Goblin.

[sescot]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Io sto montando il 700 competition e se posso esprimere la mia opinione non mi entusiasma la meccanica, innanzitutto sul manuale mancano dei passaggi (montaggio piastra sul telaio) e ad esempio un rullo tendicinghia ha un solo cuscinetto flangiato mentre il manuale ne riporta due, nella bustina dei rasamenti di una puleggia vi sono 2 rasamenti uguali, il manuale ne riporta 2 ma ne fa usare uno solo....
Questo sistema di trasmissione a cinghia non mi entusiasma....parere del tutto personale.

Ti prego, ora DEVI dire quale manuale hai trovato più esplicativo.
Ti elenco brevemente (dimenticando sicuramente qualcosa) i modelli su cui ho meso le mani, e relativi manuali:
Align 250-450 (da xl a pro)-500-550-600-700 (oltre a tarot - HK - Pro flasher)
SJM 180 - 325 - 500
Compass Atom - 6HV -7HV
Gaui 425 (e varie versioni) - X5
Mikado Logo 400
MSH Mini e Protos
Mini Titan
Whiplash
Sab G500 - 570 - 630 - 700 - 700 comp - speed
HDX 500
KDS 700
TDR

Di tutto questo, mi è rimasto solo Goblin 500-570-700 comp e speed.

se posso esprimere la mia opinione non c'è di meglio.

L'unico manuale che se la gioca coi manuali SAB, è quello del TDR.
Per non parlare della cura posta nell'imballo e catalogazione dei particolari.

Poi, la cinghia da motore a corona invece del pignone, la cinghia unica dal motore alla coda, sono scelte progettuali che, o si condividono, o si compra altro.

Sui rasamenti, non è che c'è scritto di usarne quanti necessari ad evitare giochi?

Mi sconvolgi veramente, un manuale goblin sono 30 mega da scaricare, mannaggia a loro, ho dovuto scaricare un lettore light dato che twinu di win8 non ce la fa a gestirlo!

@geko: dicono di spruzzare silicone spray PURO su uno straccio e passarlo sulla cinghia facendo girare il rotore a mano. Riduce l'elettrostatica.
Non ho mai verificato la continuità elettrica tra frame e coda, ma dovrebbe esserci.

[AlexTG]

Originalmente inviato da sescot

Ti prego, ora DEVI dire quale manuale hai trovato più esplicativo.
se posso esprimere la mia opinione non c'è di meglio.

Quotissimo!
Ho montato meno modelli di te, ma anche io confermo che manuale e confezionamento SAB sono il TOP trovato finora, come chiarezza e completezza.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Io sto montando il 700 competition e se posso esprimere la mia opinione non mi entusiasma la meccanica, innanzitutto sul manuale mancano dei passaggi (montaggio piastra sul telaio) e ad esempio un rullo tendicinghia ha un solo cuscinetto flangiato mentre il manuale ne riporta due, nella bustina dei rasamenti di una puleggia vi sono 2 rasamenti uguali, il manuale ne riporta 2 ma ne fa usare uno solo....
Questo sistema di trasmissione a cinghia non mi entusiasma....parere del tutto personale.

Originalmente inviato da sescot

Ti prego, ora DEVI dire quale manuale hai trovato più esplicativo.
Ti elenco brevemente (dimenticando sicuramente qualcosa) i modelli su cui ho meso le mani, e relativi manuali:
Align 250-450 (da xl a pro)-500-550-600-700 (oltre a tarot - HK - Pro flasher)
SJM 180 - 325 - 500
Compass Atom - 6HV -7HV
Gaui 425 (e varie versioni) - X5
Mikado Logo 400
MSH Mini e Protos
Mini Titan
Whiplash
Sab G500 - 570 - 630 - 700 - 700 comp - speed
HDX 500
KDS 700
TDR

Di tutto questo, mi è rimasto solo Goblin 500-570-700 comp e speed.

se posso esprimere la mia opinione non c'è di meglio.

L'unico manuale che se la gioca coi manuali SAB, è quello del TDR.
Per non parlare della cura posta nell'imballo e catalogazione dei particolari.

Poi, la cinghia da motore a corona invece del pignone, la cinghia unica dal motore alla coda, sono scelte progettuali che, o si condividono, o si compra altro.

Sui rasamenti, non è che c'è scritto di usarne quanti necessari ad evitare giochi?

Mi sconvolgi veramente, un manuale goblin sono 30 mega da scaricare, mannaggia a loro, ho dovuto scaricare un lettore light dato che twinu di win8 non ce la fa a gestirlo!

Se rileggi il mio primo post ti accorgerai che da nessuna parte ho scritto che il manuale è "peggiore di altri", ho solo scritto che mancano dei passaggi....la tua richiesta è fuori luogo sin dall'inizio, tutto ciò che hai saputo fare è stato rispondere con arroganza senza neanche leggere cosa avevo scritto.

[Dredd]

Buoniii 😄

Vogliamoci bene su dai !
Siamo tutti diversi ma ci accomuna una passione
Condividiamola cordialmente, abbiamo tutti da imparare sempre
Anche dall'ultimo arrivato.

Vi stimo entrambi , cerchiamo di rendere costruttiva la cosa.

Buona continuazione.

[avia-tore]

oggi ho fatto il primo volo, solo una lipo trottol al 75% ma mi sa che lo portero a 85, ho subito trovato un ottimo feeling e nelle evoluzioni hai tutto ip tempo per pensare ai movimenti .nei prossimi giorni lo provero meglio

[Buddyclub]

Originalmente inviato da avia-tore

oggi ho fatto il primo volo, solo una lipo trottol al 75% ma mi sa che lo portero a 85, ho subito trovato un ottimo feeling e nelle evoluzioni hai tutto ip tempo per pensare ai movimenti .nei prossimi giorni lo provero meglio

misura benei giri perchè è un'attimo far fuori le lipo con sto coso... sembra che non gira e invece sei gia a 2400rpm... che squadrette servo monti? dici così perchè ti sembra che abbia poco passo e perchè non schizza in giro?

[AlexBooo]

Si, fai attenzione! Sembra giri piano ed il boom strike è in agguato!

[geco73]

Oggi ho avuto un problema con la coda, nel senso che stamattina a metà volo la coda si è spostata di 45 gradi, per fortuna ero alto e l ho ripreso, poi atterrato ho provato tutto e sembra ok,, poi dopo ho fatto un volo e tutto ok, al terzo volo quando era in hover a sbecchettatto 2 volte la coda lentamente di una 30 di gradi, non capisco cosa è sembra che prima o poi debba rompersi qualcosa,, le cinghie sono nuove una 30 di voli, servo mks bls 980, Brain governor kk fino a ieri era tutto ok,, solo la cinghia di coda stridula un po',, qualcuno a qualche idea

[edubu]

Originalmente inviato da geco73

Oggi ho avuto un problema con la coda, nel senso che stamattina a metà volo la coda si è spostata di 45 gradi, per fortuna ero alto e l ho ripreso, poi atterrato ho provato tutto e sembra ok,, poi dopo ho fatto un volo e tutto ok, al terzo volo quando era in hover a sbecchettatto 2 volte la coda lentamente di una 30 di gradi, non capisco cosa è sembra che prima o poi debba rompersi qualcosa,, le cinghie sono nuove una 30 di voli, servo mks bls 980, Brain governor kk fino a ieri era tutto ok,, solo la cinghia di coda stridula un po',, qualcuno a qualche idea

..non è che sta ' per avere problemi il servo di coda ?

Ovviamente e ' un paragone ridicolo ma proprio oggi volando con il rex 250 ho avuto un problema simile ( coda all'improvviso che si trova a 45 gradi per poi riprendere , sbacchettare )per poi concludere in una " trottola " con il servo di coda completamente bloccato.

[avia-tore]

Originalmente inviato da Buddyclub

misura benei giri perchè è un'attimo far fuori le lipo con sto coso... sembra che non gira e invece sei gia a 2400rpm... che squadrette servo monti? dici così perchè ti sembra che abbia poco passo e perchè non schizza in giro?

Le squadrette dovrebbero essere futaba quelle bianche rinforzate non inalluminio .i giri devo misurarli , ho appena preso il tacchimetro ottico.
Ho fatto solo una lipo quindi sono solo impressioni, comunque nei pitch pump mi aspettavo un po più di potenza.
Ho fatto 2 tiratoni non al massimo e la telimetria mi ha segnato 115 kmh e solo nei pitch pump che nom mi è piaciuto tanto. Nei prossimi giorni lo provo meglio