Club Blade 400-450

[Theguitar]

Vado subito al dunque:

Sono in hovering, bello stabile, fermo, piano piano la coda va verso sinistra e per contrastare devo dare un po a sx, proprio piano piano, se do gas velocemente la coda rimane bella ferma e non ruota, solo in hovering a 2 metri di altezza.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Theguitar

Vado subito al dunque:

Sono in hovering, bello stabile, fermo, piano piano la coda va verso sinistra e per contrastare devo dare un po a sx, proprio piano piano, se do gas velocemente la coda rimane bella ferma e non ruota, solo in hovering a 2 metri di altezza.

Se la coda va a sinistra, tu dovresti correggere a destra....

Inviato dal mio Xperia Z con Tapatalk v2

[Theguitar]

Originalmente inviato da mgaproduction

Se la coda va a sinistra, tu dovresti correggere a destra....

Inviato dal mio Xperia Z con Tapatalk v2

Errore scrittura, ma sai come risolvere?

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Theguitar

Errore scrittura, ma sai come risolvere?

Un elicottero non starà MAI fermo da solo più di tanto !!!
Ed è perfettamente normale che ruoti un pò verso sinistra.
Le possibili soluzioni dipendono da quale tipo di elicottero hai : la versione FB o FBL? Cioè la versione 3D o X ?

Dovresti fare lo zero meccanico alla coda. Vista la domandapresumo tu non sappia come si fa.
Se e' poca roba come dici...dai due tacche di trim a destra e vola sereno.
Divertiti e non pensarci.
La prima volta che crashi e dovrai cominque fare officina magari lo fai..

[Theguitar]

Originalmente inviato da STENO

Dovresti fare lo zero meccanico alla coda. Vista la domandapresumo tu non sappia come si fa.
Se e' poca roba come dici...dai due tacche di trim a destra e vola sereno.
Divertiti e non pensarci.
La prima volta che crashi e dovrai cominque fare officina magari lo fai..

Finora ho fatto solo lo zero meccanico ai servi del piatto, ma presumo sia la stessa cosa.
Avevo già risolto con le due tacche, solo che avendo preso il BLADE nuovo mi sembrava strano fosse impreciso di fabbrica.

[sqltommy]

se l'hely gira su stesso con la coda che va verso sx , sicuramente non avrai ben regolato il centraggio del servo di coda e del relativo pitch .
Domanda lo fa solo in hovering e quella altezza che hai dichiarato ??
hai subito crash con relativi sost tipo il tail boom ???
le staffe del servo di coda sono ferme sul tail boom ????
ti sono chiare le regolazioni che devi apportare alla coda ???
http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html

hai dato una lettura al link sopra postato??

[Theguitar]

Originalmente inviato da sqltommy

se l'hely gira su stesso con la coda che va verso sx , sicuramente non avrai ben regolato il centraggio del servo di coda e del relativo pitch .
Domanda lo fa solo in hovering e quella altezza che hai dichiarato ??
hai subito crash con relativi sost tipo il tail boom ???
le staffe del servo di coda sono ferme sul tail boom ????
ti sono chiare le regolazioni che devi apportare alla coda ???
http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html

hai dato una lettura al link sopra postato??

L'elicottero è nuovo, mai crash o semplici botte, niente solo Hovering (diciamo 10 LIPO) e avanti e indietro. La coda gira verso sinistra piano piano e a tutte le altezze, fino ai 10 metri. Penso che sia il pitch per cui spinga più in una direzione.
Come si regola il pitch della coda?

[sqltommy]

quando accendi la radio e dopo l'hely noterai che il servo di coda si posizione con la squadretta in verticale al centro , vai a verificare che i palini di coda siano al centro o vero con passo 0 i tuoi invece dovrebbero avere una inclinazione verso la coda .
dopo aver verificato che le staffe del servo non si muovano puoi allungare il link di coda di tanti giri sino a quanto avrai passo 0 sui palini o leggero passo a tirare verso dx

[Theguitar]

Originalmente inviato da sqltommy

quando accendi la radio e dopo l'hely noterai che il servo di coda si posizione con la squadretta in verticale al centro , vai a verificare che i palini di coda siano al centro o vero con passo 0 i tuoi invece dovrebbero avere una inclinazione verso la coda .
dopo aver verificato che le staffe del servo non si muovano puoi allungare il link di coda di tanti giri sino a quanto avrai passo 0 sui palini o leggero passo a tirare verso dx

Perfetto grazie, domani ti farò sapere.