicuro con quello più stabile e preciso e a quel punto di istinto preferirà volare con quest'ultimo abbandonando il primo perché gli metterà più ansia. A quel punto la storia la sappiamo già, volerà di fbl e crederà di progredire più in fretta quando invece sarà la centralina fbl a coprire le mico magagne agli stick.

Opinione personale sia chiaro, ma per me impara di più se fa bene il compitino con la flybar