club del t-rex 600e pro

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da aleonger

ma si sente la differenza tra questo e quello che hanno fatto "sbagliato"?

Io purtroppo non te lo so dire perchè ho preso il modello 5 giorni fa ed è la versione già aggiornata, non ho mai provato la vecchia versione.

[marste881]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Io purtroppo non te lo so dire perchè ho preso il modello 5 giorni fa ed è la versione già aggiornata, non ho mai provato la vecchia versione.

Che colore sono le manine di coda? e quanti cuscinetti hanno?

[fxtone]

Originalmente inviato da flyraptorfly

noneeeeeeeeeeee, hn6103b

Ma che differenza c'è fra il HN6103A e HN6103B?

[flyraptorfly]

la differenza sta nell' hub di coda piu' lungo, e nelle pinze hanno messo i distanziali in modo che durante il moto tendendo a spingere verso l' esterno non si formano degli attriti che compromettono la scorrevolezza delle pinze con conseguenti vibrazioni e lavoro in piu' per il giroscopio e servo di coda

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da marste881

Che colore sono le manine di coda? e quanti cuscinetti hanno?

Sono argentate con la scritta Align, per i cuscinetti non saprei dirti perchè non li ho smontati, ho solo svitato le viti, messo il frenafiletti e visto l'hub differente dal 600 nitro e esp, infatti l'hub è sagomato come lo spindle del rotore principale, in modo di bloccarsi sui cuscinetti reggispinta che invece la vecchia versione non ha.

Però se devo essere onesto un amico al campo vola con la prima versione di questo modello e non ha mai avuto problemi di sorta a parte l'autorotazione.

[flyraptorfly]

Originalmente inviato da marste881

Che colore sono le manine di coda? e quanti cuscinetti hanno?

ogni pinza monta 2 cuscinetti radiali e 1 cuscinetto reggispinta

[fxtone]

Originalmente inviato da flyraptorfly

la differenza sta nell' hub di coda piu' lungo, e nelle pinze hanno messo i distanziali in modo che durante il moto tendendo a spingere verso l' esterno non si formano degli attriti che compromettono la scorrevolezza delle pinze con conseguenti vibrazioni e lavoro in piu' per il giroscopio e servo di coda

caspita.. quindi in caso di acquisto di ricambio ci sono 2 Hub
New stainless steel tail rotor hub x 1(Φ10x43mm) versione A
New stainless steel tail rotor hub x 1(Φ10x43.6mm) versione B
Mii che casino!

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da fxtone

caspita.. quindi in caso di acquisto di ricambio ci sono 2 Hub
New stainless steel tail rotor hub x 1(Φ10x43mm) versione A
New stainless steel tail rotor hub x 1(Φ10x43.6mm) versione B
Mii che casino!

Si ma occhio, le pinze vecchie non possono essere montate sul nuovo hub.

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Si ma occhio, le pinze vecchie non possono essere montate sul nuovo hub.

le pinze del v2 A possono essere montate sul v2 B ?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da aleonger

le pinze del v2 A possono essere montate sul v2 B ?

Onestamente non lo so, se guardi le misure il B risulta essere 0,6 mm più lungo e viene fornito con quelli che sembrano 4 distanziali, il v2 A no.

Il link per verificare