Solo Pro 328

[Bymarck]

bene, fa piacere che hai risolto!
la modalità sul telecomando (TX- trasmittente) si chiama dual rate te ne accordi dal cerchio pieno o mezzo. riduce la corsa dei servi che già è limitata xd
si forse per il primo volo in casa va anche bene ma solo per i primi voli, vai in modalità piena e sposta anche i link su quelli lunghi! (il piatto si muove d+) diventa "+reattivo" o meglio controllabile xd!

p.s.
rinforzali prima i link lunghi sul piatto! filo di cotone da cucito e super attack (non metterti con il viso/occhi sopra che si sprigionano vapori invisibili)

rinforza anche la nuova flybar del punto dove ora conosci anche tu molto bene hihihi ;)

[Hazon]

Originalmente inviato da Bymarck

bene, fa piacere che hai risolto!
la modalità sul telecomando (TX- trasmittente) si chiama dual rate te ne accordi dal cerchio pieno o mezzo. riduce la corsa dei servi che già è limitata xd
si forse per il primo volo in casa va anche bene ma solo per i primi voli, vai in modalità piena e sposta anche i link su quelli lunghi! (il piatto si muove d+) diventa "+reattivo" o meglio controllabile xd!

p.s.
rinforzali prima i link lunghi sul piatto! filo di cotone da cucito e super attack (non metterti con il viso/occhi sopra che si sprigionano vapori invisibili)

rinforza anche la nuova flybar del punto dove ora conosci anche tu molto bene hihihi ;)

Ieri volavo in modalità piena e l'avanzamento dell'elicottero era lento, a passo d'uomo, lo seguivo camminando. Sposterò i link su quelli lunghi ma mi hai messo una paura per le possibili rotture! Non è che al primo volo si rompono vero? Per la modifica hai da postarmi o linkarmi qualche foto sia per il piatto che per la flybar? O se sei cosi gentile da spiegarmi come applicare il filo di cotone. Più che alla super attak pensavo alla colla bicomponente, sopporta 200Kg x cm2 ;).

[theguada]

Originalmente inviato da Hazon

Ieri volavo in modalità piena e l'avanzamento dell'elicottero era lento, a passo d'uomo, lo seguivo camminando. Sposterò i link su quelli lunghi ma mi hai messo una paura per le possibili rotture! Non è che al primo volo si rompono vero? Per la modifica hai da postarmi o linkarmi qualche foto sia per il piatto che per la flybar? O se sei cosi gentile da spiegarmi come applicare il filo di cotone. Più che alla super attak pensavo alla colla bicomponente, sopporta 200Kg x cm2 ;).

Fai molta attenzione al vento, per questi piccoli 4 canali è fondamentale, se l'avanzamento è lento è possibile che tu fossi contro vento, in tal caso è normalissimo che avanzi a fatica. Il mio inoltre di fabbrica aveva i braccetti dei due servi post. troppo corti. Queste regolazioni però vanno viste al chiuso o cmq in completa assenza di vento, altrimenti non si capisce più niente, se necessario potresti allungare un pò i braccetti dei servi posteriori, svitandoli leggermente, mi raccomando di fare gli stessi giri a tutti e due assieme e svita di mezzo giro o un giro al massimo per ogni tentativo. Questa regolazione dovresti farla verificando se il modello tende in avanti (picchiato) o all'indietro (cabrato), se hai un assetto neutro o la tendenza ad avanzare allora non c'è bisogno di regolare i braccetti, fallo solo in caso di assetto cabrato o seduto. Poi mi raccomando il bilanciamento delle pale e della flybar, ti migliorerà all'istante la stabilità del mezzo.

[Bymarck]

tranquillo nn sono cosi fragili, mi riferivo a renderli +resistenti pe i crash di solito quando tocchi con la flybar o si rompe la fly o appunto i link del piatto.

per la procedura taglia un pezzo di filo esempio 50cm, punto di colla e fissi un estremita e cominci a girare intorno a spirale senza lasciare spazzi, puoi anche tornare indietro e fare la seconda passata, tutto bello teso, ora colata di colla, poki secondi e diventa un pezzo unico e solido come un ingessatura. il filo ke t avanza puoi tagliarlo anche dopo.

personalmente uso il cacciavitino, avvolgo prima tutto il filo alla punta, poi fisso l'estremità al pezzo e srotono tenendo in tenzione..

[Hazon]

Ringrazio tutti per i consigli.
Ho ancora domande da porvi. Ma tra un accensione e l'altra va sempre riallineato il radiocomando premendo il pulsante presente sul circuito integrato dell'elicottero?

Ho cercato di fare un po di hovering in casa e ho notato che tende comunque ad arretrare (assetto cabrato) e spostarsi leggermente a destra. Per lo spostamento a destra posso correggere con il trim sul radiocomando ma per l'avanzamento vedrò di allungare un po' i braccetti dei servi posteriori come mi ha consigliato theguada.
A tal proposito perchè devo aumentare la corsa di tutti e due e non solo quello che regola l'oscillazione del piatto per la picchiata o cabrata? In teoria se allungo il braccetto che comanda la direzione laterale l'elicottero dovrebbe tendere a sinstra (cosa che nel mio caso risolverebbe il problema che tende a destra).

Dimenticavo! l'elicottero è molto più reattivo ora che ho collegato i link delle pale agli attacchi più lunghi!

[theguada]

I servi debbono salire il più possibile livellati quando dai gas, un servo più lungo di un altro darebbe una tendenza a spostarsi in direzione opposta a quello più lungo. Se nel tuo caso allungassi il solo posteriore sx, ad esempio, in fase di accelerazione avresti una tendenza ad avanzare verso dx, mentre in teoria l'eli dovrebbe sollevarsi in verticale perfetta.
P. S. : di quale pulsante parli? Io sulla scheda non ne ho.

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[theguada]

Dimenticavo : se la correzione da fare è molta ti conviene intervenire sui subtrim anziché sul trim, solo in questo momento non ricordo come si accede al menù relativo. La differenza è che mentre il trim sposta il braccetto del servo, il subtrim fa scorrere il servo stesso sul proprio binario, conservando intatta la capacità di movimento del braccetto.

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[Bymarck]

per i subtrim essenziali per regolare lo zanzarino c'è il pulsantino nero DIETRO la radio mi sembra bisogna premere 3volte, cmq ti fa un bip quando sei nel menù subtrim, x regolarlo usa itrim intorno agli stik e noterai ke sull' lcd non si muoverà nulla ma sentirai i bip fai in modo ke non arretri+ cn lo stik a centro e vedrai ke avanzerà anke di + in volo....

per confermare e salvare i sub mi sembra bisogna premere di nuovo il tasto nero dietro 1volta

ps
cmq se cerchi post dietro trovi tutto, anche ripetuto 3/4volte ;)

[Hazon]

Originalmente inviato da Bymarck

per i subtrim essenziali per regolare lo zanzarino c'è il pulsantino nero DIETRO la radio mi sembra bisogna premere 3volte, cmq ti fa un bip quando sei nel menù subtrim, x regolarlo usa itrim intorno agli stik e noterai ke sull' lcd non si muoverà nulla ma sentirai i bip fai in modo ke non arretri+ cn lo stik a centro e vedrai ke avanzerà anke di + in volo....

per confermare e salvare i sub mi sembra bisogna premere di nuovo il tasto nero dietro 1volta

ps
cmq se cerchi post dietro trovi tutto, anche ripetuto 3/4volte ;)

Cavolo... io ho il radiocomando che vedete in foto:





e non ho nessun pulsante per i subtrim!!!
Nessuno che ha questo radiocomando sa come fare?
Altrimenti non mi resta che allungare i link.

[Hazon]

Per il pulsante sull'elicottero di cui parlavo due post fa mi riferivo a questo:



e questo è quanto dice il manuale:



Solo io ho questa funzione?