>club del t-rex 450pro<

[valerex]

Originalmente inviato da maRRRco

non cala vistosamente di giri, ma un poco sì
non si può far nulla, è dovuto alla fisica del modello, più passo e per più tempo, equivale ad una caduta di giri, nelle manovre a pieno carico lo senti
quando inizierai a stringere i tic toc lo sentirai
non è una cosa eclatante, con un termine sbagliato direi che è fisiologico
solo un buon governor tiene i giri costanti

non credo che con il 14t la situazione migliori, avresti più giri, ma un carico maggiore sul motore, il 13t è la scelta giusta
poi con quello che hai al momento puoi fare di tutto, ricorda che se il motore non si siede è anche questione di pollici

i tuoi per la tua giovane età sono molto buoni, continua così e divertiti soprattutto

a ok per andare bene il motore 2221-6 col pignone da 14??
p.s. io nn voglio xò passare al 2221-6..
ciao e buoni voli

[maRRRco]

infatti il 2221-6 non ti serve, voleresti troppo poco, assorbe come una spugna, non dureresti 2 minuti in volo se non vuoi rovinare le lipo
va benissimo l'8, è ottimo, il miglior compromesso prestazioni/consumi
vai e divertiti

[electricfly]

Originalmente inviato da valerex

madonna ke roba!!!!!
cmq secondo me lo consumi + velocemente perchè a quei giri sento ke quando fa i tik tok dira delle sberle!!!!!!

eh no, e qui che sbagli , i giri sono rimasti uguali, solo che il motore ha molta piu' potenza, infatti:

configurazione originale motore 3400kv lipo 3s

invece con questa modifica il motore e' 1700kv esattamente la meta' rispetto all' originale, solo che hanno raddoppiato il numero delle celle , ossia 6 , quindi giri uguali ma motore molto piu' potente

[valerex]

Originalmente inviato da electricfly

eh no, e qui che sbagli , i giri sono rimasti uguali, solo che il motore ha molta piu' potenza, infatti:

configurazione originale motore 3400kv lipo 3s

invece con questa modifica il motore e' 1700kv esattamente la meta' rispetto all' originale, solo che hanno raddoppiato il numero delle celle , ossia 6 , quindi giri uguali ma motore molto piu' potente

aaahh!!! ok grazie capito
ciao

[valerex]

Originalmente inviato da maRRRco

infatti il 2221-6 non ti serve, voleresti troppo poco, assorbe come una spugna, non dureresti 2 minuti in volo se non vuoi rovinare le lipo
va benissimo l'8, è ottimo, il miglior compromesso prestazioni/consumi
vai e divertiti

appunto è x questo ke nn voglio passare al 2221-6. volo niente...
una curiosità: ho visto da mesi ka hanno fatto il pyro della kontronik ma c'è anche per un classe 450??
grazie in anticipo
ciao

Originalmente inviato da electricfly

eh no, e qui che sbagli , i giri sono rimasti uguali, solo che il motore ha molta piu' potenza, infatti:

configurazione originale motore 3400kv lipo 3s

invece con questa modifica il motore e' 1700kv esattamente la meta' rispetto all' originale, solo che hanno raddoppiato il numero delle celle , ossia 6 , quindi giri uguali ma motore molto piu' potente

non è del tutto esatto, se hai il motore che spinge tendi ad alzare i giri perchè non ti cede (o almeno io faccio così) quindi alla fine se lo sfrutti consuma di più perchè hai piu giri rotore...

[pausand]

Anche io monto lo scorpion 2221-8 sul 450 pro!
Lo uso con il regolatore Align 35A e con le giuste curve va veramente bene!
Comunque al più presto cambierò l'align 35A con un reg che abbia un governor che funzioni,come un YGE 60A o con un kontronik!
Valerex lascia il 13T come ti è stato consigliato che lo scorpioncino lavora benissimo!


Saluti Lorenzo

[valerex]

Originalmente inviato da pausand

Anche io monto lo scorpion 2221-8 sul 450 pro!
Lo uso con il regolatore Align 35A e con le giuste curve va veramente bene!
Comunque al più presto cambierò l'align 35A con un reg che abbia un governor che funzioni,come un YGE 60A o con un kontronik!
Valerex lascia il 13T come ti è stato consigliato che lo scorpioncino lavora benissimo!


Saluti Lorenzo

ok ascolto i vostri consigli ke a quanto pare sono i migliori
grazie a tutti
ciao

[valerex]

mi sono dimenticato: quando avevo scritto che metre il rexino volava sentivo dei "tik tik" oggi ho scoperto cos'era quel "tiktik" il pignone, nn so come mi a mangiucchiato due denti della corona principale ma nn interi , solo la parte alta ed è per questo ke mi chiedo come cavolo è potuto succedere..
e inoltre ho notato ke un servo del ciclico è più duro degli altri, dato ke nn voglio rischiare domani vado dal mio negoziante ad ordinarne uno perchè è veramente tanto + duro degli altri....
ciao e buoni voli a tutti

[steely3d]

Originalmente inviato da valerex

mi sono dimenticato: quando avevo scritto che metre il rexino volava sentivo dei "tik tik" oggi ho scoperto cos'era quel "tiktik" il pignone, nn so come mi a mangiucchiato due denti della corona principale ma nn interi , solo la parte alta ed è per questo ke mi chiedo come cavolo è potuto succedere..

cosa ti avevo detto io