Club Blade 400-450

[Mustang076]

Originalmente inviato da sqltommy

ragazzi stamane faccio 3 lipo col 450 un po disturbato da raffiche di vento e i pollici infreddoliti notavo piccoli sbacchettamenti della coda quasi ipercettibili.

nel primo pomeriggio verifico la coda le corse del gyro vado a fare 2 lipo di prova in normal
sembra ancora accentuato da 56 porto a 54 ma in idle mi arrivano 2 sbacchettate vigorose e sostenute da paura come ho ripreso l'hely ed evitato un crash non lo so come ho fatto.

preciso qualche volta ultimamente la coda sbach quando passo in stunt.

l'ultimo minuto della seconda batteria abbasso la curva del gas e mi sembra che vada meglio.
le domande sono queste quanto il freddo e l'elevato numero di giri possano creare problemi al gyro ?

o il gyro mi sta lasciando ?

A che temperatura stavi volando? I servi eflight hanno un range di utilizzo da zero a 55 gradi... E non ricordo il gyro, ma scommetterei sulla stessa tolleranza..

[mgaproduction]

Originalmente inviato da miticoman

tranquilli ragazzi ! l'ely vola ...certo non è al top e oggi un amico con il suo classe 50 me lo ha fatto notare ; per questo che vorrei provare a riiniziare da capo con il setup ( anche per capire bene come si fà ) .

Ma non l'hai ancora capito con tutte le volte che ti è stato spiegato?

Come diceva il mio brigadiere (zona di Frosinone) : sei de coccio

Ovviamente si scherza

[sqltommy]

Originalmente inviato da miticoman

tranquilli ragazzi ! l'ely vola ...certo non è al top e oggi un amico con il suo classe 50 me lo ha fatto notare ; per questo che vorrei provare a riiniziare da capo con il setup ( anche per capire bene come si fà ) .

ma hai messo a confronto il 450 col 50 ????
ti ricordi cosa abbiamo fatto poco tempo fa ??

l'amico del 50 cosa ti ha fatto notare che nel 450 non va??

[sqltommy]

Originalmente inviato da Mustang076

A che temperatura stavi volando? I servi eflight hanno un range di utilizzo da zero a 55 gradi... E non ricordo il gyro, ma scommetterei sulla stessa tolleranza..

non ho servi e flite solo il gyro è quello standard oggi ci saranno stati 8 9 °
con qualche raffica di tramontana

[daviderobbi]

Originalmente inviato da sqltommy

il settaggio attuale andava bene da quando ho cambiato motore e esc e volo col governor

curve piatte normal al 68% e stunt 78%

in normal verificati ho 2650 giri e in stunt calcolati dovrei avere 2850 giri

Prova a disinserire il governor e vedi se elimini il problema. Se è così allora il problema e' il governor. Mi viene da pensare ad accumuli di cariche elettrostatiche create dalla cinghia che interferiscono con il giro ma è proprio un'ipotesi buttata li... Che giro usi?

[sqltommy]

cerco di spiegarmi meglio questi sbacchettamenti non sono continui sono casi di 10 15 secondi lontani l' uno dall'altro ma irruenti

[daviderobbi]

Originalmente inviato da sqltommy

cerco di spiegarmi meglio questi sbacchettamenti non sono continui sono casi di 10 15 secondi lontani l' uno dall'altro ma irruenti

Lo fa anche in hovering??

[sqltommy]

il gyro è quello standard G210

[sqltommy]

si in particola modo quando blocco l'hely da un traslato e ho messo in hovering in stunt e no in normal.

in normal si vedono impercettibili botte singole di coda a cui non do peso per le qualità del gyro
quelle in stunt di oggi sono state violente.

[daviderobbi]

Originalmente inviato da sqltommy

il gyro è quello standard G210

Potrebbe essere un problema di governor, se cambi setup ad un eli e inizia ad aver problemi l'unico modo di capire dove sta il problema e' tornare sui tuoi passi uno step alla volta... Poi non è escluso che sia un problema di giro o di servo ma è poco probabile se prima andava bene