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Vecchio 13 gennaio 13, 13:47   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Per me non si possono paragonare sono concettualmente modelli diversi fatti per essere utilizzati in maniera completamente diversa.
Come diceva un utente poco tempo fa uno il diavolo l'altro l'acqua santa
__________________
PRÔTOS 700
one more PROTOS 500
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Vecchio 13 gennaio 13, 14:01   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Angel-BRAN
 
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Originalmente inviato da maui80 Visualizza messaggio
Per me non si possono paragonare sono concettualmente modelli diversi fatti per essere utilizzati in maniera completamente diversa.
Come diceva un utente poco tempo fa uno il diavolo l'altro l'acqua santa
Certo ma allora perché fare una testa diversa per rincorrere un altro stile? Il diavolo è diavolo ....... Ora cosa diventa..... Coerenza
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Vecchio 13 gennaio 13, 14:04   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di PasqualeRungi
 
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....mi piacerebbe chiedere agli estimatori delle teste DFC di elencarmi qualche vantaggio.... ne basta anche 1.
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Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 14:52   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Team G.M rc model
 
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
....mi piacerebbe chiedere agli estimatori delle teste DFC di elencarmi qualche vantaggio.... ne basta anche 1.

Ciao Sig. Rungi....con molta umiltà te lo dico io quali sono i Vantaggi delle Teste DFC................NESSUNIIIIIIIIIIIII......l'unic a cosa che hanno di migliore???Sono più belle visivamente.....ma questa non è una sfilata di bellezza ahahah
P:S:NON SONO UNO ESTIMATORE DELLE TESTE DFC

Ciao Pasquà
Team G.M rc model non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 15:04   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
....mi piacerebbe chiedere agli estimatori delle teste DFC di elencarmi qualche vantaggio.... ne basta anche 1.


stessa cosa mi sono chiesto anchio, proprio questa mattina, al campo....tutti esaltano la DFC,ma moglioramenti netti non se ne vedono...ma nessuno ammette la sua inutilita'..!!!
Navajo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 15:13   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di alexp2
 
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Originalmente inviato da Navajo Visualizza messaggio
stessa cosa mi sono chiesto anchio, proprio questa mattina, al campo....tutti esaltano la DFC,ma moglioramenti netti non se ne vedono...ma nessuno ammette la sua inutilita'..!!!
.....e poi al campo c'è anche chi vola senza testa figurati...

saluti!!
alexp2 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 15:18   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Angel-BRAN Visualizza messaggio
Certo ma allora perché fare una testa diversa per rincorrere un altro stile? Il diavolo è diavolo ....... Ora cosa diventa.....
Coerenza
Per dare la possibilità di scegliere lo stile che si preferisce?

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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
....mi piacerebbe chiedere agli estimatori delle teste DFC di elencarmi qualche vantaggio.... ne basta anche 1.
Pasquale, mi pare che tu abbia spiegato le differenze in un altro thread, hps meno reattivo e più preciso se ricordo bene.
Quindi il vantaggio di una testa DFC sarebbe una maggior reattività a discapito della precisione.
Se TSA non fa il DFC, non significa che tutti gli altri che li fanno siano pirla, o no?
Align oltre alla testa DFC ha eliminato i push pull, non so se e con quali vantaggi.
Compass pare abbia inventato il DFC, e, considerando i prezzi (in salita verticale) non credo che all'estero goda di scarsi riscontri.

Per inciso: per le mie capacità non cambia nulla, assolutamente.
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 15:23   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di PasqualeRungi
 
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Residenza: Benevento
Messaggi: 1.171
Citazione:
Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Per dare la possibilità di scegliere lo stile che si preferisce?



Pasquale, mi pare che tu abbia spiegato le differenze in un altro thread, hps meno reattivo e più preciso se ricordo bene.
Quindi il vantaggio di una testa DFC sarebbe una maggior reattività a discapito della precisione.
Se TSA non fa il DFC, non significa che tutti gli altri che li fanno siano pirla, o no?
Align oltre alla testa DFC ha eliminato i push pull, non so se e con quali vantaggi.
Compass pare abbia inventato il DFC, e, considerando i prezzi (in salita verticale) non credo che all'estero goda di scarsi riscontri.

Per inciso: per le mie capacità non cambia nulla, assolutamente.
TSA fa la testa DFC, la tripala e la quadripala come upgrade, quindi il mio è un giudizio tecnico molto imparziale.
__________________
Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 15:24   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di PasqualeRungi
 
Data registr.: 05-12-2007
Residenza: Benevento
Messaggi: 1.171
il mio intervento era per sottolineare che il Goblin con la testa HPS può solo essere migliore(più imparziale di cosi).
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Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 13, 15:26   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
il mio intervento era per sottolineare che il Goblin con la testa HPS può solo essere migliore(più imparziale di cosi).
Perfetto, ma perchè?
Perchè evita il boom strike? Di chiudere le pale a morte dopo averle portate a regime? Perchè è più preciso?
sescot non è collegato   Rispondi citando
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