>club del t-rex 450pro< - Pagina 58 - BaroneRosso.it

Theguitar · 10 maggio 13, 08:07

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

il tuo cervello è più che sufficiente

se è un Pro prima serie, mi pare che la via migliore sia togliere l'albero e la testa, poi allentare le viti superiori del telaio

nel V2 invece la disposizione dei servocomandi del piatto è stata studiata apposta per ovviare al casino del precedente ...

Come si distingue la V1 dalla V2? Il mio monta il Gyro GP780 mentre quello di un mio amico il GP750, la mia canopy ha il giallo mentre a lui ha il bianco...

rugrug · 10 maggio 13, 09:59

Citazione:

Originalmente inviato da Theguitar

Come si distingue la V1 dalla V2? Il mio monta il Gyro GP780 mentre quello di un mio amico il GP750, la mia canopy ha il giallo mentre a lui ha il bianco...

lui ha la primissima serie, tu la seconda mandata della prima serie

il V2 è abbastanza diverso:

-telaio e disposizione dei servocomandi

-corona e pignone elicoidali

-motore MX

-canopy

TREX 450 Pro V2 Super Combo - HeliPal

Theguitar · 11 maggio 13, 10:42

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

lui ha la primissima serie, tu la seconda mandata della prima serie

il V2 è abbastanza diverso:

-telaio e disposizione dei servocomandi

-corona e pignone elicoidali

-motore MX

-canopy

TREX 450 Pro V2 Super Combo - HeliPal

Perfetto, oggi mi sono divertito nel settarlo a dovere. Avevo un leggere sbacchettamento della coda quando davo gas di colpo, ho risolto rieffettuando lo Zero meccanico della coda e mettendo un adesivo più alto sotto il gyro. Ora la coda è stabilissima e anche dando gas di colpo rimane inchiodata.

Buona giornata e buon volo, oggi c'è bel tempo...

Theguitar · 11 maggio 13, 10:57

IO USO UNA dx6I CON QUESTI SETTAGGI: eventuali errori ?

D/R&EXPO
AILE 0 80% +20%
ELEV 0 80% +20%
RUDD 0 80% +20
AILE 1 100% INH
ELEV 1 100% INH
RUDD 1 100% INH

TRAVEL ADJ
THRO DOWN 100%
ELEV DOWN 100%
GYRO UP 100%
AILE R/L 100%
RUDD R/L 90%
PITC DOWN 100%

SUB TRIM
THRO 0
ELEV DOWN 0
GYRO 0
AILE LEFT 0
RUDD 0
PITC DOWN 0

GYRO
RATE: SW-GYRO
0: 65.0% NORM 0
1: 55.0% STUNT 1

THRO CUR
NORM
POS L: 0.0%
POS 2: 40%
POS 3: 65%
POS 4: 80%
POS H: 90%
STUNT
POS L: 0%
POS 2: 0%
POS 3: 0%
POS 4: 0%
POS H: 0%
HOLD
0.0%

PITC CUR
NORM
POS L: 35%
POS 2: 45%
POS 3: 50%
POS 4: 65%
POS H: 90%
STUNT
POS L: 0%
POS 2: 0%
POS 3: 0%
POS 4: 0%
POS H:0%
HOLD
POS L: 0%
POS 2: 0%
POS 3: 0%
POS 4: 0%
POS H:0%

SWASH MIX
AILE +70%
ELEV -70%
PITCH +55%

MIX 1
INH

MIX 2
INH

REV MIX
NORM
UP 0%
DOWN 0%
STUNT
UP 0%
DOWN 0%

REVERSE
THRO N
ELEV N
GYRO N
AILE R
RUDD R
PITCH N

SWASH TYPE
CCPM 120°

Graditi consigli

rugrug · 11 maggio 13, 15:51

Citazione:

Originalmente inviato da Theguitar

IO USO UNA dx6I CON QUESTI SETTAGGI: eventuali errori ?

D/R&EXPO
AILE 0 80% +20%
ELEV 0 80% +20%
RUDD 0 80% +20
AILE 1 100% INH
ELEV 1 100% INH
RUDD 1 100% INH

TRAVEL ADJ
THRO DOWN 100%
ELEV DOWN 100%
GYRO UP 100%
AILE R/L 100%
RUDD R/L 90%
PITC DOWN 100%

SUB TRIM
THRO 0
ELEV DOWN 0
GYRO 0
AILE LEFT 0
RUDD 0
PITC DOWN 0

GYRO
RATE: SW-GYRO
0: 65.0% NORM 0
1: 55.0% STUNT 1

THRO CUR
NORM
POS L: 0.0%
POS 2: 40%
POS 3: 65%
POS 4: 80%
POS H: 90%
STUNT
POS L: 0%
POS 2: 0%
POS 3: 0%
POS 4: 0%
POS H: 0%
HOLD
0.0%

PITC CUR
NORM
POS L: 35%
POS 2: 45%
POS 3: 50%
POS 4: 65%
POS H: 90%
STUNT
POS L: 0%
POS 2: 0%
POS 3: 0%
POS 4: 0%
POS H:0%
HOLD
POS L: 0%
POS 2: 0%
POS 3: 0%
POS 4: 0%
POS H:0%

SWASH MIX
AILE +70%
ELEV -70%
PITCH +55%

MIX 1
INH

MIX 2
INH

REV MIX
NORM
UP 0%
DOWN 0%
STUNT
UP 0%
DOWN 0%

REVERSE
THRO N
ELEV N
GYRO N
AILE R
RUDD R
PITCH N

SWASH TYPE
CCPM 120°

Graditi consigli

direi che ti conviene impostare anche le curve Hold (passo, mettendo -5% di throttle su tutti i punti), e Stunt (questa con passo più negativo della normal ... non si sa che tu ne avessi bisogno per far scendere l'elicottero più rapidamente)

tali curve poi ti torneranno utili quando progredisci, e siccome la modalità tra Normal e Stunt è commutabile in un attimo, puoi anche "divertirti" a confrontare il comportamento dell'elicottero con settaggi di passo e gas diversi

Theguitar · 11 maggio 13, 15:56

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

direi che ti conviene impostare anche le curve Hold (passo, mettendo -5% di throttle su tutti i punti), e Stunt (questa con passo più negativo della normal ... non si sa che tu ne avessi bisogno per far scendere l'elicottero più rapidamente)

tali curve poi ti torneranno utili quando progredisci, e siccome la modalità tra Normal e Stunt è commutabile in un attimo, puoi anche "divertirti" a confrontare il comportamento dell'elicottero con settaggi di passo e gas diversi

Non l'avevo programmata perchè avevo paura che la scarsa esperienza su questi elicotteri potesse portare a qualche incidente involontario.

Theguitar · 11 maggio 13, 16:11

Citazione:

Originalmente inviato da Theguitar

Non l'avevo programmata perchè avevo paura che la scarsa esperienza su questi elicotteri potesse portare a qualche incidente involontario.

Per il resto pensi vada bene?

Theguitar · 11 maggio 13, 16:26

Citazione:

Originalmente inviato da Theguitar

Per il resto pensi vada bene?

Riguardo le curve Stunt e Hold tenendo conto che ho una DX6i ho fatto così:

THRO CUR
Hold -5%

Stunt
L=60%
2=60%
3=60%
4=60%
H=60%

PITC CUR
STUNT
L=0%
2=25%
3=50%
4=75%
h=100%

HOLD
L=0%
2=25%
3=50%
4=75%
H=90%

Così vanno bene o devo modificarle?

piero80 · 13 maggio 13, 22:05

Ultimamente questo modello mi sta dando grande soddisfazione.😜

anddrea73 · 13 maggio 13, 22:11

ciao a tutti.
ho un rex 450 pro e non riesco a serrare bene il motore sulla placca porta motore (motor mount). Il motore tende a spostarsi indietro ed il pignone del motore quindi non aderisce più alla corona. Suggerimenti? C'è una piastra differente da quello standard per ovviare al problema?

Grazie

Inviato da me medesimo

11 maggio 13, 10:57	#574 (permalink) Top
Theguitar User Data registr.: 08-12-2012 Residenza: Cassino Messaggi: 594	Settaggio DX6i IO USO UNA dx6I CON QUESTI SETTAGGI: eventuali errori ? D/R&EXPO AILE 0 80% +20% ELEV 0 80% +20% RUDD 0 80% +20 AILE 1 100% INH ELEV 1 100% INH RUDD 1 100% INH TRAVEL ADJ THRO DOWN 100% ELEV DOWN 100% GYRO UP 100% AILE R/L 100% RUDD R/L 90% PITC DOWN 100% SUB TRIM THRO 0 ELEV DOWN 0 GYRO 0 AILE LEFT 0 RUDD 0 PITC DOWN 0 GYRO RATE: SW-GYRO 0: 65.0% NORM 0 1: 55.0% STUNT 1 THRO CUR NORM POS L: 0.0% POS 2: 40% POS 3: 65% POS 4: 80% POS H: 90% STUNT POS L: 0% POS 2: 0% POS 3: 0% POS 4: 0% POS H: 0% HOLD 0.0% PITC CUR NORM POS L: 35% POS 2: 45% POS 3: 50% POS 4: 65% POS H: 90% STUNT POS L: 0% POS 2: 0% POS 3: 0% POS 4: 0% POS H:0% HOLD POS L: 0% POS 2: 0% POS 3: 0% POS 4: 0% POS H:0% SWASH MIX AILE +70% ELEV -70% PITCH +55% MIX 1 INH MIX 2 INH REV MIX NORM UP 0% DOWN 0% STUNT UP 0% DOWN 0% REVERSE THRO N ELEV N GYRO N AILE R RUDD R PITCH N SWASH TYPE CCPM 120° Graditi consigli __________________ Cos'è la vita senza un briciolo di avventura? TREX 600e PRO - DJI Phantom & GoPro - Drone 250 Racer - TREX 470L Dominator - TREX 500L Dominator - Ecureuil as-355 su meccanica Logo 600 V2

13 maggio 13, 22:05	#579 (permalink) Top
piero80 User Data registr.: 16-07-2011 Residenza: catanzaro Messaggi: 854 Immagini: 9	Ultimamente questo modello mi sta dando grande soddisfazione.😜 __________________ http://www.youtube.com/channel/UCbOZ...?feature=guide

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Club Clone T-Rex 450Pro	luigifaberi	Elimodellismo Principianti	128	12 settembre 10 09:45

13 maggio 13, 22:11	#580 (permalink) Top
anddrea73 User Data registr.: 08-07-2010 Residenza: Brianza Messaggi: 767	ciao a tutti. ho un rex 450 pro e non riesco a serrare bene il motore sulla placca porta motore (motor mount). Il motore tende a spostarsi indietro ed il pignone del motore quindi non aderisce più alla corona. Suggerimenti? C'è una piastra differente da quello standard per ovviare al problema? Grazie Inviato da me medesimo