Solo Pro 228

[salvatopo]

Aggiornamento: altra sessione di volo e, nonostante abbia trimmato lo stick di sinistra (il cabra picchia per precisione) completamente all'indietro, l'elicottero scappa in avanti. E' normale?

Poi, dopo aver realizzato che entrano perfettamente nel vano batteria realizzandole in plastica, ho comprato 2 batterie (con l'adattatore XT60 - JST):

Qualcun altro le ha usate?
Ho solo un dubbio: le posso caricare col caricabatterie standard della Nine Eagles, giusto?

[rugrug]

Originalmente inviato da salvatopo

Una domanduzza: come si chiama il connettore della batteria del nostro elicottero?
Per caso è il JST maschio?

quello "rosso", che è classificato come "discharge plug" (o "output"), è un JST

quello bianco, chiamato "charge plug", è un JST-XH

[salvatopo]

Originalmente inviato da rugrug

quello "rosso", che è classificato come "discharge plug" (o "output"), è un JST

quello bianco, chiamato "charge plug", è un JST-XH

Quindi non ho sbagliato nell'acquisto.

Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2

[salvatopo]

Ah, mi date una mano qui?

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[windsurfer]

Originalmente inviato da salvatopo

Una domanduzza: come si chiama il connettore della batteria del nostro elicottero?
Per caso è il JST maschio?

E' un JST ma se è maschio o femmina è controverso.Per me,che sono elettricista,è una femmina perchè ha gli alveoli(fori) e quello sull'elicottero è un maschio perchè ha le spinette.Il mio negoziante chiama maschio il primo perchè entra nel secondo.Dal punto di vista elettrotecnico la determinante è la presenza di alveoli(femmina)o di spine(maschio), la forma del corpo del connettore è ininfluente.Ma la corrente passa lo stesso e quindi chissene...!!!

[rugrug]

Originalmente inviato da windsurfer

E' un JST ma se è maschio o femmina è controverso.Per me,che sono elettricista,è una femmina perchè ha gli alveoli(fori) e quello sull'elicottero è un maschio perchè ha le spinette.Il mio negoziante chiama maschio il primo perchè entra nel secondo.Dal punto di vista elettrotecnico la determinante è la presenza di alveoli(femmina)o di spine(maschio), la forma del corpo del connettore è ininfluente.Ma la corrente passa lo stesso e quindi chissene...!!!

è come dici tu

il criterio diversificatore non è l'involucro esterno ma la natura delle connessioni interne

quindi JST maschio su elicottero, JST femmina su batteria (il che segue la logica delle femmine Deans, XT60, EC3, ecc)



per altri è poi più semplicemente un "23x3" ...

[windsurfer]

Originalmente inviato da rugrug

è come dici tu

il criterio diversificatore non è l'involucro esterno ma la natura delle connessioni interne

quindi JST maschio su elicottero, JST femmina su batteria (il che segue la logica delle femmine Deans, XT60, EC3, ecc)



per altri è poi più semplicemente un "23x3" ...

In effetti quando maschio e femmina si connettono scoccano scintille...!!!

[salvatopo]

Beh, io ho fatto bene a prendere questo maschio che quindi in realtà è una femmina.

[rugrug]

Originalmente inviato da salvatopo

Beh, io ho fatto bene a prendere questo maschio che quindi in realtà è una femmina.

urka che inutile spreco di plastiche ...

[salvatopo]

Originalmente inviato da rugrug

urka che inutile spreco di plastiche ...

Ha 2 connettori XT-60: un maschio e una femmina. Secondo loro è un passante, ma io lo userò per alimentare l'eli.
In realtà avevo pensato di modificare il connettore sull'eli stesso, ma non mi va di tagliuzzare.

Ah, per il problemino di cui parlavo prima, cioè che l'eli va in avanti anche col TRIM tutto in cabra?