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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Caspita eravamo 4 gatti ad avere il Blade ed ora guarda quanti se lo stanno accattando!!!! Buongiorno anche a Magniflores. Cosa ti ha spinto a comprare questo modello? Dimmi la verità...
__________________ Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. RC Dreams |
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User Data registr.: 20-02-2012 Residenza: Pompei
Messaggi: 2.209
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Mg sono i 150 euriiiii che lo fanno balzare nei pensieri di tutti...costa meno del 130x e poco più dell'mcpx V2 è una scelta ovvia secondo me...magari mamma dispotica e-flite abbassasse i prezzi così per gli altri modelli...avrebbe diffusioni capillari tra i neofiti ![]()
__________________ Eli-Rhoss mcpx - Blade 400 - Compass Atom 500 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
Messaggi: 2.528
| Citazione:
![]() se compri un'altro 450 non avrai questi up grade ![]() | |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
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Ecco l'ultima configurazione FBL. Dopo il raduno ho deciso di togliere la DFC e sono tornando alla testa HK. Ho riesumato i miei vecchi turnbuckles, montata ribassata quindi usando il foro superiore e flippato le manine. Ho deciso anche di togliere 1 o 2° di passo dal collettivo per addomesticare la belva che risultava troppo nervosa. Ora dovrei avere +-10° ![]()
__________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR. |
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User |
Allora... Stamattina all'alba mi sono "apparecchiato" in mansarda e ho iniziato a rifare tutto il settaggio del bladuccio seguendo passo passo la sacra guida di dragonfly... Tutto ok fino a che... Non scopro che a tutto passo negativo ho -10' su una pala e -12' sull'altra... Bah... Passo zero ok, piatto e squadrette livellati, misurazione presa agganciando il misurapasso all'altezza delle striscioline adesive sulle pale originali e allineando con flybar... Dove sbaglio? E poi... A tutto passo negativo la misurazione del passo cambia se inclino un po la pala e quindi la flybar ( lasciando fermi i servi chiaramente...). Io credevo che l'angolazione tra flybar e profilo della pala rimanesse sempre la stessa anche inclinando la flybar e quindi il profilo della pala... E poissimo... Perche' la guida di dragon suggerisce swash mix a zero e sul manuale del blade invece ci sono valori diversi da zero? Dioende dalla posizione dei servi sul telaio? Io sto chiaramente usando quelli della guida blade ![]() Lo sono che sono palloso ma siete la mia unica fonte di conoscenza, abbiate pazienza! ;) ____________________________________ Non contano le dimensione ma quanto lo voli
__________________ GAUI X5 GAUI HURRICANE 550 SPEKTRUM DX9 Ultima modifica di volopocomavolo : 29 marzo 13 alle ore 09:47 |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
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non ho capito se hai bloccato la flybar.
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User |
Dalla sacra guida di firedragon: "Chiaramente la flybar deve essere a 90° rispetto all'albero principale (perfettamente livellata." Mi era sfuggito... Vado, controllo e torno... Grazie e scusa, ma sto gestendo mille informazioni nuove e qualcosa me la sono persa! ____________________________________ Non contano le dimensione ma quanto lo voli
__________________ GAUI X5 GAUI HURRICANE 550 SPEKTRUM DX9 |
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 8.567
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Vai nella bibbia sotto "fai da te" ci sono vari metodi per bloccare la flybar
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User Data registr.: 17-02-2012 Residenza: Taranto
Messaggi: 2.528
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Roby ma passo e ciclico con la Tarot non li regoli con la centralina oppure dalla radio . la testa HK risulta con un interasse rispetto alla flite circa 15mm più lunghe ,non incide ad avere un diametro rotore più lungo che possa interferire col rotino di coda?? |
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