Club Blade 400-450

[bandit]

se hai sfasciato le pale in legno non le ricomprare più ...

[sqltommy]

P per vite vuoi dire il bullone che mantiene la pala nella manina .
oppure stai parlando della gabbia della flybar???
hai verificato tutto l'hely prima del decollo che tutti le viti fossero strette e tutto regolato come dovrebbe essere un hely???

verifica lo spidle, (bullone passante fra le manine del rotore)
e la seesaw ( il tubicino di plastica dove passa l'asta della flybar)

[Pcomeprincipiante]

grazie Bandit.
purtroppo devo rimettere quelle in legno, ne ho ordinate 5 coppie in carbonio da hk ma ancora nn sono arrivate, le pale è l'unica cosa che non avevo di scorta proprio perchè le aspettavo, ho crashato alle 19:50 sono corso a missile da gianni modellismo ma stavano chiudendo e il buon maurizio ( l'esperto di elicotteri) se ne era già andato quindi per farla breve ...pale originali in legno... e poi quando arriveranno le hk le sostituirò...

[bandit]

Cavolo, non mi dire. Le hai pagate quanto le align di carbonio che sono disponibili sempre da gianni. Valle a cambiare!! sono molto pericolose. a Due di noi si sono staccate (uno ero io) con il rotore in movimento.

Azz mi spiace.
Molto probabilmente hai stortato anche lo spindle e controlla.anche l'albero principalenche siandritto.
Insomma devi smontare cmqe tutto.
Occhio solo quando tiri giu lo spindle ci sono un sacco di pezzetti li... guarda in bibbia se hai problemi a rikontarlo. Lansequenza non e' semplice

Lo spindle si smonta ruotando entrambe le viti assieme. Se no gira a vuoto.

Ps se hai un saldatore scalda una delle viti prima cosi ilnfrenafiletti si smolla.

Quando rimonti frenafiletti obbligatorio ricordati! Ssle hai problemi mandami mp che ti chiamo e ti spiego al tel

[Pcomeprincipiante]

uhm... si vero ho visto la foto mi sembra di mg che gli è partita la pala, c'è anche un video su youtube di uno a cui è partita mentre era in volo.... ok..mi sà che hai ragione domani mattina trovo maurizio li e cambio le pale...
vi metto la foto...



Steno dici che devo controllare tutto il ciborio??? vabbè prima o poi avrei dovuto smontare tutto..ci provo se vedo che ho problemi ti mando un pm...

SI.

Ma tanto devi cambiare la manina per cui lo spindle lo devi tirare giù lo stesso...
Secondo me si è rotto per la botta.. tranquillo! Credo che la kazzata l'hai fatta tu

La flybar se è storta cambiala. NON tirarla fuori e POI ne metti una nuova. Ci sono delle rondelline li in mezzo... per cui prendi la nuova e a mo di "riscontro" la usi per spingere fuori la vecchia... così le rondelline non si sfilano...

Quoto per le pale: torna domani e digli che vuoi che le ALign in Carbonio... costano... boh 15-20 Euro...

Poi ti serve la manina di sicuro.
SPindle e albero pricipale (forse)
Flybar sicuro

Già che torni porta il paziente all'esperto... con un occhiata ti vede se ci sono altre magagne.... i servi li hai controllati? se sono sgranati?
Basta muovere la squadretta a mano delicatamente.... su e giu. Se senti CRAK CRAK CRAK... sono sgranati. Se no a posto =)

[sqltommy]

devi cambiare le manine , si sara rotta per il crash

[bandit]

Flybar scaccia flybar ...

[mgaproduction]

Pgreco, ti hanno già detto quasi tutto loro. Non c'è molto da aggiungere se non che ....
MI HAI BATTUTO

5 secondi ?????? Mi hai davvero battuto alla grande

Senti, io ho un buon numero di pezzi di ricambio che non uso più per via della trasformnazione in FBL del Blade.
1 coppia di spindle, 1 coppia di manine ed 1 coppia di seesaw ancora tutti sigillati, una testa completa di tutto con flybar storta e raddrizzata e qualcos'altro.
Se ti serve qualcosa, fammi un fischio in privato che ci mettiamo d'accordo.
Se no, metto un annuncio.
Mi avanzano poi degli alberi principali cambiati più per sfizio che per altro e un sacchettino di manine usate (circa una decina) per lo più riutilizzabili.

Nessuno ti ha detto di fare attenzione ai cuscinetti : dentro le manine ce ne sono 3. Due normali ed 1 reggispinta. I 2 normali, prima di rimontarli, controllali sempre mettendoli sullo spindle a mano e facendoli girare per verificare che non grattino.
Il reggispinta è coposto da 3 pezzi : 2 esterni ed 1 centrale con le sferette. Quando li rimonti devi verificare che delle 2 flabge esterne, quella che balla di più (ovvero che ha il buco leggermente più grande) sia rivolta verso il centro della testa e l'anellino con le sferette deve essere rivolto con la parte aperta verso la testa.