Club Blade 400-450

[Phoenix86]

Ciao raga..non ricordo bene chi (forse elipegua)di voi mi aveva detto di montare palini di coda e paddle della flighttech..comunque volevo farvi una domandina..!Ho notato che sui paddle della flighttech non c' è il foro e relativo grano per fissare meglio il paddle appunto..(come in quelli originali)una volta giunto a fine corsa.E' normale?Mica rischio che se ne escono?

[elipegua]

Originalmente inviato da Madblade

... P.s. Montato il nuovo Hitec in coda...

Poi ti posto una foto di come l'ho montato io... posta una foto pure del tuo, lo hai già provato ?

Originalmente inviato da Phoenix86

Ho parlato con Rug qualche sera fa'..e in normal per adesso mi ha consigliato una curva cosi:35,53,70,85,100.Poi pero' ti dira' lui..!...

Io ho iniziato con quelle indicate da rugrug qualche pagina indietro, poi piccole mod sempre per normal
Throttle 0 42 60 75 90
Pitch 42 54 66 78 90
Ma scusa la confusione, di che curva state parlando gas o passo ?

Originalmente inviato da Phoenix86

Ciao raga..non ricordo bene chi (forse elipegua)di voi mi aveva detto di montare palini di coda e paddle della flighttech..comunque volevo farvi una domandina..!Ho notato che sui paddle della flighttech non c' è il foro e relativo grano per fissare meglio il paddle appunto..(come in quelli originali)una volta giunto a fine corsa.E' normale?Mica rischio che se ne escono?

Io monto le flighttech pale e palini ...ma non ho i paddles... penso che li prenderò anche io; non credo ci siano problemi.

[Phoenix86]

Stavamo parlando della curva del passo!Comunque..adesso ho appena fatto una prova dopo le modifiche effettuate..ma nonostante la curva del gas a 0 risulti 0 motore..il motore gira di poco!Come minkia è possibile??!P.S. il trim e subtrim throttle è neutro!

Pheonix ricordati che le paddles devono essere equidistanti per cui non basta che le avviti tutte.
Devi misurare e accertarti che siano equidistanti dalla gabbia...

Per il gas: il trim non deve essere neutro ma TUTTO giu. Gli altri ok a meta' ma quello del gas tutto giu.
Se te lo fa ancora ti si e' starato lo stick del gas di poco e devi ricalibrare MA la cosa + semplice e' mettere un valore di gas negativo al primo punto sulla radio... Che ne so -2 -3...

[Phoenix86]

Originalmente inviato da STENO

Pheonix ricordati che le paddles devono essere equidistanti per cui non basta che le avviti tutte.
Devi misurare e accertarti che siano equidistanti dalla gabbia...

Per il gas: il trim non deve essere neutro ma TUTTO giu. Gli altri ok a meta' ma quello del gas tutto giu.
Se te lo fa ancora ti si e' starato lo stick del gas di poco e devi ricalibrare MA la cosa + semplice e' mettere un valore di gas negativo al primo punto sulla radio... Che ne so -2 -3...

Come li misuro?Sono entrambi avvitati allo stesso modo.Ho preso come punto da cui misurare la gabbia della flybar..e distano uguali.Ok?!P.S. sei sicuro che il trim throttle vada a 0??Mi sembra di averlo sempre tenuto a meta'..senza problemi..

Se distano uguali dalla gabbia ok.

Trim gas a zero su tutti gli eli... Vai sereno che e' giusto ;-)

[Phoenix86]

Originalmente inviato da STENO

Se distano uguali dalla gabbia ok.

Trim gas a zero su tutti gli eli... Vai sereno che e' giusto ;-)

Comunque non capisco..adesso ho riprovato con le stesse impostazioni di prima..e trim a meta'...e come per magia il motore a 0 gas rimane fermo..

Originalmente inviato da Phoenix86

Comunque non capisco..adesso ho riprovato con le stesse impostazioni di prima..e trim a meta'...e come per magia il motore a 0 gas rimane fermo..

Nn farmi venire a s. Demetrio.... Trim gas tutto giuuuuuuuuuu. :-)

Sul serio...

[Phoenix86]

Originalmente inviato da STENO

Nn farmi venire a s. Demetrio.... Trim gas tutto giuuuuuuuuuu. :-)

Sul serio...

..caspita ma che davero??!

[Madblade]

Originalmente inviato da STENO

Nn farmi venire a s. Demetrio.... Trim gas tutto giuuuuuuuuuu. :-)

Sul serio...

Stenuccio ma lo sai che sta cosa qui del trim gas proprio non la sapevo???