Solo Pro 328

[calib]

ciao ragazzi,
ma invece del nine eagles solo pro 228 che ne pensate?
C'è qualcuno che ce l'ha?

[roberto59]

Originalmente inviato da theguada

Bellissima foto! Se non ci hai già pensato passa ai link lunghi dello swash plate, intanto che ripari i corti, e fra l'altro trovo che si controlli anche meglio perché diventa un filino più reattivo ai comandi.
Ciao!

Buona sera a tutti, anch'io sono un felice possessore di un "Lark 328" solamente con la livrea verde, vi posso dire che vola molto bene sia in casa che fuori. Sono passato ai link lunghi dello swash, naturalmente l'elicottero reagisce meglio. Con la lipo originale riesco a fare circa 8 minuti di volo, ma in casa avevo una lipo a 3 celle da 850 mAh ; l'ho cannibalizzata separando le 3 celle con molta attenzione e mi sono creato altre 3 lipo.... con una di queste riesco a fare un volo di circa 12 minuti e considerando che non sono nuovissime mi ritengo soddisfatto.


Vi faccio vedere alcune foto del Lark con la lipo da 850 mAh.

[AironeBlu]

Originalmente inviato da roberto59

Buona sera a tutti, anch'io sono un felice possessore di un "Lark 328" solamente con la livrea verde, vi posso dire che vola molto bene sia in casa che fuori. Sono passato ai link lunghi dello swash, naturalmente l'elicottero reagisce meglio. Con la lipo originale riesco a fare circa 8 minuti di volo, ma in casa avevo una lipo a 3 celle da 850 mAh ; l'ho cannibalizzata separando le 3 celle con molta attenzione e mi sono creato altre 3 lipo.... con una di queste riesco a fare un volo di circa 12 minuti e considerando che non sono nuovissime mi ritengo soddisfatto.


Vi faccio vedere alcune foto del Lark con la lipo da 850 mAh.

Bravo Roberto,
Belle foto! Mi dici dove posso trovare i link lunghi dello swash, consigliati anche da TheGuada?
Grazie.
Ciao.

[roberto59]

Originalmente inviato da AironeBlu

Bravo Roberto,
Belle foto! Mi dici dove posso trovare i link lunghi dello swash, consigliati anche da TheGuada?
Grazie.
Ciao.

Ciao Airone blu, in realta' non so se si possano chiamare "link", io li chiamo "uniballs lunghi" sullo swash, se guardi il piatto del link vedrai che i tuoi link sono agganciati meccanicamente sul meccanismo dei portapale e sotto sono agganciatisui uniballs dello swash. Se lo hai tarato di fabbrica i tuoi link si trovano agganciati sugli uniballs "stretti", non devi fare altro che: sganciare con mooooolta delicatezza i link dagli unballs stretti e agganciarli sugli uniballs piu' larghi. Se non riesci a capire fammelo sapere che ti posto le foto del tutto.......Buoni voli..

[AironeBlu]

Originalmente inviato da roberto59

Ciao Airone blu, in realta' non so se si possano chiamare "link", io li chiamo "uniballs lunghi" sullo swash, se guardi il piatto del link vedrai che i tuoi link sono agganciati meccanicamente sul meccanismo dei portapale e sotto sono agganciatisui uniballs dello swash. Se lo hai tarato di fabbrica i tuoi link si trovano agganciati sugli uniballs "stretti", non devi fare altro che: sganciare con mooooolta delicatezza i link dagli unballs stretti e agganciarli sugli uniballs piu' larghi. Se non riesci a capire fammelo sapere che ti posto le foto del tutto.......Buoni voli..

Scusami Roberto, ma ho proprio bisogno di una foto! In particolare, se ho capito bene, mi stai dicendo che anche se si è rotta una uniball dello swash posso colegare i braccetti altrove? O ho capito male io?

[AironeBlu]

Originalmente inviato da AironeBlu

Scusami Roberto, ma ho proprio bisogno di una foto! In particolare, se ho capito bene, mi stai dicendo che anche se si è rotta una uniball dello swash posso colegare i braccetti altrove? O ho capito male io?

Ho lasciato in ufficio il velivolo, ma guardando una foto su internet, noto che lo swash ha quattro uniball, quindi posso intercambiare i braccetti collegandoli sulle altre due "buone", giusto? E sono posizionate più in basso rispetto a quelle dove sono collegati i braccetti di fabbrica?
Grazie.

[Rudder]

Originalmente inviato da AironeBlu

Scusami Roberto, ma ho proprio bisogno di una foto! In particolare, se ho capito bene, mi stai dicendo che anche se si è rotta una uniball dello swash posso colegare i braccetti altrove? O ho capito male io?

Guarda questo video a partire dal minuto 3,30.
si riferisce al Blade 120 SR ma il principio è lo stesso.

Blade 120 SR Heli Advanced Swash Plate Setup and Maiden Flight - YouTube

[Eagle366]

Nella foto si vede un piatto oscillante simile a quello del solo pro 328...

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Rudder

Guarda questo video a partire dal minuto 3,30.
si riferisce al Blade 120 SR ma il principio è lo stesso.

Blade 120 SR Heli Advanced Swash Plate Setup and Maiden Flight - YouTube

Chiarissimo, grazie di cuore!!!

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Eagle366

Nella foto si vede un piatto oscillante simile a quello del solo pro 328...

Grazie, adesso ho capito perfettamente, non vedo l'ora di provarlo domani...ma dal punto di vista prestazionale, cosa cambia?