21 giugno 11, 10:04 | #272 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-09-2007 Residenza: RE
Messaggi: 196
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Premesso questo preciso che: l'elicottero è composto da un rotore che deve girare spinto da un motore collegato alle batterie, quindi per quanto un progettista si sforzi incorre sempre in questo macroinsieme di elementi (pochi) che per forza di cose ricordano altre vecchie glorie (o meno). Quando l'elicottero cade, si rompe, tubo, palo o clava di coda ... si rompe. Si va a casa, si smonta tutto quello che è spezzato o piegato e si ordina, per tutto il resto c'è MAST.....RD!!! Del resto siamo in Italia, dopo una partita di calcio (persa) della nazionale scopri che il paese è popolato da almeno 50 milioni di C.T. sicuramente migliori di quello ingaggiato. ... industrializzazione non vedo l'ora si passi alla comercializzazione !
__________________ LOGO 600SE Carbon - LOGO 500SE - PROTOS Carbon - MiniPROTOS | |
21 giugno 11, 22:33 | #273 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2006 Residenza: Modena
Messaggi: 322
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22 giugno 11, 00:42 | #277 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-05-2009 Residenza: Belgium
Messaggi: 522
| soluzioni innovative o un copia e incolla da altre case..... non so mi ha lasciato un po perplesso . Il volato in mano a un signor pilota non dice niente. Sicuramente bisognerà vedere come noi comuni mortali lo faremo volare. Serto che alcune soluzioni spero cambino con il processo di industr. Per esempio il carrello non lo trovo per niente affidabile .... Per il resto tifo un prodotto Italiano e spero che abbia n prezzo concorrenziale. Se vogliamo spendere di piu o di meno attualmente la bilancia la vedo su altri modelli
__________________ Mini Titan 325 SE | T-REX 250SE| The monster..... Trex 700 LE _______________________________ Futaba 10CG 2.4G FASST |
22 giugno 11, 01:21 | #278 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Io partirei da un prezzo piú basso e piú abbordabile per molte piú persone, poi ad aumentare c'é sempre tempo... L' importante é non scendere col prezzo....MAI!!
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... | |
22 giugno 11, 07:33 | #279 (permalink) Top | |
Rivenditore - SAB Heli Division Data registr.: 09-05-2011 Residenza: Rimini
Messaggi: 90
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Non siamo partiti con l'obbiettivo di fare un elicottero originale. Siamo partiti con l'obbiettivo di provare a fare un elicottero per noi il più "razionale e performante" possibile. Che certe soluzioni poi siano ricadute su qlc di già presente sul mercato è motivo del fatto che queste le abbiamo ritenute effettivamente valide e vantaggiose. Tante altre soluzioni invece sono esclusive nostre e solo nostre, possono piacere o no, ma per noi sono state la scelta ottimale per il nostro progetto. La fase di industrializzazione in corso ha l'obbiettivo di affinare l'estetica dei particolari e di ottimizzare la ripetibilità delle tolleranze nel lotto di produzione. Per quanto riguarda la discussione GOBLIN più che di prezzo in questa fase solleciterei più critiche, domande, consigli sulle varie soluzioni tecniche adottate.... per noi queste sarebbero motivo di analisi e di miglioramneto del progetto. Ciao, SAB Heli Division. Citazione:
Ultima modifica di SAB Heli Division : 22 giugno 11 alle ore 07:42 | |
22 giugno 11, 09:06 | #280 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-09-2005
Messaggi: 108
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