Thread Ufficiale Henseleit TDR - Foto, Guide, consigli

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da maui80

Su richiesta Jan la fornisce ma lui la sconsiglia.

Grazie , avevo letto qualcosa del genere , se non sbaglio sostiene che risulta troppo leggero e si snatura .
Mi piacerebbe comunque provarla , ma sai cosa cambia ?
Non avevo capito che la poteva fornire anche lui , bene .

[7.62x51]

Jan la sconsiglia perchè secondo lui per le pale da 800 il odello risulta troppo leggero.

Il telaio non dovrebbe avere problemi, inoltre con quel dimensionamento di rotore i giri in testa si abbassano notevolmente...

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da sescot

Mi stavo giusto chiedendo se il telaio regge!

Si spera andando a giri bassi penso di si

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da 7.62x51

Jan la sconsiglia perchè secondo lui per le pale da 800 il odello risulta troppo leggero.

Il telaio non dovrebbe avere problemi, inoltre con quel dimensionamento di rotore i giri in testa si abbassano notevolmente...

Ciao Fabio , tutto ok ?
Grazie della risposta , ma cosa bisogna cambiare in sostanza ?

[7.62x51]

Ciao Angelo, tutto bene grazie.

Bisogna cambiare il tubo di coda, l'asta di comando ed il torque tube.
Per volare a bassissimi regimi si può optare per la configurazione 6S ed il pignone da 16 o montare il 13 con un motore dal kv molto basso tipo 350-380.

L'obbiettivo è stare sotto o intorno ai 1000 giri. Questo però facendo lavorare il motore almeno a 15000-16000 giri con le 12S...

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da 7.62x51

Ciao Angelo, tutto bene grazie.

Bisogna cambiare il tubo di coda, l'asta di comando ed il torque tube.
Per volare a bassissimi regimi si può optare per la configurazione 6S ed il pignone da 16 o montare il 13 con un motore dal kv molto basso tipo 350-380.

L'obbiettivo è stare sotto o intorno ai 1000 giri. Questo però facendo lavorare il motore almeno a 17000-19000 giri...

Grazie , allora si fa un attimo più complessa la cosa , io pensavo di tenere la mia configurazione 12S con piro 700/52 pignone da 13 e stare attorno ai 1200/1300 giri , non pensavo di dover sostituire motore e lipo .
Che dire se non ci sono possibilità lasciò perdere .
Domenica ho visto Gigi tutto contento per il tuo N2 , a fatto un vero affare ! Era entusiasta .
Grazie Fabio

[7.62x51]

Il discorso motore è il seguente:

puoi scendere con le curve del Jive fino al limite di commutazione (11%), però in quella condizione il motore da 520kv lavora sotto coppia, troppo sotto.
Sarebbe meglio avere un motore che gira nel suo normale regime di coppia ed adeguare i rapporti. Il più corto che puoi montare in un TDR è 12,36 col pignone da 13 denti.
Se fai girare il 520kv come dovrebbe sei intorno ai 19000-21000 giri quindi 1550-1700 giri.

Dovresti avere un motore che lavora intorno ai 12500 giri, quindi con un kv molto basso.

In alternativa potresti collegare in parallelo i pacchi ottenendo un 6S 8000mAh o 10000mAh...

Mi fa piacere che Gigi sia soddisfatto; penso di averlo trattato bene

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da 7.62x51

Il discorso motore è il seguente:

puoi scendere con le curve del Jive fino al limite di commutazione (11%), però in quella condizione il motore da 520kv lavora sotto coppia, troppo sotto.
Sarebbe meglio avere un motore che gira nel suo normale regime di coppia ed adeguare i rapporti. Il più corto che puoi montare in un TDR è 12,36 col pignone da 13 denti.
Se fai girare il 520kv come dovrebbe sei intorno ai 19000-21000 giri quindi 1550-1700 giri.

Dovresti avere un motore che lavora intorno ai 12500 giri, quindi con un kv molto basso.

In alternativa potresti collegare in parallelo i pacchi ottenendo un 6S 8000mAh o 10000mAh...

Mi fa piacere che Gigi sia soddisfatto; penso di averlo trattato bene

In effetti l'idea di usare le lipo in parallelo non é male , l'unica cosa che mi lasca perplesso poi sarebbe l' amperaggio devo fare 2 conti con 22v a 120A di giusto del jive sono 2,6kw che mi sembrano un po' pochi, forse bisogna vedere Mauro se riesce a riavvolgere mantenendo un kv basso .
Merita comunque una bella riflessione in quanto mi piace come idea .
Grazie Fabio sempre molto tecnico

[7.62x51]

Angelo

il Jive 120A li regge tre volte.... Ho loggato un picco di 322,4A due domeniche fa...

Tieni conto di altri aspetti: voleresti con un carico rotore molto basso; avresti un disco di 1760mm ed un peso di 4,8kg-5kg. A 1000-1200 giri quanto credi di spuntare come picchi?

Io a 1380 non passavo i 4KW con le pale da 690.

Se vai a 6S col 520 non usare il 13, ma sali di almeno due denti.

[urgno]

sul voodoo 700, hanno montato le 750 con palini da 120
e va molto bene

immagino quindi che anche sul TDR non ci siano problemi