Goblin.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da torazza

Avete visto la presentazione di Bert del 770? Molto bello, alla fine son più del previsto le differenze rispetto al 700...

Il tempo per lavorarci su non gli è mancato!

[sescot]

Originalmente inviato da AlexBooo

Il tempo per lavorarci su non gli è mancato!

quali differenze avete notato? Pale cinghia e trave coda li so... ;-)

[torazza]

Originalmente inviato da sescot

quali differenze avete notato? Pale cinghia e trave coda li so... ;-)

Il telaio (spesso 2,5 mm) e' più alto per lasciare spazio alle batterie, che hanno un nuovo sistema di fissaggio.
Il supporto motore con terzo cuscinetto.
La canopi più grande per via del telaio.
Insomma: convertire un 700 non è' conveniente.

[sescot]

Originalmente inviato da torazza

Il telaio (spesso 2,5 mm) e' più alto per lasciare spazio alle batterie, che hanno un nuovo sistema di fissaggio.
Il supporto motore con terzo cuscinetto.
La canopi più grande per via del telaio.
Insomma: convertire un 700 non è' conveniente.

ottima notizia per le lipo, solo che se un crash col 700 costa un rene, un crash con questo... Niente più plinplin... :-)

[AlexBooo]

Figo il sistema di fissaggio delle batterie del 700.

[atomas72]

Di sto passo arrivare ad 80 messaggi è un attimo...eh!?!?

Let me google that for you

[tecman]

beccato al "volo"

Originalmente inviato da atomas72

Di sto passo arrivare ad 80 messaggi è un attimo...eh!?!?

Let me google that for you

[Dredd]

Sto per montare il 4525LE sul gobbo700
L'albero del motore esce un po' , lo si può lasciare così o lo si può accorciare? (Cambiare?)

Voi come avete fatto?
Ho notato che anche le brugole per stringere il pignone sul l'albero del motore non combaciano con la parte piana sul l'albero del motore stesso.

Che si fa?

Originalmente inviato da Dredd

Sto per montare il 4525LE sul gobbo700
L'albero del motore esce un po' , lo si può lasciare così o lo si può accorciare? (Cambiare?)

Voi come avete fatto?
Ho notato che anche le brugole per stringere il pignone sul l'albero del motore non combaciano con la parte piana sul l'albero del motore stesso.

Che si fa?

se non ti tocca le batterie è inutile tagliarlo, x il pignone dovresti fare uno svaso sull'albero tipo col dremel in modo da centrare i grani.
ciao

[Giulio88]

Originalmente inviato da aleonger

se non ti tocca le batterie è inutile tagliarlo, x il pignone dovresti fare uno svaso sull'albero tipo col dremel in modo da centrare i grani.
ciao

Io invece lo taglierei subito... Almeno in caso d crash non rischi di bucare una lipo.. Nel 630 cé anche una griglietta che forse cé anche nel 700