Solo Pro 228

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Ho il simulatore e lo uso da metà novembre ma l'mCP X del Phoenix è più docile della realtà.Pilotare il 228 è un gioco rispetto a pilotare l'mCP X,ma un pò per volta sto imparando.

Il phoenix inizialmente sembra semploce, ma ho scoperto che se imposti correttamente i settaggi diventa estremamente realistico.

Che radio usi?

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Il phoenix inizialmente sembra semploce, ma ho scoperto che se imposti correttamente i settaggi diventa estremamente realistico.

Che radio usi?

La Spectrum DX6i.

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

La Spectrum DX6i.

Bella, infinitamente meglio di quelle fornite insieme ai modelli: la colleghi al PhoenixRC?

P. S.
Io prenderò una Dx7s, quando avrò finito di mettere i soldi da parte e se il negoziante accetterà una proposta da parre mia (non i matrimonio :p).

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Bella, infinitamente meglio di quelle fornite insieme ai modelli: la colleghi al PhoenixRC? .

Si la uso sul Phoenix e per pilotare mCP X ed il microaereo ad ala alta CUB SS(che è in attesa dei primi caldi,dopo le prime rovinose uscite).

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Si la uso sul Phoenix e per pilotare mCP X ed il microaereo ad ala alta CUB SS(che è in attesa dei primi caldi,dopo le prime rovinose uscite).

Alla fine prenderò anche io un aereo dato che al freddo resisto abbastanza bene, che qui il freddo non arriva mai (oggi, giorno più freddo di questo inverno con 7°, la gente si lamenta del "freddo polare" ), ma con il vento ininterrotto che c'è, far volare un elicottero sta diventando un sogno remoto: sono più di 2 settimane che non si calma un attimo, è terribile.

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Alla fine prenderò anche io un aereo dato che al freddo resisto abbastanza bene, che qui il freddo non arriva mai (oggi, giorno più freddo di questo inverno con 7°, la gente si lamenta del "freddo polare" ), ma con il vento ininterrotto che c'è, far volare un elicottero sta diventando un sogno remoto: sono più di 2 settimane che non si calma un attimo, è terribile.

Il problema non è il freddo che patisce il pilota,ho i guanti da lavoro coi buchi sui pollici,ma l'indurimento delle plastiche che le rende più fragili.Inoltre il freddo riduce l'autonomia delle batterie.

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Il problema non è il freddo che patisce il pilota,ho i guanti da lavoro coi buchi sui pollici,ma l'indurimento delle plastiche che le rende più fragili.Inoltre il freddo riduce l'autonomia delle batterie.

Ma come ti ho detto, qui il freddo è relativo, difficilmente si scende sotto i 10°; il problema è sempre questo maledetto vento che smette di spirare, a volte, solo se superiamo i 40° (cioè 3 mesi l'anno... ).

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Ma come ti ho detto, qui il freddo è relativo, difficilmente si scende sotto i 10°; il problema è sempre questo maledetto vento che smette di spirare, a volte, solo se superiamo i 40° (cioè 3 mesi l'anno... ).

Cattati na pala eolica e ci ricarichi le lipo.P.S. Per le crisi di astinenza prenditi il piccolo V911(31 euro spedizione inclusa su BangGood),vola come il 228 ma riesci a fare evoluzioni in casa e con la modalità 2(esperto)va come una scheggia(magari,qualche volta,sul muro).

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Cattati na pala eolica e ci ricarichi le lipo.P.S. Per le crisi di astinenza prenditi il piccolo V911(31 euro spedizione inclusa su BangGood),vola come il 228 ma riesci a fare evoluzioni in casa e con la modalità 2(esperto)va come una scheggia(magari,qualche volta,sul muro).

Ci avevo pensato, infatti il 911 avrebbe dovuto essere il mio primo elicottero al posto del 228. Però continuo a desiderare un 6ch, quindi metto da parte in attesa di tempi migliori: sia meteorologici che, sopratutto, economici.

[Theguitar]

Originalmente inviato da salvatopo

Ci avevo pensato, infatti il 911 avrebbe dovuto essere il mio primo elicottero al posto del 228. Però continuo a desiderare un 6ch, quindi metto da parte in attesa di tempi migliori: sia meteorologici che, sopratutto, economici.

Il V911 al posto del 228?
Il 228 vola meglio del V911, l'unico vantaggio di quest'ultimo è la possibilità di volate dentro casa, per il resto all'esterno non ci sono paragoni.