Solo Pro 328

[theguada]

Originalmente inviato da theguada

Già, così provo, spero in tempi di consegna decenti.
Sono di ritorno da un bel voletto, con schianto pauroso contro il cancello di casa, dritto di muso. Report: distacco dell'uniball del piatto, rimasto in sede grazie alla carta della precedente riparazione, una goccia di colla ed è tornato a posto. Volato poi fino a fine batteria quando è ripreso a piovere. Non so se complimentarmi da solo ma credo che i danni limitati siano da ascrivere pure ai miei benedetti canopy, stavolta è toccato al "Barone Rosso" fare il lavoro duro, neanche un graffio.....

Correzione, ho parlato troppo presto: ho piegato addirittura la parte centrale della flybar , spero lavorando sulla morsa da banco di riportarla in ordine, altrimenti dovrò riordinarla , mi scoccia parecchio perché non è il massimo della qualità costruttiva (non per il danno di ieri, quello è colpa mia e basta) però modifica talmente in meglio la precisione ed agilità di guida che di tornare a quella stock non me la sento proprio.

[Lotec]

arrivata flybar nuova, stasera si prospetta un bel voletto!

[acdissimo]

Originalmente inviato da Lotec

si, capitato...
trim di sinistra sotto al 50%?

scusatemi mi è successo pure a me e girando in modo 1 la trasmittente funzionava tutto ...l'ho completamente aperta e non ho trovato nulla tutto perfetto connessioni comprese rimontato il tutto ...ma l'eli che ora va ha la coda impazzita impossibile tenerla ferma nonostante sia tutta trimmata ....che faccio? motorino di coda ? ...cosi all'improvviso ?

[theguada]

Originalmente inviato da acdissimo

scusatemi mi è successo pure a me e girando in modo 1 la trasmittente funzionava tutto ...l'ho completamente aperta e non ho trovato nulla tutto perfetto connessioni comprese rimontato il tutto ...ma l'eli che ora va ha la coda impazzita impossibile tenerla ferma nonostante sia tutta trimmata ....che faccio? motorino di coda ? ...cosi all'improvviso ?

Stacca il motore principale per vedere se quello di coda gira almeno un pò, chiaramente controlla anche la connessione sulla scheda, se è allentata la spinetta del rotore, inoltre controlla se i fili sul motorino non siano impercettibilmente staccati, a volte basta maneggiarlo nel punto sbagliato e si dissaldano, fai tutto a motore principale staccato.

[theguada]

Invece io sono seriamente nelle pesti: ho urtato di nuovo (rotto astina flybar, sostituita con la stock) a causa di una vite ormai spanata, quella che tiene i bilancieri di fianco alle pale principali, ormai anche se la stringo nel bel mezzo del volo si allenta fino a farmi impazzire l'eli. Di tante vitine che ho non ne trovo una giusta. Qualcuno sa dove reperire viti di quel passo? Non mi dite nei negozi perché so già che è impossibile.....

p.s.: peccato perchè proprio stamattina, visto che avevo raddrizzato la fly, ne ho approfittato per montare anche il super motore.....neanche il tempo di alzarlo.

[Lotec]

Originalmente inviato da theguada

Invece io sono seriamente nelle pesti: ho urtato di nuovo (rotto astina flybar, sostituita con la stock) a causa di una vite ormai spanata, quella che tiene i bilancieri di fianco alle pale principali, ormai anche se la stringo nel bel mezzo del volo si allenta fino a farmi impazzire l'eli. Di tante vitine che ho non ne trovo una giusta. Qualcuno sa dove reperire viti di quel passo? Non mi dite nei negozi perché so già che è impossibile.....

p.s.: peccato perchè proprio stamattina, visto che avevo raddrizzato la fly, ne ho approfittato per montare anche il super motore.....neanche il tempo di alzarlo.

azzo che sfiga... per quella vitina, l'unica soluzione che mi viene in mente sarebbe comprare un pezzo di ricambio che la comprenda... la particolarità di quella vite, se non sbaglio, è che ha l'ultima parte non filettata, per far muovere i bilanceri, giusto? dovrebbe essere la stessa vite che regge la flybar classica, anche se assieme alla flybar non te la danno...

[acdissimo]

Anche a me quella vitina si è staccata non so piu come attaccarla , adesso ho provato con l' attak in punta vediamo che succede se stasera tiene , per il resto finche è nuovo è ok ma appena si stacca qualche cosa si diventa matti anche per i ricambi introvabili , due settimane fa mi sono rotto e ho comprato il t rex 100 , penso di non essermi mai divertito tanto in casa con un elicottero e ogni giorno volo per il salotto e rido come un bambino di 10 anni ...ottimo acquisto costa di piu ma vale di piu bisogna ammetterlo , adesso smanettando ho trovato il rotore del 328 rosso alluminio ...se qualcuno conosce il coreano .. per il resto ho rigirato come un calzino tutto l'eli e controllato tutte le viti , nulla da fare compreso il rotore di coda per farlo star fermo devo continuamente tenere lo stick leggermente a sx , segno che non si riesce a trimmare in nessun caso , controllata la coda il motore , l'ingranaggio di coda eventuali laschi ...nulla tutto saldo perfetto ....anche perche ha 1 mese l'eli

[acdissimo]

le vitine ci sono in commercio è un set da un dollaro su myrcmart

[AironeBlu]

Oggi pomeriggio ho deciso di concedermi un'ora di tranquillità...erano almeno 10 giorni che non volavo.
Ho provato finalmente il Rex 450 al quale ho montato le nuove pale.
Devo dire che la scuola fatta nei giorni scorsi con l'mcpx é STRASERVITA!
Vi dico solo che con estrema tranquillità l'ho alzato da terra è l'ho tenuto in hovering (incredulo) per circa 1 minuto che per me è un grandissimo risultato considerando che è la seconda volta che provo questo elicottero!
Poi sono passato a far volare il Blade 120 (oggi ho preferito lasciare a riposo il 328 perchè c'era una brezza vivace saltuariamente e quindi era meglio non rischiare)...e l'ho librato in cielo con disinvoltura proprio.
L'ho portato a destra e a sinistra volteggiando scaricando un paio di lipo e poi l'ho portato giù.
Molto soddisfatto, soprattutto perchè, paradossalmente l'astinenza forzata mi ha fatto bene e ho volato come non avevo mai fatto prima con estrema tranquillità.
Vi ho voluto delucidare anche se fuori topic, perchè questo è forse l'unico thread dove per le belle persone che lo frequentano si riesce a scrivere privi di condizionamenti e di "caste".
Saluti cari a tutti voi!

[theguada]

Originalmente inviato da acdissimo

le vitine ci sono in commercio è un set da un dollaro su myrcmart

che per fortuna avevo ordinato ieri, ma il vero problema è che la vite ha la testa ormai stondata ma è la filettatura all'interno delle manine portapale ad essere finita, per ora mi hanno prestato una specie di frenafiletti che sembra tenere, grosso lavoro di dremel per togliere l'astina della fly, poi ho rimesso tutto su, com motore e fly Xtreme e ho fatto sette lipo, una goduria il motore non sembra molto più potente, però tira molto prima in basso ed è molto fluido e silenziosissimo, ottimo per un controllo fine del gas....