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User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
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Scusa Bandit ma qual'era il tuo obiettivo per i giri, tra l'altro hai anche sostituito il pignone ? Steno ti ricordi quanti giri fà il mio abbassando la curva a 65 ? Forse erano 2630 ? Te la ricordi la seconda rilevazione ?
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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Il problema è che quei numeri sono fuori anni luce dai conti teorici.
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Guest
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ELI non ricordo... BANDIT: t el'avevo detto. Stessa cosa anche sul mio Protos.... Convinto di girare a 2500 giravo a 3000.... Io sono giunot alla conclusione che il 90% dellal gente pensa di girare a un certo numero di giri e invec enon è così... Ok abbiamo misurato i giri a terra e non in hovering. Ok abbiamo misurato i giri a lipo cariche... Ma per me i conti spesso sbagliano pochi kz.... Guard ail dato che abbiamo ottenuto io e te al 70% di gas. ok siamo fuori di quasi 100 giri MA è MOLTO simile... in teori aquanti giri devi avere al 70% tu? Dal vivo sei quasi sui 3000 con 2 rilevazioni diverse... questo p un dato di fatto... |
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User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
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Può essere o sto dicendo una follia?
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma
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Ma all'inizio si fa la calibrazione ...
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User | Citazione:
Sono folle se faccio il primo volo senza catafalchi attaccati al carrello? In fondo con l'mcpx non avevo problemi... La belva e' pronta, bindata con radio settata, domani pomeriggio appena torno controllo il passo, che probabilmente e' piu' meno ok, vado col frenafiletti e si decolla! Quanto devo aspettare dopo aver dato il frenafiletti? E' il caso di farlo stasera per volare domani? Sono distrutto, appena rincasato dopo 15 ore, ma se serve... Lo faccio! Grazie a tutti eh!!! Domani sera, se ho ancora tutte le dita, vi aggiorno! ____________________________________ Non contano le dimensione ma quanto lo voli
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Io l'ho fatto un sacco di volte ![]()
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