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Vecchio 22 febbraio 13, 14:11   #1521 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
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Secondo voi se faccio i limiti che quelli ci vogliono comunque , tutto il resto potrebbe essere già configurato per quell'elicottero? Tanto se loro te lo danno senza link vorrà dire "immagino" che è' già configurato in teoria no?
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Vecchio 22 febbraio 13, 14:19   #1522 (permalink)  Top
Sospeso
 
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e' configurato con le impostazioni base e senza governor attivo, per settare il governor ci vuole per forza il cstle link, altrimenti come accedi al software che ti fa mettere il numero dei giri desiderati?
trex550tv non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 febbraio 13, 15:15   #1523 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pogonaro Visualizza messaggio
Son contento

Secondo voi se faccio i limiti che quelli ci vogliono comunque , tutto il resto potrebbe essere già configurato per quell'elicottero? Tanto se loro te lo danno senza link vorrà dire "immagino" che è' già configurato in teoria no?
Per quell'elicottero no di sicuro, è impostato base come ti ha descritto Trex550tv. Nel mio supercombo l'ESC era nella sua busta come se lo comprassi separatamente, solo che l'Align ti da i connettori per il collegamento al motore. Non invece quelli per la LiPo.

Comunque fidati prenditi il castle link. Il settaggio è più facile e più completo. Per esempio senza il cavetto puoi settare il governor ma non puoi settare l'esatto numero di giri che vuoi avere.

Inoltre con il cavetto puoi visualizzare sul pc i dato di logging che il regolatore genera, il che è molto interessante.
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Vecchio 22 febbraio 13, 15:18   #1524 (permalink)  Top
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L'avatar di Pogonaro
 
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Originalmente inviato da fabiogiubby Visualizza messaggio
Comunque fidati prenditi il castle link. .
Se non c'è gle lo faccio prendere di sicuro.
Ciao
Pogonaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 13, 18:47   #1525 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi,

Ma voi mettete olio sui cuscinetti del motore? Se si ogni quanti voli?
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Vecchio 25 febbraio 13, 18:59   #1526 (permalink)  Top
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Vecchio 25 febbraio 13, 19:18   #1527 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pulcino Visualizza messaggio
Mai messo col motore stock
Non ho mai capito se sia buona cosa o meno... Da ignorante, penso che i cuscinetti non necessitino olio....

E' una questione molto controversa... chi dice che sia fondamentale, chi lo ritiene superfluo...
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Vecchio 25 febbraio 13, 20:43   #1528 (permalink)  Top
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Credo dipende molto dal tipo di cuscinetti usati, in un cuscinetto sigillato come entrerebbe il lubrificante?
E poi se sigillato il lubrificante che é dentro resta dentro, al limite si cambia il cuscinetto, forse un poco rognoso ma alla fine fattibile.

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Vecchio 25 febbraio 13, 21:16   #1529 (permalink)  Top
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Vecchio 26 febbraio 13, 10:11   #1530 (permalink)  Top
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Per esempio che tipo di cuscinetti usi come upgrade?
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