Club Blade 400-450

[mgaproduction]

PS : controlla anche che quando l'elicottero è appoggiato sul carrello con la lipo messa, la pinna verticale di coda abbia circa meno di 1 cm prima di toccare terra. Se così non è, hai già anche il tubo di coda piegato dentro il telaio.

[Eli-Rhoss]

MG ha detto 5 secondi...dai che hai 4 secondi e una gran manciata di centesimi per batterlo e riprenderti il record

[volopocomavolo]

L'esimio Steno ha gia' detto tutto! Alla manina non manca solo la vite ma e' saltato via il pezzo dove era avvitato! Erroneamente anche io pensai la stessa cosa al primo crash: colpa della vite!
Guarda io non sono propriamente un genio ma saro' in ferie tutta la settimana e abito a Ostia: se nei prossimi giorni ti serve una mano mandami un mp, ti mando il cel e fai un salto da me
Di a Maurizio che lo saluta Daniele, quello dell'assetto della Musa

Dopo esserti procurato i ricambi leggiti "guida al settaggio di un eli ccpm" in evidenza nell'area elimodellismo principianti: leggendo e con il tuo eli davanti capirai moltissimi concetti utili a settare il tuo heli. Per me e' stata preziosissima!
Mi pare di aver capito che hai una buona manualita': armati di tanta pazienza, molto spirito d'osservazione e buon lavoro!

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da mgaproduction

Nessuno ti ha detto di fare attenzione ai cuscinetti : dentro le manine ce ne sono 3. Due normali ed 1 reggispinta. I 2 normali, prima di rimontarli, controllali sempre mettendoli sullo spindle a mano e facendoli girare per verificare che non grattino.
Il reggispinta è coposto da 3 pezzi : 2 esterni ed 1 centrale con le sferette. Quando li rimonti devi verificare che delle 2 flabge esterne, quella che balla di più (ovvero che ha il buco leggermente più grande) sia rivolta verso il centro della testa e l'anellino con le sferette deve essere rivolto con la parte aperta verso la testa.

Dai che sulle spiegazioni sullo spindle per neofiti siete gia' belli rodati... Grazie a me

[mgaproduction]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Dai che sulle spiegazioni sullo spindle per neofiti siete gia' belli rodati... Grazie a me

PIVELLO : tu non hai la ben che minima idea di quanto io abbia spremuto sti poveracci l'anno scorso

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

MG ha detto 5 secondi...dai che hai 4 secondi e una gran manciata di centesimi per batterlo e riprenderti il record

IMPOSSIBILE : io ero convinto di essere IMBATTIBILE e QUESTO è il mio record !!!!
20 seocndi netti di volo prima del crash :





Lui 5 secondi .......

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da mgaproduction

IMPOSSIBILE : io ero convinto di essere IMBATTIBILE e QUESTO è il mio record !!!!
20 seocndi netti di volo prima del crash :





Lui 5 secondi .......

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Un video Leggendario

[sqltommy]

il pilota con l'aereo appena ha visto che hai messo in funzione il 450 se le data a gambe cercando un riparo si vede che ormai ti conoscono alla pista

Mi dispiace ma il record rimane a MG. Anche se lui non lo considera crash...

è riuscito a distruggere un eli senza nemmeno staccare i pattini da terra.

E' INARRIVABILE!!!

PS Però li invidio i soci di campo volo di Maurizio.... ma avete sentito come ridono di gusto? ahah noi ci scherziamo sul forum e già ci risolve la giornata...

Ma pensato a vederlo tutti i giorni!! e vederlo fare i carpiati!

[Pcomeprincipiante]

Originalmente inviato da mgaproduction

Pgreco, ti hanno già detto quasi tutto loro. Non c'è molto da aggiungere se non che ....
MI HAI BATTUTO

5 secondi ?????? Mi hai davvero battuto alla grande

Senti, io ho un buon numero di pezzi di ricambio che non uso più per via della trasformnazione in FBL del Blade.
1 coppia di spindle, 1 coppia di manine ed 1 coppia di seesaw ancora tutti sigillati, una testa completa di tutto con flybar storta e raddrizzata e qualcos'altro.
Se ti serve qualcosa, fammi un fischio in privato che ci mettiamo d'accordo.
Se no, metto un annuncio.
Mi avanzano poi degli alberi principali cambiati più per sfizio che per altro e un sacchettino di manine usate (circa una decina) per lo più riutilizzabili.

Nessuno ti ha detto di fare attenzione ai cuscinetti : dentro le manine ce ne sono 3. Due normali ed 1 reggispinta. I 2 normali, prima di rimontarli, controllali sempre mettendoli sullo spindle a mano e facendoli girare per verificare che non grattino.
Il reggispinta è coposto da 3 pezzi : 2 esterni ed 1 centrale con le sferette. Quando li rimonti devi verificare che delle 2 flabge esterne, quella che balla di più (ovvero che ha il buco leggermente più grande) sia rivolta verso il centro della testa e l'anellino con le sferette deve essere rivolto con la parte aperta verso la testa.

e come diceva la bonanima della pora zia tina... mettemise daccordo e te pijo lo stock... tanto prima o poi romperò tutto ,un pezzo oggi uno domani ed ecco che finiscono pure quelli.....