Club Blade 400-450

[lastorri]

Ragazzi il g210 non e' proprio una belva di gyro e poi risente della temperatura. Abbiate pazienza con esso....

[miticoman]

me lo ricordo bene cosa abbiamo fatto e senza il tuo aiuto e quello degli altri amici ero a terra ! indubbiamente per me oggi l'ely volava ( la coda sbacchettava un pochino) ma andava ; il mio amico ha solo notato, da buon pignolo , che diverse piccole cose non andavano e nel complesso rovinavano il volo del blade ...tutto quà. di tante cose che mi ha spiegato purtroppo poche ne ho afferrate ed è per questo che mi piacerebbe riiniziare per capire meglio.
Errare humanum est, perseverare autem diabolicum

[sqltommy]

Originalmente inviato da lastorri

Ragazzi il g210 non e' proprio una belva di gyro e poi risente della temperatura. Abbiate pazienza con esso....

Lasto stavo facendo uno di quei crash ,
l'hely mi è passato attraverso due linee aree elettriche senza beccarne una solo io so come ho fatto .

da circa 20 lipo volavo senza problemi in questa configurazione pienamente soddisfatto e mi ritrovo un hely con il morbo della tremarella

non si finisce mai di lavorarci sopra
e quando si vola??
e quando si mangia ??

SQL al 99% non è quello MA...
io ci ho lasciato il 400 per sta minkiata:

apri il gyro e controlla le saldature dei fili... a meuna saldatura era partita. All'inizio ha fatto così: scalciate secche ogni tanto.
Poi dopo qualch evolo ha fatto la trottola e la buca...
A me però le scalciate erano di 90 gradi comodi almeno...praticmaente il fili perdeva il contatto e il guro non compensava +. poi appena riprendeva il contatto il gyro si rimetteva a funzionare...

Ripeto al 99% non è quello ma sono 4 viti per il gyro aprilo e controlla le saldature dei fili sula piastra...

[sqltommy]

Grazie sicuramente controllo ,
i miei sbacch erano di circa una 20 di gradi no a 90°

[mgaproduction]

E se fosse che risente di qualche campo magnetico dettato dalla troppa vicinanza ai cavi dell'alta tensione?

[sqltommy]

no Mauri e sempre la stessa zona dove volo .

voglio pensare che sia un problema di freddo anche stamane al secondo volo con MCPX verso la fine si è messo a girare su stesso da solo

o per caso oggi era giorno 17 a me di solito porta fortuna

[mgaproduction]

E allora passiamo al più classico dei problemi di questa situazione : il guadagno del gyro troppo elevato.

[sqltommy]

ho abbassato il guadagno
ma se fosse un problema di guadagno lo farebbe sempre invece non è cosi .

su 2 voli oggi pomeriggio ho avuto 4 sbacch in stunt

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

ho abbassato il guadagno
ma se fosse un problema di guadagno lo farebbe sempre invece non è cosi .

su 2 voli oggi pomeriggio ho avuto 4 sbacch in stunt

A me, quando il guadagno è troppo elevato, non lo fa sempre di sbacchettare. Ne il Blade ne il Revo.

Il guadagno funziona così (ma sono sicuro che è inutile che te lo spiego) : il gyro tenta di correggere la coda con una intensità tanto più elevata quanto è elevato il guadagno. Ma quando questo è troppo elevato, la coda da un colpo troppo forte e quindi torna indietro di colpo (lo sbacchettamento) e il gyro tenta quindi di compensare dalla parte opposta e così via.

Questa situazione non è detto che si verifichi sempre; basta (a parità di guadago impostato) davvero pochissimo per far si che le condizioni cambino e il gyro lavori più o meno forte.