Solo Pro 228

[windsurfer]

Originalmente inviato da Theguitar

Cosa ne pensate del Blade 130X.

Mio prossimo acquisto...

L'ho visto in campo volo e mi sembra nervoso come l'mCP X ma,mi dicono,più delicato nelle cadute essendo più pesante.Trovi vari pareri in una discussione su di lui.

[system450]

Il problema dei passo fisso e flybar a 45° viene a galla quando si vuole fare un volo più veloce con virate abbastanza tirate... il modello non è reattivo e va in stallo e cade a mattone. A me succede con il cb100 e in misura minore con il 120 sr
Poi c'è sempre l'effetto richiamo della flybar che lo rende poco efficace nel vento e sporca le manovre provocando dei movimenti a volte imprevedibili.
Con l'mcpx è tutta un'altra storia, ma vorrei un modello un po' più pesante, ma con la stessa robustezza... quasi, almeno.
Sto pensando al Walkera Master CP, magari convertito brushless.

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Ma a me piacciono le cose difficili.
Comunque il 228 non mi sembra un pachiderma. È divertentissimo e abbastanza solido.

In campo volo me lo chiamano"Lavatrice"per il rumore del rotore di coda.Snoopy pilotava una cuccia,io una lavatrice.

[Theguitar]

Originalmente inviato da salvatopo

Ma a me piacciono le cose difficili.
Comunque il 228 non mi sembra un pachiderma. È divertentissimo e abbastanza solido.

A me piacerebbe pilotare un vero elicottero, ma bisogna stare con i piedi per terra ed adeguare il mezzo alle proprie capacità tecniche.
Ho detto pachiderma facendo un paragone con l'MCPX che è un diavoletto scatenato

[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

Sono due cose diverse,una non esclude l'altra,ma non puoi imparare a portare un passovariabile pilotando un passo fisso.Dopo il primo volo col mCP X sono tornato in negozio pensando di aver sbagliato la programmazione della trasmittente perchè scappava da tutte le parti,il negoziante lo teneva in hovering in 1/2 metro quadro.Il pilotarlo è impegnativo,pilotare il 228 è rilassante ma passo attraverso i tubi di cemento perchè,ormai,è troppo facile.

Sicuramente quando riuscirò a farlo anche io, il passo successivo sarà il "Passo variabile".
Ora non posso pensarci, una cosa alla volta...

[windsurfer]

Scusa "Theguitar" cos'è il Nine Eagles 228 3D? Io conosco Solo Pro 228A(passo fisso,testa rotore in metallo)e Solo Pro 228P(passo fisso,testa rotore in plastica).

[salvatopo]

Domandina: avete notato che il bilancino a cui sono collegati i rinvii della flybar e del ciclico ha, dal lato dei rinvii alla flybar, 3 diversi fori entro i quali avvitare i ball-link?
Bene, di default la flybar è incernietata su quelli centrali, ma che succede se riduco o aumento il braccio spostando la sferetta?

[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Domandina: avete notato che il bilancino a cui sono collegati i rinvii della flybar e del ciclico ha, dal lato dei rinvii alla flybar, 3 diversi fori entro i quali avvitare i ball-link?
Bene, di default la flybar è incernietata su quelli centrali, ma che succede se riduco o aumento il braccio spostando la sferetta?

Per me riduci od aumenti la prevalenza della flybar sul ciclico,riducendo od aumentando l'effetto stabilizzante e l'eli diventa più o meno reattivo.

[Theguitar]

Originalmente inviato da windsurfer

Scusa "Theguitar" cos'è il Nine Eagles 228 3D? Io conosco Solo Pro 228A(passo fisso,testa rotore in metallo)e Solo Pro 228P(passo fisso,testa rotore in plastica).

Giusto: Il Nine Eagles è il Solo PRo 228A (testa in metallo) ho scritto la marca invece del modello

[salvatopo]

Originalmente inviato da windsurfer

Per me riduci od aumenti la prevalenza della flybar sul ciclico,riducendo od aumentando l'effetto stabilizzante e l'eli diventa più o meno reattivo.

Ecco, lo vorrei più reattivo.
Ed avevo anche pensato di ridurre il peso della flybar.