Solo Pro 328

[roberto59]

Originalmente inviato da theguada

Non vedo l'ora, ricordati però di arieggiare bene dopo l'uso del forno, non rimane esattamente un aroma di montagna dopo.....

Ciao, bisogna assolutamente mettere in forno il tutto oppure hai lo stesso risultato con un foon ,sai quello che si usa per verniciare?!?!?

[theguada]

No, avresti un riscaldamento disomogeneo. Butta tutto dentro a forno GIA' CALDO, 220/250 gradi, vedrai che in un minuto poco più la lastra siaffloscia come un lenzuolo, falla avvallare per un pò, 10cm circa di profondità (dipende da quanto grande è la cornice) poi tirala fuori e rapido la metti in stampo con l'aspiratore già acceso. Bastano un paio di prove. Se hai problemi sono qui

[Eagle366]

X Aironeblu

ho imparato come controllare "la sgommata" in sospensione, cioè quando viri d'improvviso ad alta velocità (un rapido e deciso ciclico in senso opposto alla traslazione) facendolo rientrare "in sede".

Premetto che è una cosa che ancora non so fare, ci sono riuscito l'anno scorso con il Colibri ma ero all'aperto (mode 1) e non ricordo più come ci sono riuscito. Adesso sono passato in mode 2 e non ci ho più riprovato. Riassumiamo: stai traslando dritto velocemente, ti trovi davanti ad un muro viri col timone x es a sinistra poi dai un colpo di ciclico laterale ma a con lo stick a sx o a dx ? ... Ci riesci anche in casa ? Con la TX in dual rate (principiante)si può fare ? Ti ringrazio anticipatamente...

[Eagle366]

X Theguarda



Se non ho capito male usate il forno di casa per scaldare e rendere plasmabile i fogli di pvc o simili e poi li adaggiate sullla macchina che poi aspira l'aria giusto ? Io ho visto diverse macchine terfomatrici una di queste aveva un sistema che riscaldava la lastra con una pistola ad aria calda (quella per sverniciare ) e poi il resto era simile. Dovete costruire una scatola in legno con un buco dove inserire la pistola e dei piccoli fori per far sfiatare l'aria in eccesso. E un idea che richiede altro tempo e altri materiali ma almeno non appuzzate il forno di casa... cmq pensateci ciao...

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Luca78

Lo vuoi un consiglio... da amico?

Aspetta ancora un po metti da parte i soldi che hai oppure ci compri una radio seria ed un simulatore, e comprati il modello nuovo originale o clone , l importante che sia nuovo, altrimenti andra' a finire che perdi anche i soldi che hai per qualcosa che.........

a buon intenditore poche parole

Luca mi mandi un link del nuovo modello?
Ciao.

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Luca78

Allora ti tranquillizzo io... mai visto un nitro esplodere o incendiarsi...

Gli elettrici si...

Cacchio!!!

[AironeBlu]

Originalmente inviato da roberto59

Luca, su questo sono pienamente d'accordo con te!!!

Aricacchio!!!!

[Luca78]

Originalmente inviato da AironeBlu

Luca mi mandi un link del nuovo modello?
Ciao.

Quale nuovo modello ?

Per modello intendo l elicottero, inteso come modellino...

Per nuovo intendo acquistarlo in negozio, non di seconda mano.

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Eagle366

X Aironeblu





Premetto che è una cosa che ancora non so fare, ci sono riuscito l'anno scorso con il Colibri ma ero all'aperto (mode 1) e non ricordo più come ci sono riuscito. Adesso sono passato in mode 2 e non ci ho più riprovato. Riassumiamo: stai traslando dritto velocemente, ti trovi davanti ad un muro viri col timone x es a sinistra poi dai un colpo di ciclico laterale ma a con lo stick a sx o a dx ? ... Ci riesci anche in casa ? Con la TX in dual rate (principiante)si può fare ? Ti ringrazio anticipatamente...

Mi fa sorridere il fatto di non ricordare più come si fa!!!
Dunque l'ho testato proprio in casa...dopo i problemi riscontrati all'esterno dovuti all'ampio raggio di escursione (traslazione nel senso opposto) che ha il modello quando lo viri rapidamente.
In pratica per evitare che alzi la coda (e lo puoi fare tranquillamente in modalità principiante della Tx), repentinamente, quando cambi la direzione di marcia, riduci il gas e contemporaneamente dai ciclico in avanti, ovviamente il trucco è nella corretta miscelazione dei comandi...in casa, quindi senza vento lo stoppo con abbrivio irrilevante dopo una corsa di circa 5 metri!
Attendo con ansia di provarlo fuori, appena cala il vento, per verificarne la applicabilità all'outdoor!!!
Saluti.

[theguada]

Originalmente inviato da AironeBlu

Mi fa sorridere il fatto di non ricordare più come si fa!!!
Dunque l'ho testato proprio in casa...dopo i problemi riscontrati all'esterno dovuti all'ampio raggio di escursione (traslazione nel senso opposto) che ha il modello quando lo viri rapidamente.
In pratica per evitare che alzi la coda (e lo puoi fare tranquillamente in modalità principiante della Tx), repentinamente, quando cambi la direzione di marcia, riduci il gas e contemporaneamente dai ciclico in avanti, ovviamente il trucco è nella corretta miscelazione dei comandi...in casa, quindi senza vento lo stoppo con abbrivio irrilevante dopo una corsa di circa 5 metri!
Attendo con ansia di provarlo fuori, appena cala il vento, per verificarne la applicabilità all'outdoor!!!
Saluti.

Occhio che è proprio una delle manovre che lo manda in bestia (problema flybar).....all'inizio fatela stando bene in alto, così da avere metri sotto per riacciuffarlo.