13 luglio 12, 19:25 | #2071 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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l'importante sono gli standard, e qualcuno che si preoccupi che vi sia e che sia rispettato pare a tal proposito che molte ditte abbiano il loro "omino" a fare controllo qualità ... altrimenti non si spiegherebbero certe differenze, sarebbero tutti ... (censored )
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
14 luglio 12, 17:29 | #2072 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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Canopy bellissime, ma sai che bella occupazione verniciare tutto il giorno (e chissà con quali standard di salubrità dell'ambiente). Se penso a questo mi dispiace comprare una canopy... Le persone che lavorano in SAB, saranno meno, ma è un altro tipo di lavoro. Stesso discorso Foxconn/Apple. | |
14 luglio 12, 19:37 | #2073 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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14 luglio 12, 20:04 | #2074 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-03-2009
Messaggi: 1.616
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Cavolo adesso salta fuori che è una CINESATA!! Che inculata !! | |
14 luglio 12, 20:27 | #2075 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-12-2007 Residenza: rimini
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__________________ bajo jet-goblin 700-goblin 500-fw190-fox 3m sab-e tanti altri | |
14 luglio 12, 20:50 | #2077 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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Il vero problema dei cinesi è questo: prima o poi si romperanno i coglioni a "limitarsi" all'industrializzazione dei prodotti (cosa che sanno già fare come noi semplicemente ci sogniamo). Qualcuno lo ha già fatto (Huawei) ed è uno sfacelo! | |
14 luglio 12, 21:37 | #2078 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-03-2009
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Ad ogni modo tornando in tema goblin è scontato che canopy coda telaio e pale vengano prodotte in Cina , bastava vedere le finiture dei primi kit . L'impressione è che producano solo i prototipi è per quello che qualcuno dice vai a vedere in SAB | |
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