24 settembre 12, 21:26 | #1981 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
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| se comunque vuoi un modello piu' reattivo,porta lo style a 120 (se usi vbar e se non lo hai gia' fatto...) io lo usavo a 90 ,il 120 rappresenta un volo da "fusoliera" secondo il vbar ed io che lo volevo piu' "3D" e quindi reattivo,ovviamente non lo consideravo,poi mi hanno dato la dritta (che ho seguito)ed e' diventato reattivissimo ed allo stesso tempo preciso,qui si che ho visto una differenza moooooooolto sostanziosa,ma con il cambio della testa no....... ...fammi sapere...
__________________ T-Rex 250 + TDR 90 Goblin 500 & ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ... |
24 settembre 12, 21:34 | #1982 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-05-2010 Residenza: VE
Messaggi: 356
|
Ciao Sandro Questa è la mia impressione: con configurazione 2009 ho sentito molta differenza in particolare nei passaggi veloci e nel volo diventa molto preciso e più reattivo perchè la testa rotore è più rigida, però ovviamente non sopporta più i bassi giri come prima.. Federico |
24 settembre 12, 22:10 | #1983 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-07-2011 Residenza: Mongardino d'Asti
Messaggi: 1.878
| Citazione:
Io ho la testa rigida con le Radix V2 e non ho problemi di risonanze anche volando a 1450 giri. Con le stesse pale, nello stesso modello, ho provato la configurazione 2011 e sentivo il modello "gommoso" in risposta al ciclico; con le Radix preferisco la testa tipo 2009.
__________________ Fabio Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA. | |
24 settembre 12, 22:28 | #1984 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
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dimenticavo.. io uso radix StickBanger da 710 ed in entrambe le configurazioni della testa non ho alcun problema ne a 1400 giri ne a 2000...insomma tutto uguale anche in questo...., come prima....
__________________ T-Rex 250 + TDR 90 Goblin 500 & ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ... |
25 settembre 12, 00:31 | #1985 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... | |
25 settembre 12, 13:23 | #1986 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.059
|
Robert - Rappy- ...... Gabutti ? ....vedi mai che a forza di tritarle ai Gabutti hai imparato qualcosa pure tu dagli altri P.s= se vuoi conosco un buon metodo x sgonfiare le palle del tuo criceto.....ovviamente anche questa dritta me l'ha dal un altro,veterinario .... P.s n.2= rispondi al telefono ogni tanto ...... Ciiiiiiiaooooooooo !!!! P.s. N.3= non ditemi che siamo off-topic ......
__________________ T-Rex 250 + TDR 90 Goblin 500 & ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ... |
26 settembre 12, 08:23 | #1987 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Forse era tuo lo 0363 iniziale? Il mio criceto dice di riferirti che i maroni li vuole cosí,ha un baricentro migliore per fare snowboard.....
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... Ultima modifica di RRRappy50 : 26 settembre 12 alle ore 08:26 | |
26 settembre 12, 19:22 | #1988 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: Bergamo
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| Citazione:
SI ero io (ore 20.00 circa)... di' al criceto che se smette di fare sport l'amico mio,gl'e le sistema...
__________________ T-Rex 250 + TDR 90 Goblin 500 & ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ... | |
28 settembre 12, 20:30 | #1989 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2010 Residenza: ferrara
Messaggi: 505
| configurazione testa
Il mio TDR con pale CR raven 710 e testa 2009 in configurazione media vibra tra i 1.400 e 1.450 rpm (non c'è pezza), per cui ritorno ai damper 2011 tutto nero, per me è li il bello di questo elicottero, di 700 che viaggiano da 1.800 a 2.200 ne ho altri.
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