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Vecchio 17 maggio 13, 11:51   #11621 (permalink)  Top
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sarei d'accordo anche io se non fosse che ho grippato due set di cuscinetti motore flit dopo 80 voli ciascuno per non aver mai lubrificato. Da quando ho iniziato a mettere una goccia ogni 10 - 15 voli non ho piu' grippato: il bladone si e' fatto altri 350 voli e i rex un 200 senza nessun problema.

boh
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Vecchio 17 maggio 13, 12:11   #11622 (permalink)  Top
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Mg avevo specificato che sulla bici va bene. ;)
Sugli heli penso che non toccherò nulla.
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Vecchio 17 maggio 13, 12:42   #11623 (permalink)  Top
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I cuscinetti i-flits sono scarsi. e comunque se metti olio frequentemente va bene. Solo che a me secca oliare i cuscinetti ogni volta che vado a volare ... poi in alcuni casi i cuscinetti non sono raggiungibili ...
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Vecchio 17 maggio 13, 12:44   #11624 (permalink)  Top
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sarei d'accordo anche io se non fosse che ho grippato due set di cuscinetti motore flit dopo 80 voli ciascuno per non aver mai lubrificato. Da quando ho iniziato a mettere una goccia ogni 10 - 15 voli non ho piu' grippato: il bladone si e' fatto altri 350 voli e i rex un 200 senza nessun problema.

boh
Lastorri come lubrifichi il cuscinetto del motore? Non ho mai capito come ci arrivate... con una siringa?
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Vecchio 17 maggio 13, 13:29   #11625 (permalink)  Top
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quello a vista e' banale: una goccia EVA. Quello di sotto, interno, e' piu' complicato: c'e' un forellino dove far entrae una goccia e poi, per gravita' questa scorre lungo l'albero raggiungendo il cuscinetto
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Vecchio 17 maggio 13, 16:05   #11626 (permalink)  Top
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quello a vista e' banale: una goccia EVA. Quello di sotto, interno, e' piu' complicato: c'e' un forellino dove far entrae una goccia e poi, per gravita' questa scorre lungo l'albero raggiungendo il cuscinetto
Ma in questo caso mi sembra che dentro al cuscinetto mica ci entra ma ci sta sopra/attorno facendo entrare dentro ben poco
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Vecchio 17 maggio 13, 18:16   #11627 (permalink)  Top
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Su una bici, se va bene fai 60 giri al minuto
Su un motore di un 450 ne fai circa 50.000 !!!!! Capirai che sono grandezze non confrontabili.
In bici surriscaldamento ZERO, in un motore surriscaldamento massimo.
A fronte di surriscaldamenti, se sbagli olio/grasso, questo brucia e grippa tutto dentro.
Poi fai come vuoi, ma lassa sta
esatto ancora
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 17 maggio 13, 19:27   #11628 (permalink)  Top
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esatto ancora
Azzzzz, sto diventando bravo?

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Vecchio 17 maggio 13, 20:22   #11629 (permalink)  Top
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Vecchio 17 maggio 13, 20:33   #11630 (permalink)  Top
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Ma in questo caso mi sembra che dentro al cuscinetto mica ci entra ma ci sta sopra/attorno facendo entrare dentro ben poco
Vero, ma quel poco ha fatto la differenza in termini di grippate....
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