GW Xieda 9958

[helicat]

Originalmente inviato da Eagle366

[...]Tu le tue, anche se di modello diverso, le hai caricate subito o hai effettuato qualche sorta di scarica /carica ?

Le ho messe in carica ed ho cominciato ad usarle.

[Eagle366]

Originalmente inviato da helicat

Le ho messe in carica ed ho cominciato ad usarle.

Già... attimo di confusione... tu hai il cb classico.... Sto ponderando l'idea di comprare un bel CB di ultima generazione tipo quello di Lamerino....anche se mi resta un ultima incognita... Grazie di tutto ciao...

[Eagle366]

X Lamerino



Volevo chiederti:

!) Prima di fare le modifiche al tuo eli per montare un altro tipo di lipo hai cercato in rete un " cable charge " che potesse collegarsi alle lipo originali ?

Perchè io ho questo tipo di lipo prese da Hobbyking:


Così, qual'ora decidessi di comprare un buon CB universale, vorrei caricarle a parte.

2) Vorrei sapere che cosa significa la sigla ad es. 15 C o 20 C che si legge in certe lipo perche nelle mie questa cosa non figura ?



Ciao...

[Lamerino]

un momento, forse non ci siamo capiti.

io ho queste LiPo di HK
che come vedi hanno la stessa "spinetta" di quelle originali per il GW e ormai è lo standard per i microhely.

considerando quanto poco costano le Turnigy (1,40 $ ....lol) e quanto vanno meglio, ti conviene prendere quelle e stop.

se poi vuoi proprio usare quelle che hai, devi arrangiarti parecchio per adattarle al GW Xieda 9958... e sinceramente non so se vale la pena.

cmq io avevo quel tipo di lipo sul micro coassiale e ho fatto questo adattatore (solo per ricaricarle + velocemente) cannibalizzando un "carrellino/porta batteria" dell'eli in questione







non so se mi spiego...
e cmq io quel tipo di lipo non le uso più.

EDIT

dimenticavo... il volore C di una batteria indica la capacità di scarica della stessa.

esempio: la Turnigy nano-tech è una 160mAh 25-40C, quindi questa lipo può scaricare un Amperaggio tra 0.16*25 e 0.16*40 cioè tra 4 e 6,4A

[Lamerino]

Originalmente inviato da Eagle366

Già... attimo di confusione... tu hai il cb classico.... Sto ponderando l'idea di comprare un bel CB di ultima generazione tipo quello di Lamerino....anche se mi resta un ultima incognita... Grazie di tutto ciao...

a scanso d'equivoci, il mio cb è un iCharger 1010b+ che uso principalmente per ricaricare le lipo mooolto + grosse che ho su altri modelli.
dato che ho già questo cb, mi sono preso il cavetto per caricare le micro-lipine in serie 3 alla volta.

ma se devi prendere sto caricabatterie solo per il uoooaaahhh.... diciamo che è un tantino esagerato

[Eagle366]

X Lamerino


Adesso è tutto più chiaro...., io pensavo che il cavo che tu hai autocostruito per il tuo coassiale potesse essere un " Cable charge " gia in vendita su internet. Anch'io pensavo di utilizzare i pezzi di un vecchio carello ma solo come ultima "chance". Cmq per la cronaca io non posseggo un GW Xieda 9958 anche se, come da video su Youtube e molto bello.... Io per adesso ho un EC Colibrì pro e un Bravo sx che hanno attacchi batteria diversi.


PS: ho letto di persone che hanno saldato un cavetto tipo quello che va collegato alla batteria del tuo GW Xieda 9958 anche su modelli come il Bravo sx proprio per montare batterie come le tue (Turnigy), quindi le variazioni sul tema sono infinite....Grazie di tutto ciao...

[Lamerino]

Originalmente inviato da Eagle366

X Lamerino


Adesso è tutto più chiaro...., io pensavo che il cavo che tu hai autocostruito per il tuo coassiale potesse essere un " Cable charge " gia in vendita su internet. Anch'io pensavo di utilizzare i pezzi di un vecchio carello ma solo come ultima "chance". Cmq per la cronaca io non posseggo un GW Xieda 9958 anche se, come da video su Youtube e molto bello.... Io per adesso ho un EC Colibrì pro e un Bravo sx che hanno attacchi batteria diversi.


PS: ho letto di persone che hanno saldato un cavetto tipo quello che va collegato alla batteria del tuo GW Xieda 9958 anche su modelli come il Bravo sx proprio per montare batterie come le tue (Turnigy), quindi le variazioni sul tema sono infinite....Grazie di tutto ciao...

quello che avevo postato in precedenza, credo ti riferisci a questo, è effettivamente in vendita (ce ne sono molti tipi) ma serve esclusivamente per caricare le batterie tipo Turnigy per E-flite, GW, ecc...

la modifica di cui parli l'ho fatta anch'io sul mio vecchio coassiale (che ormai non uso più) per sfruttare le batterie + performanti del mSR e uuuuooooooaaaahhh

[Eagle366]

Curiosità personale....


Dale prime impressioni di volo del GW Xieda 9958, per gli amici uuuooohaaaahh.... si denota che non vola come altri heli della stessa categoria.... e per certi aspetti va anche meglio. La domandina.... Cosa ha spinto i costruttori/disegnatori/proggettisti o come li volete chiamare voi, ad inserire la flybar sotto il rotore ( come si vede per certi Walkera mi sembra) e non sopra ? Questo sistema della Flybar rende forse il modello più ...diciamo agile/veloce oppure la spiegazione e da ricercare altrove ?



PS: scatenatevi con le risposte!!....

[Lamerino]

Originalmente inviato da Eagle366

Curiosità personale....


Dale prime impressioni di volo del GW Xieda 9958, per gli amici uuuooohaaaahh.... si denota che non vola come altri heli della stessa categoria.... e per certi aspetti va anche meglio. La domandina.... Cosa ha spinto i costruttori/disegnatori/proggettisti o come li volete chiamare voi, ad inserire la flybar sotto il rotore ( come si vede per certi Walkera mi sembra) e non sopra ? Questo sistema della Flybar rende forse il modello più ...diciamo agile/veloce oppure la spiegazione e da ricercare altrove ?



PS: scatenatevi con le risposte!!....

secondo me il GW non vola meglio di altri eli, soprattutto quelli + quotati (vedi mSR e SoloPro), la traslazione laterale è un vero dito nel cu...
è anche piuttosto fragile, le pale vanno via che è un piacere
però se lo rapporti al costo, allora diventa eccezionale!

non sono un esperto e non ti so dire se/come la flybar sotto alla pale influenzi le caratteristiche di volo, ma una cosa è abbastanza evidente... la fb sopra la pale è molto più esposta a urti e tende a rompersi più frequentemente.
cmq molto dipende da come è fatta la fb, in certi modelli è praticamente indistruttibile, in altri no.
poi ci sono costruttori che mettono flybar fragilissime sopra le pale appositamente per vendere i ricambi... ma questa è un'altra storia

[Fly_it]

Io ho notato che facendo alcuni passaggi veloci avvolte l'eli entra nella "vite della morte" ed è molto difficile recuperarlo e non farlo precipitare cosa che con il pro non mi succede mai essendo autostabile.

Oltre alla traslazione laterale e indietreggio un altro grande difetto di questo eli è che ha pochissima potenza (coppia) e non riesce minimamente ad eguagliare le prestazioni del pro