05 giugno 13, 15:11 | #11963 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Si si certo, quello ovviamente. Volevo solo essere sicuro di non dover stravolgere il modello
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro |
05 giugno 13, 19:04 | #11965 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Grazie mille, domani giornata dedicata al restauro e di sicuro approfittero' del vostro aiuto!
__________________ GAUI X5 GAUI HURRICANE 550 SPEKTRUM DX9 | |
05 giugno 13, 22:12 | #11967 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
Messaggi: 6.979
| Citazione:
Unico neo è stata la modifica alle squadrette, che però a quanto pare bisogna fare pure sulle squadrette dei Savox
__________________ Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. RC Dreams | |
05 giugno 13, 23:07 | #11968 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-11-2010 Residenza: Liguria
Messaggi: 1.007
|
Con le squadrette in dotazione ai Savox 263 non devi modificare nulla. Ora ho montato le squadrette Alinghi DS4 e ho dovuto limare di poco solo quella Aile.
__________________ La Bibbia dei Bladoni V6 |
05 giugno 13, 23:39 | #11969 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
Messaggi: 2.528
| fabio non ho un termine di paragone ad eccezione con quello standard ,va sicuramente più potente, in normal adesso con la testa fly e il gas al 58 % in spool up con batterie nuove mi da con il tachimetro della Hk 2620 giri . questo video mi ha convinto per l'acquisto |
05 giugno 13, 23:42 | #11970 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
Messaggi: 2.528
| se usi quella a croce sono d'accordo , ma sono per i miei gusti un po leggere , io ho usato quelle lunghe più robuste e il problema (poca cosa niente di complicato) in particolar modo con quella Aile devi accorciare
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