Solo Pro 328

[AironeBlu]

Originalmente inviato da gianfrancoge

ma non so bene se si può....dalla foto non si capisce se si può mecanicamente..non ho l'eli sottomano

meglio lasciarli su "A"...l'eli è più reattivo!

[artesina]

IL DILEMMA DA QUEL CHE VEDO CON IL SIMULATORE è IL SEGUENTE: un modello che vada piano come il 328 e sia governabile in spazi piccoli non esiste o meglio l'mcpx forse,altri per farli andar piano, per quanto più stabili (trex500 o meglio 600 mentre il 700 sarà l eccessivo peso ma...) ci vuole un manico..anche il 250 al di la della stabilità più difficile, è molto problematico mantenerlo a velocità ridotte..o son io che con il sim non riesco a impostare la curva della potenza o è molto difficile tenerlo vicino...
Quando mai inventeranno un cp molto più castrato e lento che quindi vada bene con poco vento o brezzolina per via del passo variabile stesso ma sia piuttosto lento per il resto? E' un problema costruttivo? di mie regolazioni sbagliate al sim o..? scusate l'ot ma ho difficoltà a capire se quel che cerco, lasciando perdere il passo fisso (che ormai ho capito , per quanto speri in un compromesso elettronico in futuro),se esiste un modo di settarli molto più docili e come?
Partiamo dal sim, per quanto sia un sim (lo so) ma,se castro al curva della potenza mi trovo che basta un poiccolo movimento e si sbalza più di prima, non so , un modello che duri di più come tempo e abbia meno gas senza dover lavorare in mezzo millimetro di stick?
Sorry ma dopo quasi un ora di sim, mi son reso conto che il 500 sarebbe perfetto per governalo ma ci vuolke tanto spazio, il 250 sarebbe ideale per le dimensioni ma al di la della difficoltà di tenerlo fermo, quando parte è ben più veloce del 500..boh sarà una mia impressionema o mi dite dei settaggi al sim o la morale è a terra

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da artesina

IL DILEMMA DA QUEL CHE VEDO CON IL SIMULATORE è IL SEGUENTE: un modello che vada piano come il 328 e sia governabile in spazi piccoli non esiste o meglio l'mcpx forse,altri per farli andar piano, per quanto più stabili (trex500 o meglio 600 mentre il 700 sarà l eccessivo peso ma...) ci vuole un manico..anche il 250 al di la della stabilità più difficile, è molto problematico mantenerlo a velocità ridotte..o son io che con il sim non riesco a impostare la curva della potenza o è molto difficile tenerlo vicino...
Quando mai inventeranno un cp molto più castrato e lento che quindi vada bene con poco vento o brezzolina per via del passo variabile stesso ma sia piuttosto lento per il resto? E' un problema costruttivo? di mie regolazioni sbagliate al sim o..? scusate l'ot ma ho difficoltà a capire se quel che cerco, lasciando perdere il passo fisso (che ormai ho capito , per quanto speri in un compromesso elettronico in futuro),se esiste un modo di settarli molto più docili e come?
Partiamo dal sim, per quanto sia un sim (lo so) ma,se castro al curva della potenza mi trovo che basta un poiccolo movimento e si sbalza più di prima, non so , un modello che duri di più come tempo e abbia meno gas senza dover lavorare in mezzo millimetro di stick?
Sorry ma dopo quasi un ora di sim, mi son reso conto che il 500 sarebbe perfetto per governalo ma ci vuolke tanto spazio, il 250 sarebbe ideale per le dimensioni ma al di la della difficoltà di tenerlo fermo, quando parte è ben più veloce del 500..boh sarà una mia impressionema o mi dite dei settaggi al sim o la morale è a terra

vuoi un consiglio da un principiante? Lascia perdere il sim! Io l'ho comprato insieme alla radio nuovi di zecca (phoenix e dx6i ) pensando che mi risolvessero la vita ma cosi' non è almeno per me: i lenti progressi che ho fatto e sto facendo con il 328 sono esperienza diretta sul campo crash compresi ma comprese anche le piccole soddisfazioni che piano piano arrivano. Secondo me in questo campo come nella vita ti fa maturare solo l'esperienza diretta. Io, dopo che avrò ancora aquisito un pò più di sicurezza prenderò sicuramente un mcpx avendo già la radio e proverò a lanciarmi sapendo a grandi linee a cosa andrò incontro. E poi...mica devi prendere il brevetto da pilota per guidarne uno vero!?

[laser02]

Originalmente inviato da gianfrancoge

vuoi un consiglio da un principiante? Lascia perdere il sim! Io l'ho comprato insieme alla radio nuovi di zecca (phoenix e dx6i ) pensando che mi risolvessero la vita ma cosi' non è almeno per me: i lenti progressi che ho fatto e sto facendo con il 328 sono esperienza diretta sul campo crash compresi ma comprese anche le piccole soddisfazioni che piano piano arrivano. Secondo me in questo campo come nella vita ti fa maturare solo l'esperienza diretta. Io, dopo che avrò ancora aquisito un pò più di sicurezza prenderò sicuramente un mcpx avendo già la radio e proverò a lanciarmi sapendo a grandi linee a cosa andrò incontro. E poi...mica devi prendere il brevetto da pilota per guidarne uno vero!?

E' relativo...oppure se vuoi è soggettivo....come dire che (per me) il simulatore aiuta ma aiuta ancora di più iniziare l'elimodellismo con un classe 450 o 500.
Certi micromodelli sono peggio del simulatore.

Saluti

[artesina]

Originalmente inviato da laser02

E' relativo...oppure se vuoi è soggettivo....come dire che (per me) il simulatore aiuta ma aiuta ancora di più iniziare l'elimodellismo con un classe 450 o 500.
Certi micromodelli sono peggio del simulatore.

Saluti

Nel mio caso la scelta viene influenzata principalmente da non avere in zona un posto dove imparare,non avere un raduno vicino,conoscere solo una persona c'e vola con ely e che ha poco tempo disponibile già per lui,non avere per nulla una buona manualità in fatto di riparazioni etc... Se a questo ci aggiungi che non ho una cantina sufficientemente grande dove fare modifiche/riparazioni. Il mio top sarebbe un 250 ma imparare con quello credo sia quasi impossibile,per giunta da solo.
L'mcpx non e' male ma anche li avere le mani di uno che lo conosce per settarlo docile e poi per darmi consigli non sarebbe male .Se uno volando fa sempre gli stessi errori e nessuno lo corregge,con il tempo diventerà sempre piu' difficile torgliergli certi "automatismi errati"..
Vedremo....per ora volo con il 328...

[artesina]

Mi tocca intervenire per seri problemi al 328...qUELLO CHE SUCCEDE è la seguente cosa:
L'eli tende ad andare tutto a sx e indietro;mentre la correzione indietro riesco più o meno a correggerla, quella laterale ora non più.
Se sposto tutto il trim a dx l'eli inizia a oscillare su se stesso come se fosse impazzito.
preciso che già più volte l'anello interno del piatto oscillante (il più basso dei due) è uscito dalla guida dello swatplate e l ho sempre rimesso dentro.
ora quel che succede è indecifrabile, cosa può essere?
Riuscite a darmi una mano?
se non risolvo il problema arò out per un mese sigh
Grazie
ciaoo
p.s:cosa sono questi pezzi ? o mkeglio dove li trovo sull eli?
NE402328022A : NE402328022A - Bearing Set [NE402328022A] Review - USD1.99 : MyRcMart.COM :
NE402328013A : NE402328013A - Outer Shaft Rubber Fix Set [NE402328013A] Review - USD1.99 : MyRcMart.COM :

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da artesina

Mi tocca intervenire per seri problemi al 328...qUELLO CHE SUCCEDE è la seguente cosa:
L'eli tende ad andare tutto a sx e indietro;mentre la correzione indietro riesco più o meno a correggerla, quella laterale ora non più.
Se sposto tutto il trim a dx l'eli inizia a oscillare su se stesso come se fosse impazzito.
preciso che già più volte l'anello interno del piatto oscillante (il più basso dei due) è uscito dalla guida dello swatplate e l ho sempre rimesso dentro.
ora quel che succede è indecifrabile, cosa può essere?
Riuscite a darmi una mano?
se non risolvo il problema arò out per un mese sigh
Grazie
ciaoo
p.s:cosa sono questi pezzi ? o mkeglio dove li trovo sull eli?
NE402328022A : NE402328022A - Bearing Set [NE402328022A] Review - USD1.99 : MyRcMart.COM :
NE402328013A : NE402328013A - Outer Shaft Rubber Fix Set [NE402328013A] Review - USD1.99 : MyRcMart.COM :

L'anello che dici tu è uno dei 2 cuscinetti (bearing) a cui fai riferimento mentre gli altri pezzi sono (credo) fermi montati sull'albero.
Anche a me era uscito di posto dopo un crash lo stesso cuscinetto e l'eli era ingovernabile. Sicuramente hai qualcosa fuori posto..controlla bene...sempre che non ci siano problemi con la ricevente dell'eli ma mi sembra strano. Comunque io le regolazioni migliori le ho sempre fatte avvitando o svitando i link (quelli filettati) lasciando i trim della radio più al centro possibile per avere ancora un pò di regolazione fine.E non ti scoraggiare: cerca di capire bene come funzionano meccanicamente i vari pezzi dell'eli e vedrai che te la cavi da solo .
Vai su questo sito e cerca ricambi h15 c'è l'esploso dell'eli
Catalogo - | Scorpio Modellismo

[AironeBlu]

Originalmente inviato da artesina

Nel mio caso la scelta viene influenzata principalmente da non avere in zona un posto dove imparare,non avere un raduno vicino,conoscere solo una persona c'e vola con ely e che ha poco tempo disponibile già per lui,non avere per nulla una buona manualità in fatto di riparazioni etc... Se a questo ci aggiungi che non ho una cantina sufficientemente grande dove fare modifiche/riparazioni. Il mio top sarebbe un 250 ma imparare con quello credo sia quasi impossibile,per giunta da solo.
L'mcpx non e' male ma anche li avere le mani di uno che lo conosce per settarlo docile e poi per darmi consigli non sarebbe male .Se uno volando fa sempre gli stessi errori e nessuno lo corregge,con il tempo diventerà sempre piu' difficile torgliergli certi "automatismi errati"..
Vedremo....per ora volo con il 328...

Cambiare il 328 per l'mcpx? Ma ti conviene passare da un quattro canali molto stabile e docile ad una zanzara irrequieta sei canali (più piccola e reattivissima)?
Le soluzioni a mio modesto avviso, se mi consenti, sono due:
1) Ti tieni il 328 o compri un 4 canali leggermente più grande, ma ti devi accontentare per i limiti "strutturali" di questi modelli in condizioni eoliche avverse (in questo caso però non hai bisogno di nessuno per le riparazioni vista la semplicità e essenzialità dei modelli);
2) Ti azzardi preso da una ondata di coraggio e compri un 6 canali, ma serio (dai 450 in su che ti possono garantire una discreta stabilità almeno in hovering). Escludendo il fattore economico (i costi di gestione e spese iniziali sono molto più alti), è un rischio perchè sul forum su esperienza personale ti aiutano fino ad un certo punto, non comprendendo i tuoi limiti "normali" e ci sono tante "prime donne" che si credono essere padre eterno e quindi spesso ti danno un consiglio ma te lo fanno pesare evidenziando di frequente la tua incapacità di principiante. Aggiungo che spesso quel consiglio lo capiscono solo loro!
Non sono tutti così per fortuna, ma molti di quelli che intervengono più spesso hanno questo profilo caratteriale e credimi sostanzialmente ti saranno di aiuto ben poco.

Io se fossi in te (su esperienza personale) resterei legato ai 4ch (328 o altri similari) finchè non hai la fortuna per non dire altro di conoscere una persona più preparata, umile, modesta e appassionata di questo hobby, che possa aiutarti DISINTERESSATAMENTE nell'assemblaggio e settaggio elettronico di un 6ch di grandi dimensioni "serio".
Scusami se mi permetto di esprimerti un mio consiglio, ma ci sono passato anche io e se non era per alcuni nuovi amici che mi aiutavano e uno in particolare, probabilmente avrei preso il tutto quanto avevo investito per l'acquisto di un T-Rex completo e l'avrei venduto, scoraggiato dalla arroganza e mancanza di assistenza spassionata e comprensiva di alcune persone su questo forum.
Ti saluto.

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da AironeBlu

Cambiare il 328 per l'mcpx? Ma ti conviene passare da un quattro canali molto stabile e docile ad una zanzara irrequieta sei canali (più piccola e reattivissima)?
Le soluzioni a mio modesto avviso, se mi consenti, sono due:
1) Ti tieni il 328 o compri un 4 canali leggermente più grande, ma ti devi accontentare per i limiti "strutturali" di questi modelli in condizioni eoliche avverse (in questo caso però non hai bisogno di nessuno per le riparazioni vista la semplicità e essenzialità dei modelli);
2) Ti azzardi preso da una ondata di coraggio e compri un 6 canali, ma serio (dai 450 in su che ti possono garantire una discreta stabilità almeno in hovering). Escludendo il fattore economico (i costi di gestione e spese iniziali sono molto più alti), è un rischio perchè sul forum su esperienza personale ti aiutano fino ad un certo punto, non comprendendo i tuoi limiti "normali" e ci sono tante "prime donne" che si credono essere padre eterno e quindi spesso ti danno un consiglio ma te lo fanno pesare evidenziando di frequente la tua incapacità di principiante. Aggiungo che spesso quel consiglio lo capiscono solo loro!
Non sono tutti così per fortuna, ma molti di quelli che intervengono più spesso hanno questo profilo caratteriale e credimi sostanzialmente ti saranno di aiuto ben poco.

Io se fossi in te (su esperienza personale) resterei legato ai 4ch (328 o altri similari) finchè non hai la fortuna per non dire altro di conoscere una persona più preparata, umile, modesta e appassionata di questo hobby, che possa aiutarti DISINTERESSATAMENTE nell'assemblaggio e settaggio elettronico di un 6ch di grandi dimensioni "serio".
Scusami se mi permetto di esprimerti un mio consiglio, ma ci sono passato anche io e se non era per alcuni nuovi amici che mi aiutavano e uno in particolare, probabilmente avrei preso il tutto quanto avevo investito per l'acquisto di un T-Rex completo e l'avrei venduto, scoraggiato dalla arroganza e mancanza di assistenza spassionata e comprensiva di alcune persone su questo forum.
Ti saluto.

sono dello stesso parere di Airone blu....anche io preso dalla foga a volte mi viene voglia dell'mcpx..ma oggi ho visto volare in negozio il solo pro 100 (modello simile ) ed è uno schizzato terribile....credo che quando sarà mi orienterò per un 4 ch un pò più grande acontentandomi di quello che mi potrà dare...

[theguada]

Originalmente inviato da AironeBlu

meglio lasciarli su "A"...l'eli è più reattivo!

O non vi state capendo voi o non ci sto capendo io : nella foto i più lunghi sono indicati con B, quindi meglio lasciarli (più che altro spostarli perché di fabbrica il 328 arriva coi link corti) su B per avere un eli più reattivo, insomma sui più lunghi va meglio, ecco!