Club Blade 400-450

[mgaproduction]

Meglio l'Heli Professional Revolution 500e : un 550 a prezzo molto basso per la sua classe, dotato di tutto punto e vola di un preciso senza pari

[tmirante]

Originalmente inviato da bandit

Devi sapere Mustang che i "bladonisti" sono tutti moooolto religiosi ... E trovano risposte ai loro problemi tecnici raccogliendosi in meditazione e leggendo le sacre scritture.

bandit ma l'esploso del blase sul manuale che c'e' nella bibbia riporta i cuscinetti sbagliati ( 5) sul rotino .
scommetto che c'e' una errata corrige da qualche parte .
MA LA BIBBIA NON PUO' AVERE GLI ERRATA CORRIGE !

[sqltommy]

spiega meglio la situazione e i termini tecnici .
una errata corrige è stata emanata per i settaggi che erano sbagliati altre non sono di mia conoscenza.

se parli dei cuscinetti del main shaft sono 3 e la confezione di vendita flite prevede 2 pz

[mgaproduction]

Originalmente inviato da sqltommy

spiega meglio la situazione e i termini tecnici .
una errata corrige è stata emanata per i settaggi che erano sbagliati altre non sono di mia conoscenza.

se parli dei cuscinetti del main shaft sono 3 e la confezione di vendita flite prevede 2 pz

NON COMPRATE MAI i cuscinetti originali E-Flite !!!!! Fanno letteralmente ca@@re

A me se ne sono aperti 2 come se fossero scatolette di tonno

Costino quel che costino, ma li compro in ferramenta (e costano davvero un botto )

[mgaproduction]

Secondo voi la testa è da cambiare?
Può creare sbilanciamenti e/o vibrazioni?

Di botte ne ho piantate un casino, avevo preso da Mad la sua usata e anche quella di botte ne ha prese il giusto

Ora l'ho ricomprata più per scrupolo che altro. Mi sembra ad occhio che sia un pezzo che, a meno di crash su asfalto, non possa scassarsi.

Che ne dite ?

Originalmente inviato da mgaproduction

Secondo voi la testa è da cambiare?
Può creare sbilanciamenti e/o vibrazioni?

Di botte ne ho piantate un casino, avevo preso da Mad la sua usata e anche quella di botte ne ha prese il giusto

Ora l'ho ricomprata più per scrupolo che altro. Mi sembra ad occhio che sia un pezzo che, a meno di crash su asfalto, non possa scassarsi.

Che ne dite ?

Io la mia del Protos l'ho appena comprata...
Testa in metallo. Di botte ne ha prese e ha anche qualche crepa ma funziona benissimo.
Se aspetti stasera che la monto ti posso dire se le vibrazioni diminuiscono o se non cambia un kasso...
(sono propenso per la seconda cmqe...)

[tmirante]

Originalmente inviato da sqltommy

spiega meglio la situazione e i termini tecnici .
una errata corrige è stata emanata per i settaggi che erano sbagliati altre non sono di mia conoscenza.

se parli dei cuscinetti del main shaft sono 3 e la confezione di vendita flite prevede 2 pz

la identificazione dei cuscinetti dell'esploso del rotino presente nel manuale del blade identificati con il numero 5 e riportati con la seguente dicitura
5 BLH1605 Cuscinetto albero principale e albero di coda 4x8x3 (4): B450
mi risulta sbagliata .
se si ordina il part number blh1605 ti arrivano dei cuscinetti che non entrano nelle manine del rotino che sono piu' piccole delle manine dell'albero di coda

nella confezione blh1605 ci sono 4 cuscinetti e mi sembrano tutti uguali a prima vista

[sqltommy]

a Mauri tu sei un tester di eccezione ,
la casistica dei tuoi cedimenti meccanici è particolare data l'eccezionalità dei crash che quel povero 450 ha subito .

e poi parlano male di flite

i miei cuscinetti del main shaft ( uno da cambiare) i miei voli 103 quelli del vecchio proprietario 50 , sono ancora li a lavorare

[sqltommy]

Originalmente inviato da tmirante

la identificazione dei cuscinetti dell'esploso del rotino presente nel manuale del blade identificati con il numero 5 e riportati con la seguente dicitura
5 BLH1605 Cuscinetto albero principale e albero di coda 4x8x3 (4): B450
mi risulta sbagliata .
se si ordina il part number blh1605 ti arrivano dei cuscinetti che non entrano nelle manine del rotino che sono piu' piccole delle manine dell'albero di coda

nella confezione blh1605 ci sono 4 cuscinetti e mi sembrano tutti uguali a prima vista

quelli se ricordo bene sono i cuscinetti delle manine delle pale principali e sono 4 più i cuscinetti reggispinta sulla bibbia c'è l'elenco dei cuscinetti del b400 verifica con quello

[sqltommy]

ogni tanto visitate il sito madre per avere informazioni

TAIL BLADE GRIP BEARING PARTS LISTING CORRECTION:

It has come to our attention that the items number for the Tail Blade Grips in the exploded view of the 450 3D (BLH1605) is incorrect. The correct item number for the Blade 450 3D Tail Grip Bearings is item EFLH1115.