Goblin.

[ninja75]

vedremo sui campi di volo quanti goblin ci saranno, e non sui forum

Originalmente inviato da RRRappy50

Come si fa a preoccuparsi della reperibilitá dei ricambi per un modello che é stato presentato da poco e non é ancora in commercio?

Perchè magari la reperibilità dei ricambi dipende dagli accordi commerciali con distributori e rivenditori che vanno messi in piedi ben prima del lancio di un nuovo prodotto?

[RRRappy50]

Originalmente inviato da Alexvan

Perchè magari la reperibilità dei ricambi dipende dagli accordi commerciali con distributori e rivenditori che vanno messi in piedi ben prima del lancio di un nuovo prodotto?

Vallo a fare a Henseleit il tuo ragionamento...i problemi sono fatti per trovare le soluzioni, con la differenza che ad ora il problema non sussiste...

@ninja: vedremo cosa?

Per vedere realmente bisognerebbe permanere tra 6 mesi per almeno 5/6 volte in ogni campo volo Italiano, non necessariamente bisogna scrivere su un forum i futuri acquisti...o sbaglio?

Solo ieri ero ad affi, e li c'é un futuro acquirente, al mio campo siamo io piú altri 2 , e ne gli altri 2 , ne il tizio di affi scrive su forum...

Un conto sono le proprie convinzioni, ben diversa é o sará la realtá dei fatti...

[CiiiP]

Se la reperibilità di pezzi di ricambio fosse un punto cruciale nella vendita di un modello, la Sebart avrebbe chiuso da un pezzo.

Il Goblin è un prodotto per una fascia di utenti esperti; chi, con un trex, non sa fare hovering rovescio, comprando il goblin non ci riuscerà nello stesso modo, ne meglio ne peggio.

Il goblin è destinato a piloti che hanno raggiunto il limite strutturale di un modello, e quindi ne hanno bisogno di uno maggiormente performante.

Chi non ha raggiunto i limiti strutturali di un modello ne gioverà sicuramente per la facilità di riparazione, ma non credo che un novizio potrà capire le differenze tra un trex (per dirne uno) e il goblin.

magari mi sbaglio.

C'è da dire che il goblin permette strapazzi maggiori, se poi fai girare il rotore più piano sgranare la vedo veramente dura.

[hirobo-max]

concordo ....bisognerebbe girarsi tutti i campi di volo...per fare una stima corretta
beato chi lo prende e basta

[GMAURO]

Originalmente inviato da RRRappy50

Vallo a fare a Henseleit il tuo ragionamento...i problemi sono fatti per trovare le soluzioni, con la differenza che ad ora il problema non sussiste...

@ninja: vedremo cosa?

Per vedere realmente bisognerebbe permanere tra 6 mesi per almeno 5/6 volte in ogni campo volo Italiano, non necessariamente bisogna scrivere su un forum i futuri acquisti...o sbaglio?

Solo ieri ero ad affi, e li c'é un futuro acquirente, al mio campo siamo io piú altri 2 , e ne gli altri 2 , ne il tizio di affi scrive su forum...

Un conto sono le proprie convinzioni, ben diversa é o sará la realtá dei fatti...

Quoto Rappy.
E anche il solito brutto viziaccio di commisurare sempre il tipo di modello al tipo di pilota "equivalente". Cazzata gigante. Se mi prendessi un goblin per imparare a fare il traslato dove stà il problema? pensi che non capiterà che piloti della tastiera si faranno il goblin, magari solo perchè piace?

Non andiamo offtopic, rimettiamoci in carreggiata

[Darkflight]

Originalmente inviato da GMAURO

... Se mi prendessi un goblin per imparare a fare il traslato dove stà il problema?...

Perfettamente d'accordo. E' un bel modello innovativo e chiunque lo acquisterà si ritroverà a fare quello che sa già fare, bene almeno tanto quanto. Se non meglio. Non penso proprio che la Sab voglia stringere così tanto il suo target. Perché dovrebbe? Più Goblin per tutti!

ps. Mi auguro che ne vendano una fracca così per la legge dei grandi numeri il prezzo si abbasserà e me lo compro anch'io.

[AlexTG]

Originalmente inviato da ninja75

vedremo sui campi di volo quanti goblin ci saranno, e non sui forum

Splendido: c'è già chi rosica prima che venga venduto il primo esemplare

[Darkflight]

:d:d:d

[fulvico]

Originalmente inviato da RRRappy50

Vi capita mai di leggere info recensioni o altro su Hf, su Rr etc e di incappare in ot vary?
Se sto cercando informazioni tecniche/setup del Vibe 90 SG, e di colpo si parla per esempio del meteo del giorno prima per due pagine non é gradevole, ma sopratutto....che quazzo mi significa??
Quando mi capita cambio discussione ed evito di leggere...
Questo accade perché qualcuno non ha evitato di scrivere cose non inerenti al topic...esattamente ció che sto facendo io ora...E non sono il solo...

Come si fa a preoccuparsi della reperibilitá dei ricambi per un modello che é stato presentato da poco e non é ancora in commercio?

Cosa c'entra fare discorsi sulle richieste da parte del mercato di un classe 90, sostenendo che il progetto colerá a picco per colpa di che??

Certe categorie non sono fatte per il "vorrei ma non posso" , e se per vari motivi la classe 90 non é alla portata o semplicemente non piace ...non si dovrebbe automaticamente denigrarla.

Non ho mai sentito nessuno dire : che schifo la gallardo, molto meglio la opel insigna..."

Bye...

basta non dar peso a certe cazzate
Ps. forse voleva dire che schifo il goblin, molto meglio il trex700..