19 marzo 12, 20:40 | #1734 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-01-2009 Residenza: Udine
Messaggi: 136
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Il mio di botto è stato grosso. Ero in hovering a circa 2 metri di altezza x misurare i giri rotore. Ero in Idle 2 a 2300 giri e all' improvviso è successo qualcosa alla coda ma non ho capito cosa e poi in un attimo il mio Goglin si è schiantato in verticale con tutta la sua potenza e cattiveria al suolo. Raccogliendo poi i pezzi ho trovato questo particolare della poleggia. N.B. Ho notato che le alette o le guide della poleggia non erano ne piegate ne rovinate, e in + le batterie erano intatte, cioè non hanno subito nessun urto.
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19 marzo 12, 20:44 | #1735 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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| Sto problema mi sembra forse il più serio. Potenzialmente si possono rompere tutte in qualsiasi momento senza preavviso. Sab serve una risposta ufficiale! Possiamo far volare il modello con ragionevole sicurezza o no? |
19 marzo 12, 20:46 | #1736 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
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AD UN AMICO AL CAMPO E' SUCCESSO VARIE VOLTE che mentre cominciava a prendere i giri , appena acceso l'eli facesse uno scatto di coda e si spegneva....potrebbe essere per il pignone della coda?poi mentre vola nessun problema...
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19 marzo 12, 21:10 | #1738 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-03-2009
Messaggi: 1.616
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SAB cosa dice? Come faccio ad avere la certezza che non accada una cosa simile ? Controllare va bene ma bisogna essere sicuri , in oltre ribattere i bordi non mi sembra una soluzione corretta , in quanto si rischia di sbilanciare le pulegge . |
19 marzo 12, 21:20 | #1739 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-01-2009 Residenza: Udine
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| Citazione:
Guarda i punti sono 8 in tutto e 2 su ogni asse, perciò è come se fosse bilanciata
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19 marzo 12, 21:28 | #1740 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-03-2009
Messaggi: 1.616
| Citazione:
Diciamo che è un ripiego non una soluzione Questo è un problema serio. | |
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