club del t-rex 600e pro

[Fly72]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Non credo lo sai?! Perché hanno giustamente lasciato un anello debole nella catena, considera poi che la corona di trasmissione é la piú veloce da sostituire, con 1 minuto la levi e la cambi e poi non é cosí facile da sgranare come le coppie coniche....
Ora le ho tutte belle ingrassate, speriamo che durino nel tempo e non si usurino come le bianche (che hanno cmq svolto un ottimo e duraturo lavoro).

ciao png siccome ho da poco preso il 600 epro dato che hai sostituito da poco le coppie coniche e la corona principale mi sapresti dire ogni quanto più o meno si dovrebbe sostituire il cuscinetto unidirezionale della corona principale?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da Fly72

ciao png siccome ho da poco preso il 600 epro dato che hai sostituito da poco le coppie coniche e la corona principale mi sapresti dire ogni quanto più o meno si dovrebbe sostituire il cuscinetto unidirezionale della corona principale?

Facilissimo, appena vedi che inizia a darti "fastidio".

Non voglio fare il filosofo della situazione ma non credo che esista una regola precisa che ti permetta di stabilire quando un pezzo ancora sano è da sostituire.

Io ho avuto problemi con l'intero blocco centrale, se guardi ne parlo a pagina 134 ma non ho postato foto, in quel caso ho cambiato tutto e via, ma se non avessi avuto quei problemi a quest'ora avrei ancora il vecchio blocco.

[Fly72]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Facilissimo, appena vedi che inizia a darti "fastidio".

Non voglio fare il filosofo della situazione ma non credo che esista una regola precisa che ti permetta di stabilire quando un pezzo ancora sano è da sostituire.

Io ho avuto problemi con l'intero blocco centrale, se guardi ne parlo a pagina 134 ma non ho postato foto, in quel caso ho cambiato tutto e via, ma se non avessi avuto quei problemi a quest'ora avrei ancora il vecchio blocco.

grazie!!! per avermi risposto darò un occhio al post da tè indicato..

[col.and]

Volendo togliere la pagaia anche al 600...olotre alla centralina, quale kit /testa devo prendere? mi linkate qualcosa? grazie..

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da col.and

Volendo togliere la pagaia anche al 600...olotre alla centralina, quale kit /testa devo prendere? mi linkate qualcosa? grazie..

Vuoi passare al Flybarless classico o vuoi andare sul DFC?

[col.and]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Vuoi passare al Flybarless classico o vuoi andare sul DFC?

Ehm....differenza?

Originalmente inviato da col.and

Ehm....differenza?

ciao andre la dfc e' piu' bassa e non ha il trascinatore.

ps: l 'appetito vien mangiando e'...

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da col.and

Ehm....differenza?

mah....ben svegliato.... siamo alla centocinquantottesima pagina del thread e non conosci la differenza tra una testa flybarless classica ed una dfc....dove hai teascorso gli ultimi 2 anni????
cmq se fai una ricerca su google ti accorgi subito della differenza.

[col.and]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

mah....ben svegliato.... siamo alla centocinquantottesima pagina del thread e non conosci la differenza tra una testa flybarless classica ed una dfc....dove hai teascorso gli ultimi 2 anni????
cmq se fai una ricerca su google ti accorgi subito della differenza.

Accetto la mazziata col capo chino,in ginocchio sui ceci....ma fino a due settimane fa ero un convinto anti fbl...quindi non ci mastico molto...

Comunque...ho trovato una bella testa dfc kde in offerta,mi sapete dire se va bene o no? Con questa il piatto rimabe quello che ho,esatto?

[col.and]

Si, ma ripensandoci dovrei prendere anche le portapala...quindi spendo uguale a questa:
Mattioli modellismo - Negozio online di modellismo con offerte speciali, a Sassuolo, Modena


che è quella corretta, no?