Club Blade 400-450

Originalmente inviato da mgaproduction

Troppo pesante. Stai mica scherzando?

No no lo tira su tranquillo.... da me moltissimi usano l'hoola hop su un 450...

Picoclino eh?
Plastica vuota...

In effetti è meglio perchè non si impunta...

[sqltommy]

Originalmente inviato da mgaproduction

Troppo pesante. Stai mica scherzando?

vedi che il mio 450 ha tirato su un foglio di compensato spessore 20 mm grande quanto un diametro di 60 cm ( dopo ho crashato)

[mgaproduction]

Io sentivo troppo la differenza di peso tra le LiPo 2200 e 4000 e la Hyperion l'ho data via per quello.
Per me (ihmo) è troppo pesante...

Quetso era il mio

basta rimettergli le 4 palline da ping pong

Peso complessivo si e no 20 gr...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

vedi che il mio 450 ha tirato su un foglio di compensato spessore 20 mm grande quanto un diametro di 60 cm ( dopo ho crashato)

APPUNTO

Chiarisco il mio punto : non dico che l'eli non ce la faccia a tirar su quel girello con l'ulahop (farcela ce la fa eccome) ma il fatto è che il comportamento dell'eli viene TROPPO deviato dal suo naturale comportamento senza e poi la prima volta che lo togli ti capita che ti sei abituato a quel peso e tiri su di colpo l'eli che ti schizza di brutto in aria, a quel punto subentra la fase "panico ad alta quota" e lo tiri giù con la stessa velocità alla quale eri abituato prima e lui si sparatapascia del tutto per terra e non ti rimane che suonare la marcia funebre

[volopocomavolo]

Appena spiove provo questa mia personale interpretazione di trainer! Mi serve giusto per atterrare su terra battuta non ben livellata ed evitare che l'eli si corichi di lato... Vedremo che succede...
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Non contano le dimensione ma quanto lo voli

[Eli-Rhoss]

Personalmente non l'ho mai usato il training kit e non l'ho crashato mai in fase di decollo. Sarà stato kulo o fiammate da pilota provetto...salvo fare schifo ora che devo imparare la parte più divertente del volo: il volato!

Solo sane, lunghe...lunghissime sessioni di Santo Phoenix

[mgaproduction]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Allegato 266649

Appena spiove provo questa mia personale interpretazione di trainer! Mi serve giusto per atterrare su terra battuta non ben livellata ed evitare che l'eli si corichi di lato... Vedremo che succede...
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Non contano le dimensione ma quanto lo voli

Addirittura il blocco della pinna di coda !!!!
Qui ragazzi siamo di fronte ad una stella nascente DG mica da ridere


Molto buono il girello fatto così ma è limitativo perchè ti salva solo dagli eventuali ribaltamenti laterali.
Se l'eli ti "picchia" (cioè di punta in avanti) che non è per nulla difficile in quel caso non sei protetto...

[fabietto66]

Visto che siamo nel regno dei DG qualcuno sà dirmi che tipo di spedizione conviene e quali costi ci sono per comperare da Fastlad?

Non l'ho ancora provato ho solo acceso il motore e già così mi è venuta la tremarella, conto di tentare di sollevarlo con il training kit a pasquetta e poi vediamo MG chi sarà il re dei crash.

Ciao
Fabio

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da fabietto66

Visto che siamo nel regno dei DG qualcuno sà dirmi che tipo di spedizione conviene e quali costi ci sono per comperare da Fastlad?

Non l'ho ancora provato ho solo acceso il motore e già così mi è venuta la tremarella, conto di tentare di sollevarlo con il training kit a pasquetta e poi vediamo MG chi sarà il re dei crash.

Ciao
Fabio

Se devi comprarci il training kit ti consiglio di costruirtelo con le tue mani..ti costa decisamente meno. Per fast lad non so darti un'idea precisa. Ho fatto un solo acquisto pagando 10 sterline di spedizione (era la spedizione meno cara) e ha impiegato una settimana per giungere a casa...altro che fast. Ad ogni modo pare che sia un'eccezione una consegna tanto lenta da parte di fast lad per cui non fa testo. Molti comprano da Apex models e da ckado da uno sguardo anche lì.....da ckado ho comprato due volte e spese di spedizione zero

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da mgaproduction

Addirittura il blocco della pinna di coda !!!!
Qui ragazzi siamo di fronte ad una stella nascente DG mica da ridere


Molto buono il girello fatto così ma è limitativo perchè ti salva solo dagli eventuali ribaltamenti laterali.
Se l'eli ti "picchia" (cioè di punta in avanti) che non è per nulla difficile in quel caso non sei protetto...

DG in senso direzione generale?
Quindi anche se atterro dolce e bilanciato un piccolo dislivello potrebbe sbilanciare anche in avanti? Nella mia fantasia ho pensato che il baricentro dell'eli, che e' spostato indietro rispetto all'asse di rotazione delle pale, minimizzasse questa eventualita'...

Comunque la mezza palla sulla pinna di coda l'ho tolta, conferisce un look poco tecnico al mezzo...