Goblin.

[maui80]

Originalmente inviato da Darkflight

Continuo a restare della mia opinione. Un elicottero innovativo con una livrea convenzionale . Comunque scelgo la verde. In bocca al lupo.

Anche io sono del tuo stesso parere

[Tiber1979]

La gialla non è niente male !

[rigo16]

Verde verde!!!

[SAB Heli Division]

Uno dei vantagi che ha la soluzione del Goblin è quella di poter integrare al massimo la grafica della Canopy con quella del Tubo e anche con quella del Carrello.
Questa caratteristica ad oggi è esclusiva del Goblin.
Per ora le nostre sono ipotesi. Ne proveremo altre e solo alla fine sceglieremo quella che andrà in produzione.
Queste due canopy montate con i loro due tubi sono molto come dire...."efficaci". Allegheremo presto le foto dei modelli montati.
Non è comunque banale trovare la grafica giusta in quanto la canopy del Goblin (che è stata realizzata sul modello con l'obbiettivo di avvolgerlo al massimo) ha delle forme che già definiscono delle linee ben precise, delle zone da allegerire e alcune da far risaltare..

Per completezza d'informazione quello verde sarà modello da 3D e quello giallo sarà modello da velocità...
A Brescia, domenica 28, cercheremo di far volare entrambi i modelli.

Vi ringraziamo intanto per i vari spunti di riflessione; ci sono sicuramente utili.

[mikiko]

Originalmente inviato da SAB Heli Division

Per completezza d'informazione quello verde sarà modello da 3D e quello giallo sarà modello da velocità...

Ah,okkk...x me potrebbe essere cosí:
Verde Kawa = modello da intrattenimento
Rosso Rampante = modello da velocitá
Argento Tedesco = modello da sportellate
Mi piacerebbe conoscere le configurazioni....

[gain71]

Ma perchè voi che siete della terra Ferrari voi della Sab non fate un livrea, alternativa, sul rosso tipo come ha fatto la Ducati imitando il rosso Ferrari, questo, a mio parere, darebbe la sensazione di avere un elicottero da top e di provenienza sicuramente italiana. E' il mio parere.

[CiiiP]

Originalmente inviato da gain71

Ma perchè voi che siete della terra Ferrari voi della Sab non fate un livrea, alternativa, sul rosso tipo come ha fatto la Ducati imitando il rosso Ferrari, questo, a mio parere, darebbe la sensazione di avere un elicottero da top e di provenienza sicuramente italiana. E' il mio parere.

Forse è la Ferrari che si è fregata il rosso Ducati, visto che quest'ultima è nata ben 21 anni prima.

Però hanno ragione, vogliamo una livrea alla tron, con le strisce luminose, la scocca in acciaio inossidabile come la DeLoran, o con 1000 prese d'aria e bocche fighissime... hanno rotto ste uova deformi...

[SAB Heli Division]

Originalmente inviato da mikiko

Ah,okkk...x me potrebbe essere cosí:
Verde Kawa = modello da intrattenimento
Rosso Rampante = modello da velocitá
Argento Tedesco = modello da sportellate
Mi piacerebbe conoscere le configurazioni....

I Goblin che porteremo a Brescia saranno settati diversamente.
Stiamo cercando a parità di hardware di potenza (batterie, motore, Esc) di ottenere il massimo in configurazione 3D e in configurazione velocità.
In realtà per fare velocità da record serve tanta potenza, con batterie esagerate (60 C continui) e motori dedicati (10 Kw continui).

Per adesso ci stiamo limitando ad ottimizzare setup "normali" ....diciamo non da gara.
Sta nascendo dietro a questi test anche la canopy da velocità, studiata con un programma di fluidodinamica. Servirà ancora però un pò di tempo...

****Goblin 3D

Vbar
Motore Scorpion HK 4525-520
ESC Kontronik 120 HV (tensione di Bec 6V)
Batterie 12S 5000 45 C

Servi JR 8717 e Futaba BLS 251

Pale SAB 690 corda 60 extrarigide.
Paline SAB 115
2200 rpm @ +/- 12°


*****Goblin Velocità

Vbar
Motore Scorpion HK 4525-520
ESC Kontronik 120 HV (tensione di Bec 6V)
Batterie 12S 5000 45 C

Servi Outrage BL9180 e BL 9188

Pale SAB 710 corda 65
Paline SAB 106
2250 rpm @ +/- 15°

Ciao.

[GMAURO]

Per il modello da velocità dite che servono motori e lipo "dedicati", nello specifico riguardo ai motori (essendo appassionato e strippato della cosa ) cosa pensate di utilizzare? Avete già idee o ipotesi?

[SAB Heli Division]

Originalmente inviato da GMAURO

Per il modello da velocità dite che servono motori e lipo "dedicati", nello specifico riguardo ai motori (essendo appassionato e strippato della cosa ) cosa pensate di utilizzare? Avete già idee o ipotesi?

Ciao GMauro,

Per quello che è la nostra esperienza il motore 4525-520 abbianato a batterie molto valide (ma non di ultimissima versione tipo le TP 65C) si ferma intorno ai 5500 W in rettilineo...
Poi si può cercare di ottimizzare in funzione di pale, giri, passo ma più o meno abbiamo visto che quella è la potenza che riesce a erogare questo insieme (Log della eagle tree system).
In Germania attualmente stanno utilizzando motori elaborati PowerCroco con TP65C addirittura a 14S.
Nel forum tedesco si parla di 9000/10000 W continui in rettilineo.

Per ora noi stiamo cercando con una motorizazzione standard di ottenere il massimo... Fatta un pò di esperienza valuteremo se provare soluzione dedicate, anche noi rivolgendoci a Powercroco o alla Scorpion.
Intanto curiamo il modello, la nuova canopy sarà pià aerodinamica in funzione della posizione più picchiata che realmente si va ad avere a 200 all'ora; sarà anche più avvolgente nella zona del piatto e dei tiranti...
Vedremo cosa viene fuori. Ci vuole anche un super pilota perchè è molto importante la traettoria di entrata . Poi a 200 il modello arriva e se ne va in un attimo.