Nuovo Walkera V120D02S "l'Indistruttibile"

[Hawk86]

Ci avevo pensato a cambiare solo il motore, ma il suo frulla già bene per me. Il problema è che ciuccia corrente come un disperato, e trovare batterie piccole e potenti che montino lì sopra è un problema (o almeno, ne ho provate varie, ma le migliori rimangono le sue).
Mandandolo a 2S, invece, il maggior voltaggio supplisce ed addirittura sopravanza la necessità di Ampere, tanto che anche con il freddo le attuali batterie reggono di più e con più potenza rispetto alle 1S.

Per il video, ci provo, devo vedere se riesco a sistemarmi la cam in qualche modo.

[BLS90]

[skymasterjet30]

vorrei avvinarmi agli elicotteri, ed ho visto diversi video di questo piccoletto, che dite vale la pena davvero?

[rugrug]

Originalmente inviato da skymasterjet30

vorrei avvinarmi agli elicotteri, ed ho visto diversi video di questo piccoletto, che dite vale la pena davvero?

primo aggeggio? forse no buono per avvicinarsi, potrebbe rivelarsi un incontro ravvicinato di quarto tipo

[Hawk86]

Eccolo, sono riuscito a fare il video! Non è il massimo della qualità, avevo la flycam sul cappello, però meglio che niente .



Nella prima parte del video ho usato gradualmente le tre curve, norm piatta al 50%, poi stunt1 al 65% e stunt2 all'85% (circa metà video); purtroppo non si sente il motore che prende giri, ma si vede la reattività del modello: qualche tonneaux e qualche flip di fila, e velocità da vendere. Nella seconda parte, ho fatto la stessa cosa al contrario, diminuendo gradualmente i giri.

Venendo alla domanda di skimaster, beh, io un po' rimpiango di non aver iniziato subito con un 6 canali: è vero che è molto più reattivo di un 4ch "autostabile", ma è molto più prevedibile, e se è flybarless è anche più stabile. Chiaramente, partendo con un aggeggino come questo il divertimento è assicurato per molto tempo, ma bisogna andare con i piedi di piombo ed avere molto metodo e pazienza nell'imparare a gestirlo. Lo svantaggio di un elicotterino come questo è che prende velocità molto in fretta, e quindi ogni errore rischia di far perdere il controllo, per cui bisogna mettersi a fare gli esercizi base (linee dritte e quadrati con coda a sè, poi cambiando orientamento del muso, ... sempre lentamente e in modo controllato) con pazienza e costanza per imparare con il minimo degli incidenti possibile. Ma ti assicuro che con il mio blade 120sr ho dovuto fare lo stesso, per poi scoprire che è più difficile a volte controllare quello che questo ... per cui...

Spero di averti illuminato un po'; in ogni caso qui c'è gente con molta più esperienza di me, che saprà sicuramente darti un consiglio. Ma penso che, qualsiasi modello tu scelga, tutti concordino su metodo, pazienza e costanza .
In bocca al lupo, ciao!

[BLS90]

Originalmente inviato da skymasterjet30

vorrei avvinarmi agli elicotteri, ed ho visto diversi video di questo piccoletto, che dite vale la pena davvero?

se è il primo elicottero che ti compri a 6 canali,non te lo consiglio,ma non per le sue doti di volo che sono ottime e vicine ad un 450,ma per il semplice fatto che non è resistente come ad esempio un walkera genius o blade mcpx,pero' sa il fatto suo,ad ogni modo se proprio vuoi fare la prova ti consiglio assolutamente la versione col gyro a 6 assi che lo rende ancora più stabile di quello che è quindi simile ad un coassiale.
SE invece vuoi fare il giusto passo verso i 6 canali ti consiglio o genius o mcpx che certo non hanno le doti di vole del v120,ma di sicuro di faranno risparmiare soldi sui crash

PS:concordo con quanto detto prima se sarai paziente e costante negli allenamenti sarai ripagato ed avrai un 450 in miniatura.

[BLS90]

bel video e bel voletto,ti ringraziamo per il video

però oddio appena puoi togli quella canopy del 130 che non la merita il walkera xD

[Hawk86]

Originalmente inviato da BLS90

bel video e bel voletto,ti ringraziamo per il video

però oddio appena puoi togli quella canopy del 130 che non la merita il walkera xD

Eheheh la canopy del 130X è necessaria (con due fori ad hoc) perchè altrimenti non mi ci stanno le batterie sotto l'alloggiamento originale

[Raynox]

Ragazzi buongiorno a tutti,
Sapete i dirmi se c'è una sezione dove si parla dei settaggi della DEVO7 sul V120D02S?
Oppure potete darmi qualche consiglio su come impostare i vari parametri?
Le curve del passo e del motore le ho già fatte, sono al buio invece su altri settaggi tipo d/r, expo, eccetera...
Grazie

[BLS90]

guarda vado un pò a livello generale dato che non ho la radio,per il tuo v120,i parametri expo,dualrate,ed travel adjust devono stare tutti lineari cioè 100% che in teoria sono già impostati cosi',per quando riguarda il passo hai la voce,pitchcurve o simile per quanto riguarda il gas dovresti avere throttlecurve o simile vado un po' a memoria xD
per quanto riguarda i valori da assegnare alle due curve pitch e throttle le hai descritte nel manuale,ma dovresti avere già la radio impostata per volarci tranquillamente in caso contrario basta seguire il manuale che ti hanno fornito ed assegnare i valori,se non ti hanno dato il manuale basta andare nel sito walkera e scaricare il manuale per la devo 7