04 ottobre 12, 20:10 | #2432 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-12-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 243
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Conosco le caratteristiche della testa HPS. HPS è un opzione che migliora alcune prestazioni. E' totalmente assente l'errore di fase, è stata studiata per tutti i clienti che non vogliono la testa DFC rende più facile la ricerca del giusto precarico assiale, ampliando il il range di utilizzo, senza dondolii evidenti. Per rispondere ad Alex, continua ad avere la regolazione in continuo dei tiranti... Io non capisco l'accanimento verso un azienda che continua a migliorare il proprio progetto. Un azienda che se ha problemi da aggiornamenti gratuiti e se ha miglioramenti da fare li propone senza mai fermarsi. Ci sono migliaia di Goblin nel mondo ed è normale che i feadback portino a miglioare il progetto. Mi spiegate cosa c'è di male in questo... E' meglio non avere la possibilità di migliorare? Io preferisco scegliere, Per anni ho volato con elicotteri in cui potevo solo imparare a conoscere i difetti.... Ciao Ste
__________________ Goblin 700 - Goblin 630 - Goblin 570 - 2 Goblin 500 - Goblin 380 Spektrum DX9 |
04 ottobre 12, 20:41 | #2433 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-11-2006
Messaggi: 164
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2 video spettacolari... ma come fanno a fare passaggi a 5 cm??? Il rosso mi piace un casino... AHS 2012 Goblin 770, Bert Kammerer - YouTube AHS 2012 Goblin 700, Bert Kammerer - YouTube |
04 ottobre 12, 20:44 | #2434 (permalink) Top |
User |
ste, raccontala giusta la storia. una mio pensiero: un prodotto cinese lo compro per cinese non importato sotto da qualita italiana che non e'. i clienti si possono pigliar per il sede..e una volta, due,poi come gia' detto tempo al tempo, peccato, me lo volevo pigliar sto goblin. mps, faceva piu' paura l anno scorso con un t-cess ciao Ultima modifica di massi69 : 04 ottobre 12 alle ore 20:50 |
04 ottobre 12, 21:17 | #2435 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-03-2009
Messaggi: 1.616
| Citazione:
Migliorare un prodotto significa prestare maggior attenzione alle tolleranze in fase di produzione , magari cambiando qualche fresa in più sulle CNC ... Migliorare significa verniciare con criterio non tanto per dare vernice .... Migliorare significa tagliare le parti in resina diritte non a fetta di salame .... Il discorso é semplice , io mi sono preso il modello nel primo lotto a febbraio , a maggio era già vecchio in quanto era stato cambiato per via dei vostri miglioramenti un sacco di parti , e tranne due vittine e una molla che sto ancora aspettando , tutto é stato fatto a mio carico . Il pignone non é affatto un aggiornamento , era di alluminio quanti modelli hanno il pignone di tale materiale .... Per non parlare della auto rotazione fatta su bronzine ... Non si é mai visto . Il discorso é semplice , non a tutti questa cosa va bene , e mi pare che molti ma molti si stanno lamentando , non é affatto un accanimento . Cavolo é un modello da 900 sono soldi ...... Sapendo poi dove viene prodotto . HAnno avuto molti meno problemi in Align , poi se consideri che un T-Rex 700 gira bene sia a 1200 che a2500 giri ... Non so vedi tu . Quante altre azziende concorrenti hanno modificato così tanti pezzi in così poco tempo? Ma la cosa che fa davvero girare le balle é che il progetto merita e il modello se veniva prodotto in Italia e seguito con criterio in tutte le sue fasi di lavorazione poteva SICURAMENTE essere il miglior modello di tutti i tempi ! Perché non si é atteso qualche mese e non é uscita la versione V2! Semplicemente perché siete ricorsi ai ripari in quanto c'erano evidenti problemi ! è chi doveva pagare io? É un vero peccato , puntare sulle grosse quantità é una politica cinese , in Europa per via dei nostri costi bisogna puntare sulla qualità , se costava 1500 lo si vendeva ugualmente , basta pensare cosa fa pagare mikado 2 pezzi di plastica !!! Bisogna fare gli Italiani e non i Cinesi , meno pezzi, maggiore qualità , meno cazzi, e forse più guadagno ..... È cosa importantissima clientela soddisfatta ! Non parlare più di accanimento ma parla di correttezza . Questo é il mio libero pensiero e sfogo , é stata dura venderlo ma la vostra politica non era compatibile con il mio modo di vedere le cose . Ciao Angelo | |
04 ottobre 12, 21:36 | #2436 (permalink) Top |
User |
Potrebbe essere condiviso in parte quanto scrivi, ma... Se tutti i modelli made in penisola fossero tutti fatti qui, costerebbero il 30/40% in piú.... Punto secondo: a volare a 1600 giri come fai col tdr, anche il goblin regge allo stesso modo l'usura....a 2300 giri sai meglio di me cosa accade con entrambe le meccaniche, e chi ne esce illeso... Scusa la puntualizzazione, era giusto per essere coerenti con la tua firma... Ci sono altre meccaniche made in penisola, e lo sono dal fatto che l'idea, il progetto é ITALIANO. Poi ognuno dopo il progetto si affida a dei fornitori, cercando il compromesso. Stiamo parlando di SAB, che ha sempre realizzato pale, e si é cimentata nell'avventura GOBLIN. Un progetto che nel bene e nel male sta dimostrando a suon di numeroni il suo successo. Per come posso vederla, ci può anche stare che inizialmente una meccanica abbia alcune lacune, come a molti altri é successo....e come si é sempre detto, basta semplicemente aspettare pochi mesi dalla prima release che le magagnette saltano fuori, ma se si fa gli ingordi a volere subito la novitâ(notare il sottoscritto ), nel preventivo va aggiunta la malefica incognita... La stessa cosa che è stata espressa, vista da una diversa angolazione.... Ciau!!
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... |
04 ottobre 12, 21:49 | #2438 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ma anche li l'angolazione potrebbe trarre in inganno...
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... | |
04 ottobre 12, 21:51 | #2439 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-11-2010
Messaggi: 27
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Poi dipende dalle specifiche secondo le quali il cinese deve lavorare. Il cinese gli dà delle specifiche, l'italiano gliene dà altre, il tedesco altre ancora. E' così, che piaccia o meno. | |
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