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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| L'ho visto in campo volo e mi sembra nervoso come l'mCP X ma,mi dicono,più delicato nelle cadute essendo più pesante.Trovi vari pareri in una discussione su di lui.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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User Data registr.: 04-01-2012 Residenza: Belluno
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Il problema dei passo fisso e flybar a 45° viene a galla quando si vuole fare un volo più veloce con virate abbastanza tirate... il modello non è reattivo e va in stallo e cade a mattone. A me succede con il cb100 e in misura minore con il 120 sr Poi c'è sempre l'effetto richiamo della flybar che lo rende poco efficace nel vento e sporca le manovre provocando dei movimenti a volte imprevedibili. Con l'mcpx è tutta un'altra storia, ma vorrei un modello un po' più pesante, ma con la stessa robustezza... quasi, almeno. Sto pensando al Walkera Master CP, magari convertito brushless. |
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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| In campo volo me lo chiamano"Lavatrice"per il rumore del rotore di coda.Snoopy pilotava una cuccia,io una lavatrice.
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User Data registr.: 08-12-2012 Residenza: Cassino
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A me piacerebbe pilotare un vero elicottero, ma bisogna stare con i piedi per terra ed adeguare il mezzo alle proprie capacità tecniche. Ho detto pachiderma facendo un paragone con l'MCPX che è un diavoletto scatenato ![]() ![]()
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User Data registr.: 08-12-2012 Residenza: Cassino
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Sicuramente quando riuscirò a farlo anche io, il passo successivo sarà il "Passo variabile". Ora non posso pensarci, una cosa alla volta...
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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Scusa "Theguitar" cos'è il Nine Eagles 228 3D? Io conosco Solo Pro 228A(passo fisso,testa rotore in metallo)e Solo Pro 228P(passo fisso,testa rotore in plastica).
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User Data registr.: 19-10-2012 Residenza: Bitritto (BA)
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Domandina: avete notato che il bilancino a cui sono collegati i rinvii della flybar e del ciclico ha, dal lato dei rinvii alla flybar, 3 diversi fori entro i quali avvitare i ball-link? Bene, di default la flybar è incernietata su quelli centrali, ma che succede se riduco o aumento il braccio spostando la sferetta?
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User Data registr.: 08-12-2012 Residenza: Cassino
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User Data registr.: 19-10-2012 Residenza: Bitritto (BA)
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![]() Ed avevo anche pensato di ridurre il peso della flybar.
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