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Vecchio 05 giugno 13, 12:45   #11961 (permalink)  Top
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Volendo ho pure lo YEP 45A da metterci

Se hai voglia e tempo, mi passeresti i setup che hai impostato sullo YEP? Sempre che tu abbia mantenuto il motore stock Ma scommetto che ci hai messo un Align 450MX
no il mio motore è turnigy sk 3 da 3600 kv e 50 amp
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Vecchio 05 giugno 13, 13:36   #11962 (permalink)  Top
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Grazie Lastorri! Non dovrei avere problemi allora....
beh, plug&play oviamente solo per quel che riguarda la meccanica... ovviamente devi rifare i subtrim e tutti i controlli reverse..
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Vecchio 05 giugno 13, 15:11   #11963 (permalink)  Top
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beh, plug&play oviamente solo per quel che riguarda la meccanica... ovviamente devi rifare i subtrim e tutti i controlli reverse..
Si si certo, quello ovviamente. Volevo solo essere sicuro di non dover stravolgere il modello
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Vecchio 05 giugno 13, 15:12   #11964 (permalink)  Top
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no il mio motore è turnigy sk 3 da 3600 kv e 50 amp
Niente allora come ti trovi con quel motore?
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Vecchio 05 giugno 13, 19:04   #11965 (permalink)  Top
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Volo mi dispiace, ti aiuteremo da remoto. Ma le prove di funzionamento senza pale le avevi fatte?
No... non ci avevo pensato... sembrava che tutto rispondesse correttamente... anche se non ho ancora avuto modo di mettermi sul cadavere per capire, andando "a mente" non riesco a comprendere qual'è stato il problema.

Grazie mille, domani giornata dedicata al restauro e di sicuro approfittero' del vostro aiuto!
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Vecchio 05 giugno 13, 22:03   #11966 (permalink)  Top
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Azz. Volo mi dispiace per il crash.

Domanda da niubbio, perché savox e non hitec?
Ci sono tante differenze di qualità e di funzionamento tra le due marche?

Grazie
Fabio
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Vecchio 05 giugno 13, 22:12   #11967 (permalink)  Top
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Azz. Volo mi dispiace per il crash.

Domanda da niubbio, perché savox e non hitec?
Ci sono tante differenze di qualità e di funzionamento tra le due marche?

Grazie
Fabio
Io ho preso gli Hitec 5065MG e devo dire che mi trovo bene.
Unico neo è stata la modifica alle squadrette, che però a quanto pare bisogna fare pure sulle squadrette dei Savox
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Con le squadrette in dotazione ai Savox 263 non devi modificare nulla.
Ora ho montato le squadrette Alinghi DS4 e ho dovuto limare di poco solo quella Aile.
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Vecchio 05 giugno 13, 23:39   #11969 (permalink)  Top
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Niente allora come ti trovi con quel motore?
fabio non ho un termine di paragone ad eccezione con quello standard ,va sicuramente più potente, in normal adesso con la testa fly e il gas al 58 % in spool up con batterie nuove mi da con il tachimetro della Hk 2620 giri .
questo video mi ha convinto per l'acquisto
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Vecchio 05 giugno 13, 23:42   #11970 (permalink)  Top
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Con le squadrette in dotazione ai Savox 263 non devi modificare nulla.
Ora ho montato le squadrette Alinghi DS4 e ho dovuto limare di poco solo quella Aile.
se usi quella a croce sono d'accordo , ma sono per i miei gusti un po leggere , io ho usato quelle lunghe più robuste e il problema (poca cosa niente di complicato) in particolar modo con quella Aile devi accorciare
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