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Vecchio 18 aprile 12, 20:51   #1391 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Originalmente inviato da maui80 Visualizza messaggio
Ma hai preso le 690 o le 710?
Dipende che vuoi farci....piú corte avrai piú scattositá,piú lunghe avrai migliori risultati su manovre veloci e ampie....
Per divertirsi va bene tutto...
__________________
Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 18 aprile 12, 22:11   #1392 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
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Dipende che vuoi farci....piú corte avrai piú scattositá,piú lunghe avrai migliori risultati su manovre veloci e ampie....
Per divertirsi va bene tutto...
Si questo lo sapevo gia ho provato sul TDR tutte e due le misure era solo curiosita'.
Cmq io ho provato le curtis da 710 e le edge da 693 le edge come pale non mi piacciono le curtis si ma le 710 a mio avviso sono delle ammazza lipo
__________________
PRÔTOS 700
one more PROTOS 500
maui80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 12, 23:12   #1393 (permalink)  Top
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Ma hai preso le 690 o le 710?
710 V2.

Per ora ho fatto tre pacchi con i bushers neri; ne farò ancora altrettanti e poi magari cambierò per provare con i bianchi.

Rispetto alla G5 sono più silenziose, me lo sono sentite bene, mi servono ancora un pò di voli per affinare i banchi della V-bar.

690 ho provato le Spinblades, flybarless simmetriche; non era male nemmeno con quelle, solo ci ho fatto i primi voli e stavo facendo amicizia col modello. Le stesse le ho provate nel Logo, ma ad essere sinceri ora preferisco le Edge 693 nel Mikado. Ha meno collettivo, ma mi piace di più come reagisce al ciclico.
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Fabio
Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA.

Ultima modifica di 7.62x51 : 18 aprile 12 alle ore 23:15
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Vecchio 19 aprile 12, 13:02   #1394 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
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Allora....ci troviamo davanti all'eterno dilemma....
Il mio amico Gianni, sta volando col TDR equipaggiato con Scorpion 4035-450 KV e Jive 80 Hv.... Vuole portare il bestiolo a raggiungere velocità supersoniche, non gli interessa 3D:
-io propendo per un Pyro 700-52 o un Align 700 riavvolto
-lui vuole lo Scorpion 4525-520 LE (a cui ci aggiunge la corona rinforzata e i fianchetti by Henseleit)
Io sono preoccupato per le temperature... e il Jive 80 non so se reggerebbe il 4525... Esperienze in merito??
su HF e RR dicono che il 4525 sia studiato x il TDR, e alla pagina 5 di questo thread si parlava di temperature da panico: 97°.... Chemmidite?????
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Vecchio 19 aprile 12, 13:54   #1395 (permalink)  Top
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L'avatar di GMAURO
 
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Allora....ci troviamo davanti all'eterno dilemma....
Il mio amico Gianni, sta volando col TDR equipaggiato con Scorpion 4035-450 KV e Jive 80 Hv.... Vuole portare il bestiolo a raggiungere velocità supersoniche, non gli interessa 3D:
-io propendo per un Pyro 700-52 o un Align 700 riavvolto
-lui vuole lo Scorpion 4525-520 LE (a cui ci aggiunge la corona rinforzata e i fianchetti by Henseleit)
Io sono preoccupato per le temperature... e il Jive 80 non so se reggerebbe il 4525... Esperienze in merito??
su HF e RR dicono che il 4525 sia studiato x il TDR, e alla pagina 5 di questo thread si parlava di temperature da panico: 97°.... Chemmidite?????
se l'bbiettivo é quello che dici, allora hk-4535. Non ha senso stare su motori di mezzo. Per le temperature, con corona rinforzata, piastre per telaio e io ci aggiungerei anche il brace tra il telaio che male non fa, non preoccupartene troppo, non dovrebbero più esistere problemi di sgranata.
Logicamente il jive 80 andrà in pensione a favore di qualcosa ben più dimensionato....
Le temperature che ti hanno riferito per il 4525 sono vere e reali. Nulla di strano
__________________
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www.gmaurobrushless.it
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Vecchio 19 aprile 12, 14:01   #1396 (permalink)  Top
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L'avatar di jerry-stratus
 
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Aggiungi anche una naca o fai una presa d'aria alla capokkia,con una tipo la mia fai scendere di 10 gradi la temperatura al motore....
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T-Rex 250 + TDR 90
Goblin 500
& ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ...
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Vecchio 19 aprile 12, 15:03   #1397 (permalink)  Top
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fai una presa d'aria alla capokkia,con una tipo la mia fai scendere di 10 gradi la temperatura al motore....
Foto???

Thanks..
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Vecchio 19 aprile 12, 15:08   #1398 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
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se l'bbiettivo é quello che dici, allora hk-4535. Non ha senso stare su motori di mezzo. Per le temperature, con corona rinforzata, piastre per telaio e io ci aggiungerei anche il brace tra il telaio che male non fa, non preoccupartene troppo, non dovrebbero più esistere problemi di sgranata.
Logicamente il jive 80 andrà in pensione a favore di qualcosa ben più dimensionato....
Le temperature che ti hanno riferito per il 4525 sono vere e reali. Nulla di strano
Caspita... Mi sembrano un pò altine ste temperature... Vabbè...
Cmq ho visto che è uscito il 4540 ... 50pz!!!
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Vecchio 19 aprile 12, 15:14   #1399 (permalink)  Top
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Caspita... Mi sembrano un pò altine ste temperature... Vabbè...
Cmq ho visto che è uscito il 4540 ... 50pz!!!
10KW continui m!nK
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2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli"
Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca"
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Vecchio 19 aprile 12, 20:48   #1400 (permalink)  Top
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L'avatar di jerry-stratus
 
Data registr.: 05-01-2009
Residenza: Bergamo
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Foto???

Thanks..
http://www.baronerosso.it/forum/atta...cxnhigpm-3.jpg

Vedo che leggi tutto.... comunque in fondo alla pagina 119 di questo thread.....
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T-Rex 250 + TDR 90
Goblin 500
& ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ...
jerry-stratus non è collegato   Rispondi citando
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