22 febbraio 13, 14:11 | #1521 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
Messaggi: 3.401
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Son contento Secondo voi se faccio i limiti che quelli ci vogliono comunque , tutto il resto potrebbe essere già configurato per quell'elicottero? Tanto se loro te lo danno senza link vorrà dire "immagino" che è' già configurato in teoria no? |
22 febbraio 13, 14:19 | #1522 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 09-02-2013 Residenza: treviso
Messaggi: 28
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e' configurato con le impostazioni base e senza governor attivo, per settare il governor ci vuole per forza il cstle link, altrimenti come accedi al software che ti fa mettere il numero dei giri desiderati?
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22 febbraio 13, 15:15 | #1523 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Citazione:
Comunque fidati prenditi il castle link. Il settaggio è più facile e più completo. Per esempio senza il cavetto puoi settare il governor ma non puoi settare l'esatto numero di giri che vuoi avere. Inoltre con il cavetto puoi visualizzare sul pc i dato di logging che il regolatore genera, il che è molto interessante.
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro | |
25 febbraio 13, 18:47 | #1525 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
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Ciao ragazzi, Ma voi mettete olio sui cuscinetti del motore? Se si ogni quanti voli?
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro |
25 febbraio 13, 19:18 | #1527 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.671
| Non ho mai capito se sia buona cosa o meno... Da ignorante, penso che i cuscinetti non necessitino olio.... E' una questione molto controversa... chi dice che sia fondamentale, chi lo ritiene superfluo...
__________________ Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro |
25 febbraio 13, 20:43 | #1528 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-06-2010 Residenza: Nettuno (RM)
Messaggi: 765
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Credo dipende molto dal tipo di cuscinetti usati, in un cuscinetto sigillato come entrerebbe il lubrificante? E poi se sigillato il lubrificante che é dentro resta dentro, al limite si cambia il cuscinetto, forse un poco rognoso ma alla fine fattibile. Inviato con Tapatalk
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25 febbraio 13, 21:16 | #1529 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
Messaggi: 2.298
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Mai lubrificato, aspetto che faccia qualche capriccio per sostituirlo con qualcosa di ancora più performante
__________________ Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL |
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