Club Blade 400-450

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da sqltommy

rhoss con che curve del gas voli?

mi sembra che sei forse basso di giri o mi sembra che forse hai il servo di coda sgranato .
verifica prima queste ipotesi

La curva gas è quella lineare 0 - 50 - 100
Per gli ingranaggi del servo di coda verificherò sicuramente, anche se lo avevo già fatto dopo il crash ed era tutto ok. In questi due giorni di volo, crash non ce ne sono stati (sgrat sgrat ) non saprei se si sia potuto sgranare comunque...anche se poi il problema l'ho avuto fin dall'inizio quando sono certo che non c'erano ingranaggi andati.

[sqltommy]

da manuale 450 3d per DX6

Thro Curve
NORM 0% 56.5% 72.5% 72.5% 72.5%
STUNT 72.5% 72.5% 72.5% 72.5% 72.5%
HOLD 10% 10% 10% 10% 10%
Pitc Curve
NORM 45% 51% 60% 73.5% 91%
STUNT 0% 25% 50% 75% 100%
HOLD 42% 46% 50% 75% 100%

ti riferivi alla curva del gas o a quella del passo ????

Bravo Tommy hai beccato il problema....

ROSS se intendevi che staiusando una curva GAS lineare 0-100 il problema è quello...

Dicci le tue curve gas e passo...

Ad ogni modo se hai una curva gas così hai sicuramentetroppi pochigiri al rotore di coda e nessuna autorità. Ecco perchè appena c'è un minimo di vento stai nella merd...

Io agli inizi usavo una curva gas sul B400 così: 0-42%-66%-81%-96
e una curva passo -3° 0° +3° +6° +9°

Come vedi in hovering avevo già almeno un 66-70% di gas...

Detto questo ragazzi... ascoltate i "nonni".... curve gas piattee passo -12 + 12 appena avete imparato a fare hovering e siete ormaiun po' + bravini...

[Eli-Rhoss]

Scusa Tommy, non avevo specificato...mi riferivo alla curva del gas che sul manuale del Blade 400, in normal, riporta proprio quella lineare 0 - 25 - 50 - 75 - 100 a cui ho fatto corrispondere la seguente curva del passo: -1,5° +3 +5 +7 +9 (il manuale riporta -3° 0° +10°).

Prima del crash volevo provare curve sia del gas che del passo decisamente migliori e invece ho aspettato...poi ho "crashato"; ora che sto ai primi voli post crash ho pensato di ricominciare partendo da ciò che sapevo già per esperienza di volo per poi cambiarle.

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da STENO

Bravo Tommy hai beccato il problema....

ROSS se intendevi che staiusando una curva GAS lineare 0-100 il problema è quello...

Dicci le tue curve gas e passo...

Ad ogni modo se hai una curva gas così hai sicuramentetroppi pochigiri al rotore di coda e nessuna autorità. Ecco perchè appena c'è un minimo di vento stai nella merd...

Io agli inizi usavo una curva gas sul B400 così: 0-42%-66%-81%-96
e una curva passo -3° 0° +3° +6° +9°

Come vedi in hovering avevo già almeno un 66-70% di gas...

Detto questo ragazzi... ascoltate i "nonni".... curve gas piattee passo -12 + 12 appena avete imparato a fare hovering e siete ormaiun po' + bravini...

Si ma prima del crash non avevo questo comportamento...ad ogni modo che faccio provo queste curve :
0-42%-66%-81%-96
3° 0° +3° +6° +9°
con l'unidirezionale rotto???
Mi tocca aspettare di nuovo

[sqltommy]

cambia subito le curve del gas mettile più piatte o usa quelle del 450 3d che vanno meglio

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Si ma prima del crash non avevo questo comportamento...ad ogni modo che faccio provo queste curve :
0-42%-66%-81%-96
3° 0° +3° +6° +9°
con l'unidirezionale rotto???
Mi tocca aspettare di nuovo

Tranquillo... Ordina stasera stessa... se ti dice culo hai per sabato mattina. Se proprio arriva lunedi...

[mgaproduction]

Originalmente inviato da STENO

Tranquillo... Ordina stasera stessa... se ti dice culo hai per sabato mattina. Se proprio arriva lunedi...

A meno che non ordini da Jon. Io l'estate scorsa l'ho fatto pur di non rimanere senza pezzi e ogni volta ordinavo qualcosina in più che tanto serve sempre : una manviata di flybar, main gear, tubi di coda ecc ecc e il giorno dopo hai tutto a casa

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

scusa non puoi postare tutta una pagina di pale, quale secondo te vorresti prendere?

indica il modello .

le uniche di prezzo medio che sono in giacenza le ho provate e non mi hanno soddisfatto per peso e consumi di batteria e inoltre per uno € in più compra quelle che sono back order

prese queste
Align T Rex 450 SET PALE PRINCIPALE CARBONIO 325mm | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
le uniche disponibili al negozio . quelle in legno le ho gia' . aspetto arrivo da apex dei ricambi
plug and pray ! speriamo arrivi tutto alla svelta altrimenti non posso farvi vedere i miei fantastici canestri da 3 punti !

[sqltommy]

hai preso proprio quelle che non ti avevo consigliato,
quelle le ho provate solo più pesanti delle standard Align ho verificato dei maggiori consumi .

fai le prove ed esponi le tue esperienze.

potevi pure prendere queste che a mio parere sono migliori

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