Club del T-Rex 700 E 3G

[Tiber1979]

Originalmente inviato da danielecoral

un Ciao a tutti anche io sono dei vostri ho preso un bel 700 DFC

anche io

Una cannonata di modello ! Fantastico !

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da Tiber1979

anche io

Una cannonata di modello ! Fantastico !

Si? Rispetto al vecchio 700e cambia molto?

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Modellismo Eur

Si? Rispetto al vecchio 700e cambia molto?

io avevo il nitro , non so risponderti con precisione ! Cmq le differenze che conosco sono la testa dfc che è una meraviglia , i servi diretti al piatto ( io ho preso la versione HV ) e la trasmissione di coda pure credo sia nuova !

[skymasterjet30]

sono 2 modelli completamente diversi, li ho visti entrambi e il nuovo dfc e' davvero ben fatto, se non fossi impegnato a livello monetario con la costruzione del mio viperjet lo avrei gia' comprato

[danielecoral]

trasformato in 800, che belva è lunghissimo

[Ali4342]

sul mio 700 ho apportato la modifica della coda con gli ingranaggi neri e quindi anche la corona dell'autorotazione ho notato però che già da subito al primo volo c'era una vibrazione strana e l'eli tendeva piano piano a cabrare od a picchiare (ho il beastx montato)...ho dapprima inputato la cosa alle pale, palini, poi la testa ed il centraggio del modello ...niente da fare ...ad un certo punto mi sono accorto che tra la corona autorotazione, che è pure lei elicoloidale e l'ingranaggio con cui è a contatto non c'è assolutamente un minimo di gioco ...difatti sembra che non giri molto fluido il rotore nel rilascio...che fare ?

[pesca]

Originalmente inviato da Ali4342

sul mio 700 ho apportato la modifica della coda con gli ingranaggi neri e quindi anche la corona dell'autorotazione ho notato però che già da subito al primo volo c'era una vibrazione strana e l'eli tendeva piano piano a cabrare od a picchiare (ho il beastx montato)...ho dapprima inputato la cosa alle pale, palini, poi la testa ed il centraggio del modello ...niente da fare ...ad un certo punto mi sono accorto che tra la corona autorotazione, che è pure lei elicoloidale e l'ingranaggio con cui è a contatto non c'è assolutamente un minimo di gioco ...difatti sembra che non giri molto fluido il rotore nel rilascio...che fare ?

Essendo che hai scritto questo quesito sul thread del trex 700E, non hai il DFC, quindi prima di sostituire la corona dell'autorotazione con quella nera avevi quella non elicoidale, vero?
Facendo così hai cambiato di molto i rapporti, quindi la coda ora ti gira molto più veloce a confronto di prima.. Quindi la causa delle vibrazioni potrebbe anche stare nei maggiori giri di coda, con i quali è importante avere l'alberino di coda maggiorato e le paline di coda molto precise e bilanciate. Sinceramente io ti consiglierei di tornare ai rapporti di coda di scatola.

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

[Ali4342]

Originalmente inviato da pesca

Essendo che hai scritto questo quesito sul thread del trex 700E, non hai il DFC, quindi prima di sostituire la corona dell'autorotazione con quella nera avevi quella non elicoidale, vero?
Facendo così hai cambiato di molto i rapporti, quindi la coda ora ti gira molto più veloce a confronto di prima.. Quindi la causa delle vibrazioni potrebbe anche stare nei maggiori giri di coda, con i quali è importante avere l'alberino di coda maggiorato e le paline di coda molto precise e bilanciate. Sinceramente io ti consiglierei di tornare ai rapporti di coda di scatola.

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

non hai capito il problema non sono i giri.....rileggi quello che ho scritto....c'è una mancanza di giochi .....

[Stealth]

ciao a tutti,
un mio amico mi ha dato il suo trex 700 nitro limited edition e lo vuole modificare a batteria con meccanica dfc.
ora io avrei trovato da vendere tutta la meccanica del nitro e mi rimangono i servi.
trovo un kit dfc fbl completo di motore e regolatore, ma senza servi?
poi per un volato normale, no acrobatico, quali batteria gli prendo? pacco da nr. celle?
il kit quello da inserire le batterie sotto.
grazie.

[sim76]

e' difficile trovarlo il kit senza servi, molti lo vendono completo ed altri senza il sistema flybarless, per le lipo c'e vasta scelta se non devi fare gare puoi prendere pure quelle cinesi hobbyking