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User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Guarda che,per me,il passaggio dal 228(che faccio volare dentro i tubi di cemento del parco giochi ed atterrare su di una piazzola di 60x60cm)all'mCP X è impegnativo,non ho ancora imparato un hovering decente(ce l'ho da metà agosto)e non ti dico quanti crash.E'un modo di pilotare completamente diverso.Se vuoi passare ad un 450 o più senza distruggerlo(in confronto il 228 è invulnerabile),penso sia indispensabile il simulatore ed un esperto al tuo fianco.Le problematiche ed i settaggi necessari per farli volare(come vedo e sento sul forum, in campo volo ed in negozio)sono molto più complessi di quelli del nostro 228.Non voglio minimamente scoraggiarti,solo suggerirti prudenza.Il mio negoziante sconsiglia la classe 450,meglio superiore.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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User Data registr.: 19-10-2012 Residenza: Bitritto (BA)
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Ho già la radio a 6 CH, la DX6i, ma l'mCPx è troppo vivace per i miei gusti, ho visto volare il 228 e mi è sembrato alla mia portata, è anche grande abbastanza per farlo volare fuori, ho 30.000 mq di prato per farlo girare a mio piacere. Appena riuscirò aportare bene questo prenderò un passo variabile, sono orientato per il 130X. Che ne dite?
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| mCP X o non mCP X,questo è il problema. Citazione:
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| Io l'ho provato ed è troppo piccolo e nervoso, se non sei esperto meglio un pachiderma come il 228, almeno si guida e ci si diverte. Sicuramente quando sarò padrone del mezzo apprezzerò l'MCPX per ora meglio tenerlo lontano.
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Cosa ne pensate del Blade 130X. Mio prossimo acquisto...
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![]() Comunque il 228 non mi sembra un pachiderma. È divertentissimo e abbastanza solido.
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| Sono due cose diverse,una non esclude l'altra,ma non puoi imparare a portare un passovariabile pilotando un passo fisso.Dopo il primo volo col mCP X sono tornato in negozio pensando di aver sbagliato la programmazione della trasmittente perchè scappava da tutte le parti,il negoziante lo teneva in hovering in 1/2 metro quadro.Il pilotarlo è impegnativo,pilotare il 228 è rilassante ma passo attraverso i tubi di cemento perchè,ormai,è troppo facile.
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