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Vecchio 01 ottobre 12, 20:42   #2001 (permalink)  Top
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L'avatar di Angel-BRAN
 
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Ai possessori di TDR questo farà male

2012 - Alpine Heli FunFly TDR Bergung - YouTube
Cavolo con tutto lo spazio che avevano per cadere !! Propio nel fiume dovevano andare
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Vecchio 04 ottobre 12, 11:23   #2002 (permalink)  Top
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Cavolo con tutto lo spazio che avevano per cadere !! Propio nel fiume dovevano andare
ciao ragazzi volendo mettere una coppia d radix da 690 sul tdr ma nn il modello flybarless ma normale cosa puo cambiare?
che ne dite ne vale la pena?
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Faustino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 ottobre 12, 14:01   #2003 (permalink)  Top
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diventa molto veloce di ciclico, se vuoi un modello reattivo è perfetto
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Fabio
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Vecchio 04 ottobre 12, 14:38   #2004 (permalink)  Top
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diventa molto veloce di ciclico, se vuoi un modello reattivo è perfetto
e che con 50e si portano a casa nuove da negozio sono in offerta...
che dici ne vale la pena?
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Vecchio 04 ottobre 12, 15:15   #2005 (permalink)  Top
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Si, per quella cifra si.

Avranno un centro di gravità abbastanza interno, il modello volerà bello incazzato..
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Fabio
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Vecchio 05 ottobre 12, 17:03   #2006 (permalink)  Top
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Qualcuno mi può spiegare le "qualità" del volo del TDR (bassi giri) come fa, perchè?
E' per via della meccanica, del peso, delle pale, motore regolatore... o un insieme di tante cose?
E possibile con un T-rex 600 "avvicinarsi" con delle modifiche allo stile del TDR?
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TRL Losi 8ight 3.0 - Sanwa Mt4
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Vecchio 05 ottobre 12, 20:05   #2007 (permalink)  Top
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Qualcuno mi può spiegare le "qualità" del volo del TDR (bassi giri) come fa, perchè?
E' per via della meccanica, del peso, delle pale, motore regolatore... o un insieme di tante cose?
E possibile con un T-rex 600 "avvicinarsi" con delle modifiche allo stile del TDR?
e solo per il rapporto di trasmissione ,perche come peso e meccanica lascia un po a desiderare,e curato bene ma il progetto e datato ,visto che non sopporta motorimoster, e alti regimi rotore,e fatto per girare piano e devi andare piano(rispetto a t rex e goblin)
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Vecchio 05 ottobre 12, 20:10   #2008 (permalink)  Top
aleonger
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Qualcuno mi può spiegare le "qualità" del volo del TDR (bassi giri) come fa, perchè?
E' per via della meccanica, del peso, delle pale, motore regolatore... o un insieme di tante cose?
E possibile con un T-rex 600 "avvicinarsi" con delle modifiche allo stile del TDR?
tutti i modelli possono girare a bassi giri… io il mio 550 con pale da 520 l'ho alzato da terra a 1100 giri… il tdr è un modello studiato per andare veloce nient'altro.
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Vecchio 05 ottobre 12, 20:20   #2009 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maxpiazzoni Visualizza messaggio
e solo per il rapporto di trasmissione ,perche come peso e meccanica lascia un po a desiderare,e curato bene ma il progetto e datato ,visto che non sopporta motorimoster, e alti regimi rotore,e fatto per girare piano e devi andare piano(rispetto a t rex e goblin)
Mi stupisco di te Massi !!
Come peso é nella norma ... Non capisco perché dici che lascia a desiderare .
Come meccanica lascia a desiderare ??? Ma hai pesato bene quello che dici ?
Poi per il fatto che non sopporta potenze estreme si confermo.
Per il tuo volo invece sarebbe perfetto come lo é per me , é una grande meccanica di altissima qualità altro che balle , non é datato per niente in quanto non tutti vogliono o possono fare 3D estremo , dunque una meccanica fatta bene é per sempre
Ciao gratacul
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Vecchio 05 ottobre 12, 20:20   #2010 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aleonger Visualizza messaggio
tutti i modelli possono girare a bassi giri… io il mio 550 con pale da 520 l'ho alzato da terra a 1100 giri… il tdr è un modello studiato per andare veloce nient'altro.
Tranne uno
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