08 aprile 13, 20:17 | #11041 (permalink) Top | |
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
08 aprile 13, 20:18 | #11042 (permalink) Top | |
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
09 aprile 13, 12:54 | #11043 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Sono triste, cosi' triste che avevo voglia di mollare cadavere e radio in campo e andarmene Dicevo: prima o poi succedera'.., eccoci a casa, con il gatto morto poggiato sulla scrivania. Eppure ho osato molto di piu' nei giorni passati, figuriamoci se volevo sfasciare la fuso... Ma non sono stato in grado di corregere l'errore perche' mi sono impanicato, appunto, perche' volavo in fuso... CONCLUSIONI -il b450 con la fuso vola come guida mia madre -sono ancora troppo pippa per La fuso, volero' almeno un anno ancora con il trainer -prima di ordinare smonto e vedo cosa mi serve -adesso si' che faro' un vero training sul settaggio -gia' che ci sto mi prendo pure qualche upgradino RIFLESSIONI -pensa se ieri mi ero comprato il 450x e lo spatasciavo dopo due lipo... | |
09 aprile 13, 13:43 | #11044 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
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io lascerei perdere le fuso per ora... usa tanto il tuo Blade, sfascia, ripara, rivola. impari sia a volare che a mettere mano al tuo modello!
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro | |
09 aprile 13, 15:54 | #11045 (permalink) Top | |
Guest
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E aggiungo... lascia perdere flybarless e quant'altro per ora. E' solo una complicazione in piu per chè devi imparare altra roba (come settare una centralina FBL). Vedrai che avrai già il tuo bel da fare per capire come riparare il Blade e come rifare il set-up. Non aggiungere altra complessità. Aggiungo anche: lascia perdere vari upgrades per ora. Già che devi fare un ordine prendi il coso di alluminio ch etiene il servo di coda e un secondo per tenere fermo il tubo come consigliava MG m i sembra ieri. LASCIA PERDERE il resto! Gli upgrades sono in alluminio. Non si rompe ma si piega. Da neofita un pezzo rotto lo vedi. Un pezzo di alluminio storto magari non lo noti e diventi pazzo per un mese a capire che cavolo ha l'eli che non vola come dovrebbe. PS PROCURATI FRENAFILETTI MEDIO!!! Non è un'opzione ma un obbligo! OGNI VITE che si avvita nel metallo DEVE averlo. Se non lo metti... alla prima lipo ti si smonta l'eli in volo (non sto scherzando). Ovviamente siamo qui per cui non farti problemi a chiedere. Intanto tira giù la fuso e inizia a fare con calma la cernita dei danni. SICURO hai lo spindle storto (un pezzo di metallo che passa tra le due manine delal pale e che le tiene assieme. L'albero principale da controllare... I servi controlla s enon sono sgranati. Prima di fare dannni CHIEDI se hai qualsiasi dubbbio anche stupido.. non ti autocensurare per paura di figuracce. La prima volta che smonti non c'è NULLA di ovvio... | |
09 aprile 13, 16:03 | #11046 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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Se vuoi ti dico la marca del frenafiletti che uso io ...
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
09 aprile 13, 17:18 | #11048 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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| il SaldaMussa ..
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