Thread Ufficiale Henseleit TDR - Foto, Guide, consigli

[GMAURO]

Attualmente i tempi di consegna sono scesi a circa 2 mesi.... see Jan website!

[RRRappy50]

Originalmente inviato da GMAURO

Attualmente i tempi di consegna sono scesi a circa 2 mesi.... see Jan website!

Urka!!Allora corro a prenotarne 1!!!

[jerry-stratus]

Originalmente inviato da svolazzino

sette mesi per averlo . ??
non so se ce la faccio ad aspettare. non dormirei piu
il modello mi piace tantissimo.
ma è una lunga attesa.

comunque grazie . mi sa che se voglio il tdr non ci sia altra scelta.

casa ne pensate del mikado xxstreme ?

oppure goblin ??

saluti ..

Il mikado non l'ho visto ancora girare e comunque e' un'altra taglia , per quanto riguarda il goblin invece c'e' da valutare che tipo di macchina vuoi avere...se non oltrepassi i 1900/2000 giri rotore il Tdr rispetterà tutte le tue aspettative e non ti deluderà,per me e' fantastico ed in piu' mi piace da morire, non lo cambierei con nessun'altro,casomai espanderei il mio hangar, ma se devi sceglierne solo uno e vuoi farlo frullare (per qualsiasi motivo) costantemente a 2300giri ed oltre prendi un goblin....funzionando con le cinghie eviti a questi regimi i problemi di fusione che avresti con le corone dell'Henseleit.
Ciao ciiiiiiiiaoooo !

[maui80]

Oggi con il caldo volando mi si sono allentati i due pernetti che tengono gli uniballe delle manine di coda, consiglio a tutti di toglierli segnarli leggermente sulla parte che va nell'ottone e tornarli ad inserire come ho fatto io.
Segnandoli si incastrano nell'ottone e non si muovono più

Ciaooooooooooooooo


@svolazzino: Credimi che l'attesa ne vale la pena, ovvio valuta come dice jerry il volo che fai se ti piace smack vai di Goblin se no vai di Crucco

[maui80]

Originalmente inviato da RRRappy50

Urka!!Allora corro a prenotarne 1!!!

RRRappy ma che te li vendi a fare se poi li ricomperi????????????????

[jerry-stratus]

A momenti oggi al campo volo trovavamo il petrolio...con la buca che stavo per fare col mio amato crucco...
mi spiego:dopo una picchiata beeeeeeeella alta (giravo a 1900 con i canonici 12-13 gradi di passo),lo faccio tornare verso di me con stick del passo a palla,mi viene la bella idea di fare un mega looping a cannone ma invece di ammorbidire (il passo),ho continuato a tenerlo spalancato,correggevo solo di cabra,cosi fino a 3/4 del loop,quando ormai quasi in uscita,il modello si e' messo a delfinare da matti ed i giri rotore mi sono scesi di colpo,ad orecchio un 15% in meno ... me la sono cavata con un semi raso-terra ed un paio di mutande da cambiare......., ma non capisco a cosa possa essere dovuto tutto cio'. a voi e' mai successo qualcosa del genere ????...

[urgno]

io aspetto il Banshee da 900 a 2400 giri

[jerry-stratus]

Originalmente inviato da urgno

io aspetto il Banshee da 900 a 2400 giri

fortunato te, io aspetto la bolletta del gas...

[urgno]

Originalmente inviato da jerry-stratus

fortunato te, io aspetto la bolletta del gas...

solo perche' non hai trovato il petrolio
PS. il banshee esiste solo perche' esistono il tdr e lo shark, quindi onore al merito !

[maui80]

Originalmente inviato da jerry-stratus

A momenti oggi al campo volo trovavamo il petrolio...con la buca che stavo per fare col mio amato crucco...
mi spiego:dopo una picchiata beeeeeeeella alta (giravo a 1900 con i canonici 12-13 gradi di passo),lo faccio tornare verso di me con stick del passo a palla,mi viene la bella idea di fare un mega looping a cannone ma invece di ammorbidire (il passo),ho continuato a tenerlo spalancato,correggevo solo di cabra,cosi fino a 3/4 del loop,quando ormai quasi in uscita,il modello si e' messo a delfinare da matti ed i giri rotore mi sono scesi di colpo,ad orecchio un 15% in meno ... me la sono cavata con un semi raso-terra ed un paio di mutande da cambiare......., ma non capisco a cosa possa essere dovuto tutto cio'. a voi e' mai successo qualcosa del genere ????...

No a me mai successo tranne che ieri con un passaggio a cannone in un momento non si sentiva nemmeno il rumore delle pale e penso sia dovuto alla tipologia di pale che si monta, dove il TDR rispetto ad altri modelli mette più facilmente in crisi la pala.

Io ho cominciato a serrarle di brutto non si sa mai