Club Blade 400-450

[Mustang076]

Originalmente inviato da mgaproduction

Ottima cosa ma non mi è chiaro come, avendo già 2 Gaui e 4 Blade, tu possa dire di dover cominiciare dalle basi

Mi sembra che ti esperienza te ne sei già fatta

Si ma i gaui 200 sono vipere con la cappottina... Tutte le volte che faccio un loop mi salta una arteria... Avevo cominciato bene col 400.. Credetemi quando vi dico che era settato come un gioiellino... Il mio primo tic toc ( in orbita geostazionaria ovviamente ) l'ho fatto con lui... Wow!! Sono certo che il 450 3D sarà meglio e poi sarò pronto per l'X!!
Non vedo l'ora......

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Mustang076

Si ma i gaui 200 sono vipere con la cappottina... Tutte le volte che faccio un loop mi salta una arteria... Avevo cominciato bene col 400.. Credetemi quando vi dico che era settato come un gioiellino... Il mio primo tic toc ( in orbita geostazionaria ovviamente ) l'ho fatto con lui... Wow!! Sono certo che il 450 3D sarà meglio e poi sarò pronto per l'X!!
Non vedo l'ora......

Per quella che è l'esperienza che sto vivendo io col Blade 450 3D ed il Revo 500e (ovvero un FB ed un FBL) non c'è paragone : il FBL aiuta e non poco

Sicuramente le dimensioni ed il peso contano, però leggi qui : http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3632388

[Mustang076]

Originalmente inviato da mgaproduction

Per quella che è l'esperienza che sto vivendo io col Blade 450 3D ed il Revo 500e (ovvero un FB ed un FBL) non c'è paragone : il FBL aiuta e non poco

Sicuramente le dimensioni ed il peso contano, però leggi qui : http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3632388

Accidenti che spiegazione... Ecco vedi? Adesso scenderei, cercherei un piazza illuminata e monterei le lipo per fare un volo... Ho le foto dell'sr con il ghiaccio sulle pale di qualche settimana fa.. Ditemi Voi se non sono malato.
Ho esperienza di fbl con il 130. È un modo diverso di volare. Molto più reattivo. Vuoi per il peso ridotto e le dimensioni, ma il 130 è veramente un piccolo missile. Da subito confidenza però è può essere pilotato in ogni condizione. Anche nel vento si comporta benissimo!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Mustang076

Accidenti che spiegazione... Ecco vedi? Adesso scenderei, cercherei un piazza illuminata e monterei le lipo per fare un volo... Ho le foto dell'sr con il ghiaccio sulle pale di qualche settimana fa.. Ditemi Voi se non sono malato.
Ho esperienza di fbl con il 130. È un modo diverso di volare. Molto più reattivo. Vuoi per il peso ridotto e le dimensioni, ma il 130 è veramente un piccolo missile. Da subito confidenza però è può essere pilotato in ogni condizione. Anche nel vento si comporta benissimo!

Il freddo così elevato non fa bene alle plastiche che si trasformano in pezzi di vetro veri e propri. Pensa se crashi con sto freddo quanti danni....

[Mustang076]

Originalmente inviato da mgaproduction

Il freddo così elevato non fa bene alle plastiche che si trasformano in pezzi di vetro veri e propri. Pensa se crashi con sto freddo quanti danni....

Sono perfettamente d'accordo... Ma non potevo resistere. E ti posso garantire che anche lipo e gyro patiscono parecchio..

[mgaproduction]

Paziente in sala operatoria. Ho scoperto danni ulteriori : per esempio il cilindretto dell'unidirezionale era spezzato

Meno male che per precauzione l'avevo messo in ordine

[rugrug]

Originalmente inviato da mgaproduction

Paziente in sala operatoria. Ho scoperto danni ulteriori : per esempio il cilindretto dell'unidirezionale era spezzato

Meno male che per precauzione l'avevo messo in ordine

fai presto che talora s'avvicina ...

[daviderobbi]

Originalmente inviato da mgaproduction

Per quella che è l'esperienza che sto vivendo io col Blade 450 3D ed il Revo 500e (ovvero un FB ed un FBL) non c'è paragone : il FBL aiuta e non poco

Sicuramente le dimensioni ed il peso contano, però leggi qui : http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3632388

Il sistema FBL aiuta sicuramente sui piccoletti perchè in caso di vento stabilizza parecchio... però i settaggi e le personalizzazioni che si possono fare con una centralina FBL sono innumerevoli e si può rendere veramente cattivo l'elicottero! Tant'è che quando volavo con la flybar gli esponenziali li tenevo a zero ora senza flybar devo tenerli a 20% perchè la reazione al ciclico è veramente violenta! In sostanza l'ely te lo fai come vuoi, docile o cattivissimo!

[Mustang076]

Originalmente inviato da daviderobbi

Il sistema FBL aiuta sicuramente sui piccoletti perchè in caso di vento stabilizza parecchio... però i settaggi e le personalizzazioni che si possono fare con una centralina FBL sono innumerevoli e si può rendere veramente cattivo l'elicottero! Tant'è che quando volavo con la flybar gli esponenziali li tenevo a zero ora senza flybar devo tenerli a 20% perchè la reazione al ciclico è veramente violenta! In sostanza l'ely te lo fai come vuoi, docile o cattivissimo!

A tal proposito vorrei chiedere: l'esponenziale aiuta per il 3D? Nel senso: con gli FB non riesco a volare con gli esponenziali dentro, ma con il 130 x continuo ad averli a zero. Con il 450 x la situazione sarà identica? Qualcuno ha esperienza di Expo su quella macchina?

[Mustang076]

Originalmente inviato da lastorri

Ancora!!!
se non arriva domani chiedi il rimborso della spedizione

È arrivato il mio meraviglioso e splendido e incredibilmente magnifico blade 450 3D!!!
Non mi contengo dall'emozione! Grazie ad un imballo a prova di calamità naturale nucleare globale, é arrivato sano e salvo!!! Grazieeeeeeee!!!!!!!!!