Thread Ufficiale Henseleit TDR - Foto, Guide, consigli

[Eris19xx]

per il motore io prendero` questo PYRO 700-52 Black edition

Volevo solo sapere se devo prenderlo con LONG SHAFT or Standard

[RRRappy50]

Originalmente inviato da Eris19xx

per il motore io prendero` questo PYRO 700-52 Black edition

Volevo solo sapere se devo prenderlo con LONG SHAFT or Standard

Urka che motorasso...Long shaft non serve...

Peró il Black, va in accoppiata col jive 120 hv....giusto quei 999 euro

[Eris19xx]

mi fanno lo sconto Special price of EUR 995,- including shipment

Sei sicuro che Long shaft non serve

[Eris19xx]

Ho scovato qualche tips per la rete .
Forse vi possono essere utili visto che usate gli scorpion

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I have not used the 560KV scorp but from what I hear compared to the 30-12 its more powerfull but put it this way out of all my helis the 30-12 in the TDR does not bog of struggle one bit. The new 700 kontronik motors 530KV is meant to be even more powerfull than the scorpion 4035 series and with the CB and cool temps its truely maint free.
Next week i can give some feedback on the 450KV and 530KV pyro as I am swapping out my 2 500KV 4035 motors on my L600 strech and MPXLE.

I have sold all my scorpion motors and running kontronik, they run cool and bearings much better and very powerfull on 12S.

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s for motor choice, the machine is really designed around a 520ish kv motor. I have the Xera 4030-2.5Y(560kv) in mine and while it runs great it would be better with a slightly lower kv. The issue is that a 12T pinion is not quite enough and a 13T is a bit too tall. Don't get me wrong, the 4030-2.5Y w/13T goes like a raped ape but IMO it's pushing things a bit hard. I may try the new Neu/KDE 1917H (520kv) or just go ahead and get the Pyro. It's only money
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[urgno]

Originalmente inviato da Eris19xx

mi fanno lo sconto Special price of EUR 995,- including shipment

Sei sicuro che Long shaft non serve

Lo avevo chiesto anche io direttamente a Jan perche' avevo trovato un occasione di un long shaft... ecco la risposta

You can also use the long shaft but it will looks out of the counter bearing so that you do not have so many place for the cables of the ESC which should be fixed under the motor plate.
But anyway you can shorten the shaft to 23mm by yourself.
Best Regards
Jan

PS. black edition costa una cannonata
il mio portafogli ha preferito l'accoppiata pyro 700-52 + yge 90hv
e sinceramente in caso sentissi la mancanza di qualche watt, preferirei pagare per averlo GMauro edition

[GMAURO]

Originalmente inviato da urgno

Lo avevo chiesto anche io direttamente a Jan perche' avevo trovato un occasione di un long shaft... ecco la risposta

PS. black edition costa una cannonata
il mio portafogli ha preferito l'accoppiata pyro 700-52 + yge 90hv
e sinceramente in caso sentissi la mancanza di qualche watt, preferirei pagare per averlo GMauro edition

Caaaavvvoooo cosi mi fai avvossive! Addirittura "preferirei pagare per averlo gmauro edition"????

[urgno]

Originalmente inviato da GMAURO

Caaaavvvoooo cosi mi fai avvossive! Addirittura "preferirei pagare per averlo gmauro edition"????

certo che si
visti i commenti entusiasti di rappy, sono sicuro che non me ne pentirei
ed avrei certamente un risultato super perché spinto dalla passione e non dal mero business !

[stravanato]

Urka che eli!!

gia' mi piaceva il primo tree dee..

Ma tra una cosa e l'altra.. quanti eurini biosgna sborsare per averlo "online" con i controcoleotteri ?

ciau

[jerry-stratus]

Originalmente inviato da stravanato

Urka che eli!!

gia' mi piaceva il primo tree dee..

Ma tra una cosa e l'altra.. quanti eurini biosgna sborsare per averlo "online" con i controcoleotteri ?

ciau

1000 EURO TONDI TONDI ,la sola meccanica nuda e cruda spedita, poi il resto dipende da te ma arrivi a circa 2500 finito.

[Eris19xx]

anche 3k con batterie