Club Blade 400-450

[Pcomeprincipiante]

Grazie Rhoss, ho cliccato su inverti e ho risolto il problema... ti ringrazio... oltre ad essere neofita sono anche ignorante in materia... ovvero stò imparando pian piano anche i termini...
grazie di nuovo

[Gerold]

Originalmente inviato da lastorri

uhmmm, Gerold,... mi sa che stiamo equivocando: il seesawe' quel tubicino di plastica nero entro il quale passa l'asta della flybar e che e' incernierato nella testa. Se l'hai smontato quasi sicuramente l'hai rotto: come hai fatto a sfilare i due cuscinetti che sono incastrati nella testa peggio del bladone di MG nella terra, senza spaccare i due perni del seesaw ?

Allora vi aggiorno sulla facenda, per estrarre i cuscinetti uso 2 piccoli cacciaviti e escono che é una meraviglia... comunque dopo non so quanto tempo ci ho perso dietro, il problema delle pale con gradazione diversa era un piccolo braccetto sulla flybar dove si collegano i due link era montato al contrario, praticamente questo braccetto da una parte é piu lungo...adesso la misurazione é perfetta...

Grazie a tutti per l'aiuto

[mgaproduction]

Questa mattina le prime 3 lipo con il Blade in versione X Tarottato

Prime impressioni : godo come un riccio. Tutto chiaro no?

Devo solo sistemare un pochino la coda (non avevo voglia di tirar fuori il pc) perchè si ferma leggermente dopo del comando che gli do.

Che dire? Un altro elicottero davvero !!! Flip sul posto senza perdita di quota, loop stretti senza rischio di spaventare le talpe , hovering frontali di quasi 1 minuto , 8 fatti con la giusta inclinazione e senza far "slittare" l'elicottero nelle virate.

Insomma : cosa mi sono perso fino ad ora a stare dietro a quella kazzo di flybar

3 lipo di orgasmi giusto per il rodaccio. Dopo pranzo mi sparo le altre 4

E' stata dura ma ce l'abbiamo fatta MG!

Però dai la flybar ha il suo perchè.... ti insegna a pilotare molto di + secondo me...
è meno stabile e piu difficile... poche balle...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da STENO

E' stata dura ma ce l'abbiamo fatta MG!

Però dai la flybar ha il suo perchè.... ti insegna a pilotare molto di + secondo me...
è meno stabile e piu difficile... poche balle...

Vero : praticamente si inizia a pedalare su una Graziella per poi pedalare su una bella bici da strada

[lastorri]

Originalmente inviato da Gerold

Allora vi aggiorno sulla facenda, per estrarre i cuscinetti uso 2 piccoli cacciaviti e escono che é una meraviglia... comunque dopo non so quanto tempo ci ho perso dietro, il problema delle pale con gradazione diversa era un piccolo braccetto sulla flybar dove si collegano i due link era montato al contrario, praticamente questo braccetto da una parte é piu lungo...adesso la misurazione é perfetta...

Grazie a tutti per l'aiuto

In pratica avevi il mixer montato al contrario...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Gerold

Allora vi aggiorno sulla facenda, per estrarre i cuscinetti uso 2 piccoli cacciaviti e escono che é una meraviglia... comunque dopo non so quanto tempo ci ho perso dietro, il problema delle pale con gradazione diversa era un piccolo braccetto sulla flybar dove si collegano i due link era montato al contrario, praticamente questo braccetto da una parte é piu lungo...adesso la misurazione é perfetta...

Grazie a tutti per l'aiuto

Come fai a togliete i cuscinetti con cacciaviti piccoli? Metti il cacciavite sul cuscinetto e dai dei colpi?
Se fai così è un ottimo modo per scassarli....


Inviato dal mio Xperia Z con Tapatalk v2

Se non ricordo male Gerald ha il 400 non il 450.

Sul 400 togliere i cuscinetti non è un problema.... vengono via facili...

[Gerold]

Originalmente inviato da STENO

Se non ricordo male Gerald ha il 400 non il 450.

Sul 400 togliere i cuscinetti non è un problema.... vengono via facili...

Esatto ho il 400 e i cuscinetti vengono fuori facilmente. .. io faccio leva nei due lati con due piccoli cacciaviti...ma spero di non doverli estrarre troppe volte...

[mgaproduction]

Ecco il mio bladonuccio X in azione